Радіоприймач
Всі радіоприймачі для "Opel" виготовлені за технологією високої якості. Незважаючи на це, прийом у діапазоні FM не завжди стійкий.
Під час руху машини на антені відбувається постійна зміна напруги, спричинена:
- 1 зміною відстані до передавача,
- 2 збільшенням діапазону прийому відображення хвиль,
- 3 перекриттям прямого прийому високими об'єктами.
Тому у разі шумів, спотворенні звуку, нестійкому прийомі тощо. перейдіть на сильнішу FM станцію.
Якщо на автомобілі встановлено віконні антени, слідкуйте за тим, щоб пошкодити їх тонкі волокна.
Електромеханічний годинник
Коригування часу здійснюється натисканням та обертанням регулювальної кнопки з накаткою.
Тахометр
Дозволяє економити паливо:
- вказує частоту обертання колінчастого валу за хвилину.
- Чорний сектор: нормальна частота. Намагайтеся їздити по можливості на будь-якій передачі з мінімальними оборотами двигуна (приблизно 2000-3000 об/хв) та з рівномірною швидкістю.
- Червоний сектор: сектор небезпечних оборотів. Можна пошкодити двигун.
Спідометр
Вказує швидкість руху.
Лічильник сумарного пробігу
Реєструє сумарний пробіг автомобіля за кілометри.
Лічильник добового пробігу
Кнопка скидання показань розташована під спідометром.
Контрольні лампи
— резерв палива
Загоряється при вході стрілки покажчика в червоний сектор, а на поворотах і раніше ніколи повністю не спустошуйте паливний бак!
— автоматична коробка передач
Положення D3 (кнопка натиснута) для їзди в дорожніх умовах на 1-ій, 2-ій та 3-ій передачах.
ABS
— електроустаткування двигуна
Загоряється при попаданні вологи в систему запалення та під час запуску. Як тільки двигун заведеться – гасне. Загоряння при двигуні означає несправність. Електроніка двигуна переходить на програму аварійного режиму. Можна продовжити рух до найближчої станції технічного обслуговування. Тривала експлуатація автомобіля у цьому режимі не допускається. Іноді можливі випадки короткочасного загоряння лампи - це нормальне явище. Якщо після цього лампа гасне і більше не спалахує, немає причин для занепокоєння.
— покажчики поворотів причепа
Загоряється та блимає з інтервалами включених покажчиків поворотів. Якщо не спалахує або перестає блимати - перегоріла одна з ламп покажчиків поворотів причепа.
— дальнє світло
Загоряється одночасно з увімкненням далекого світла або світлового сигналу.
— гальмівна система
Загоряється, коли рівень гальмівної рідини зменшиться до критичного. Потрібна допомога спеціалістів.
У режимі самодіагностики системи спалахує разом з контрольною лампою генератора.
— стоянкове гальмо та зчеплення
Загоряється при включеному запалюванні та затягуванні гальма стоянки. В інших випадках попереджає про несправність зчеплення.
— покажчики поворотів
Загоряються одночасно із включенням поворотів. Збільшення частоти миготіння попереджає про те, що вийшов з ладу один із покажчиків поворотів.
— генератор, заряджання акумулятор. батареї
Загоряється при вимкненому запалюванні. Гасне після запуску двигуна та досягнення певних оборотів двигуна.
Якщо загориться під час руху – зупиніться, вимкніть двигун. Акумулятор не заряджається, може погіршитись охолодження. На дизельному двигуні може вийти з ладу гідропідсилювач гальм. Рух до усунення причини несправності поновлювати не можна.
— тиск масла у двигуні
Світиться при включенні запалювання. Гасне після запуску двигуна. Може загорятися на короткий час під час роботи двигуна на холостому ходу. При збільшенні оборотів має згаснути. Якщо під час руху загориться - негайно зупиніть автомобіль, заглушіть двигун. Може бути порушений процес мастила двигуна. До усунення причини несправності рух не можна відновлювати.
Система автоматичного контролю
— ремінь безпеки
Загоряється на кілька секунд після увімкнення запалювання. Одночасно лунає запобіжний акустичний сигнал: пристебніть ремені.
— попереднє напруження
Горить лише на час роботи пристрою попереднього напруження (дизельний двигун) - Доки не буде досягнуто необхідної температури в камерах згоряння.
Коментарі відвідувачів