Műszerek (mutató műszerfal) (Opel Omega A)

Rádió

Az "Opel" összes rádióját kiváló minőségű technológiával gyártják. Ennek ellenére a vétel az FM tartományban nem mindig stabil.

Amíg az autó mozog, az antenna feszültsége folyamatosan változik a következők miatt:

1 az adó távolságának megváltoztatásával,
2 a vételi tartomány növekedése a hullámvisszaverődés miatt,
3 magas tárgyak közvetlen vételének blokkolása.

Ezért, ha zaj, hangtorzítás, instabil vétel stb. váltson erősebb FM-állomásra.

Ha járművében ablakantennák vannak, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a finom szálakat.

Elektromechanikus órák

Az idő beállítása a recézett beállító gomb megnyomásával és elforgatásával történik.

Fordulatszámmérő

Üzemanyag megtakarítást tesz lehetővé:

a főtengely percenkénti fordulatszámát jelzi.
Fekete szektor: normál frekvencia. Próbáljon meg bármilyen sebességfokozatban, minimális motorfordulatszámmal vezetni, amikor csak lehetséges (körülbelül 2000-3000 ford./perc) és egyenletes sebességgel.
Piros szektor: veszélyes forgalom szektora. A motor megsérülhet.

Sebességmérő

A mozgás sebességét jelzi.

Teljes futásteljesítmény számláló

Regisztrálja a jármű teljes futásteljesítményét kilométerben.

Napi kilométerszámláló

A visszaállító gomb a sebességmérő alatt található.

Ellenőrző lámpák

— üzemanyag tartalék

Kigyullad, ha a visszajelző nyíl a piros szektorba lép, és korábban kanyarodáskor soha ne ürítse ki teljesen az üzemanyagtartályt!

— automata sebességváltó

Pozíció D3 (gomb megnyomva) közúti közlekedéshez 1., 2. és 3. sebességfokozatban.

ABS

— motor elektromos berendezései

Kigyullad, ha nedvesség kerül a gyújtórendszerbe és indításkor. Amint a motor beindul, kialszik. Ha a lámpa járó motornál világít, az meghibásodást jelent. A motor elektronikája vészüzemmód programra kapcsol. Folytathatja a vezetést a legközelebbi szervizhez. A jármű hosszú távú üzemeltetése ebben az üzemmódban nem megengedett. Néha előfordulhatnak olyan esetek, amikor a lámpa rövid ideig egyszer kigyullad - ez normális jelenség. Ha ezt követően a lámpa kialszik, és nem világít újra, nincs ok az aggodalomra.

— pótkocsi irányjelzők

Időnként világít és villog, ha az irányjelzők be vannak kapcsolva. Ha nem világít, vagy abbahagyja a villogást, akkor az egyik pótkocsi irányjelző lámpája kiégett.

— távolsági fényszóró

A távolsági vagy fényszóró jelzésével egyidejűleg világít.

— fékrendszer

Akkor világít, ha a fékfolyadék szintje kritikus szintre esik. Szakemberek segítsége szükséges.

A rendszer öndiagnosztikai üzemmódjában a generátor jelzőlámpájával együtt világít.

— rögzítőfék és kuplung

Kigyullad, ha a gyújtás be van kapcsolva és a rögzítőfék be van húzva. Minden más esetben a tengelykapcsoló hibás működésére figyelmeztet.

— irányjelzők

Az irányjelzőkkel egyidejűleg világítanak. A villogás gyakoriságának növekedése arra figyelmeztet, hogy az egyik irányjelző meghibásodott.

— generátor, akkumulátor töltés akkumulátorok

Kikapcsolt gyújtásnál világít. A motor beindulása után kialszik, és elér egy bizonyos fordulatszámot.

Ha vezetés közben világít, állítsa le és állítsa le a motort. Az akkumulátor nem töltődik, a hűtés romolhat. Dízelmotornál a fékrásegítő meghibásodhat. A mozgást addig nem lehet folytatni, amíg a meghibásodás okát meg nem szüntetik.

— motorolaj nyomás

A gyújtás bekapcsolásakor világít. A motor indítása után kialszik. Rövid ideig kigyulladhat, ha a motor alapjáraton jár. A sebesség növekedésével ki kell aludnia. Ha vezetés közben világít, azonnal állítsa le az autót és állítsa le a motort. A motor kenési folyamata megszakadhat. A meghibásodás okának elhárításáig a forgalom nem folytatható.

Automata vezérlőrendszer

— biztonsági öv

A gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít. Ezzel egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés hallható: kapcsolja be a biztonsági övet.