Радио
Сви радио апарати за "Opel" произведени су по висококвалитетној технологији. Упркос томе, пријем у асортиману FM није увек стабилан.
Док се аутомобил креће, напон на антени се стално мења због:
- 1 променом удаљености до предајника,
- 2 повећање домета пријема услед рефлексије таласа,
- 3 блокира директан пријем од стране високих објеката.
Стога, ако се појави шум, изобличење звука, нестабилан пријем итд., пређите на јачи FM станица.
Ако ваше возило има прозорске антене, пазите да не оштетите фина влакна.
Електромеханички сатови
Време се подешава притиском и ротацијом дугмета за подешавање са наребрицом.
Тахометар
Омогућава вам да уштедите гориво:
- означава брзину ротације радилице у минути.
- Црни сектор: нормална фреквенција. Покушајте да возите, ако је могуће, у било којој брзини са минималном брзином мотора (приближно 2000-3000 о/мин) и уједначеном брзином.
- Црвени сектор: сектор опасних обрта. Мотор се може оштетити.
Спеедометер
Означава брзину кретања.
Бројач укупне километраже
Региструје укупну километражу возила у километрима.
Бројач дневне километраже
Дугме за ресетовање се налази испод брзиномера.
Контролне лампе
— резерва горива
Светли када стрелица индикатора уђе у црвени сектор, а раније у скретању, никада до краја не испразните резервоар за гориво!
— аутоматски мењач
Положај D3 (притиснуто дугме) за вожњу на путу у 1., 2. и 3. брзини.
ABS
— електрична опрема мотора
Светли када влага уђе у систем паљења и током стартовања. Чим се мотор упали, гаси се. Ако се лампица упали док мотор ради, то значи да је дошло до квара. Електроника мотора прелази на програм за хитни режим. Можете наставити вожњу до најближе сервисне станице. Дуготрајан рад возила у овом режиму није дозвољен. Понекад могу бити случајеви краткотрајног једнократног паљења лампе - ово је нормална појава. Ако се након овога лампа угаси и не упали поново, нема разлога за бригу.
— показивачи правца на приколици
Светли и трепери у интервалима када су показивачи правца укључени. Ако не светли или престане да трепери, прегорело је једно од показивача правца приколице.
— дуга светла
Светли истовремено са дугим светлом или сигналом фарова.
— кочиони систем
Светли када ниво кочионе течности падне на критични ниво. Потребна је помоћ стручњака.
У режиму самодијагностике система, светли заједно са индикаторском лампом генератора.
— паркирна кочница и квачило
Светли када је контакт укључен и паркирна кочница је повучена. У свим осталим случајевима упозорава на квар квачила.
[Материјал преузет са интернет портала: www.OPELBOOK.ru]
— показивачи правца
Они светле истовремено са показивачима правца. Повећање фреквенције трептања упозорава да је један од показивача правца отказао.
— генератор, пуњење батерије батерије
Светли када је контакт искључен. Угаси се након што се мотор покрене и достигне одређену брзину мотора.
Ако се пали током вожње, зауставите се и угасите мотор. Батерија се не пуни, хлађење се може погоршати. На дизел мотору, појачивач кочнице може покварити. Кретање се не може наставити док се не отклони узрок квара.
— притисак моторног уља
Светли када је контакт укључен. Гаси се након покретања мотора. Може се накратко укључити када је мотор у празном ходу. Требало би да се угаси када се брзина повећа. Ако се пали током вожње, одмах зауставите аутомобил и угасите мотор. Процес подмазивања мотора може бити поремећен. Док се не отклони узрок квара, саобраћај се не може наставити.
Аутоматски систем управљања
— сигурносни појас
Светли неколико секунди након укључивања контакта. Истовремено се чује звучни сигнал упозорења: вежите појасеве.
— претходно загревање
Светли само за време рада уређаја за предгревање (дизел мотор) - док се не постигне потребна температура у коморама за сагоревање.
Коментари посетилаца