Instrumentna ploča, mjerači, svjetla upozorenja (Opel Vectra C)

Osvjetljenje instrumenata se aktivira kada se uključe svjetla za vožnju. Svjetlina pozadinskog osvjetljenja bira se pomoću okretne kontrole koja se nalazi na ploči s prekidačima lijevo od stupa upravljača.

Kontrolni i mjerni instrumenti

Raspored mjerača u sklopu instrumenata prikazan je na slici 16.1.

Brzinomjer

Brzinomjer se nalazi na desnoj strani instrumentne ploče (vidi sliku 16.1) i pokazuje brzinu vozila u km/h.

Pažnja! Uvijek se pridržavajte ograničenja brzine propisanih Pravilnikom o cestovnom prometu (PZP), pridržavajte se znakova ograničenja brzine!

Tahometar

Tahometar se nalazi na lijevoj strani instrumentne ploče (vidi sliku 16.1) i pokazuje brzinu radilice motora u tisućama okretaja u minuti (očitanje strelice treba pomnožiti sa 100). Kako biste izbjegli kvar motora, nemojte prekoračiti najveću dopuštenu brzinu radilice (igla tahometra nikada ne smije ući u crveno područje skale).

Pažnja! Ako se kazaljka tahometra približi crvenom sektoru ljestvice, odmah prebacite u viši stupanj prijenosa!

Mjerač goriva

Brojčanik mjerača goriva postavljen je na ploči s instrumentima desno od brzinomjera (vidi sliku 16.1) a služi za vizualni nadzor preostale zalihe goriva u spremniku.

Uređaj pokazuje OKVIRNU razinu goriva u spremniku. Pogreška u očitanju mjerača goriva je minimalna kada je vozilo u strogo vodoravnom položaju. Prilikom vožnje zavojitim ili brdovitim cestama povećava se greška uređaja. Kada je paljenje isključeno, igla mjerača se pomiče na donju oznaku ljestvice.

Svjetlo upozorenja na nisku razinu goriva u donjem desnom kutu instrumentne ploče (vidi dolje) aktivira se kada u spremniku ostane mala količina goriva (strelica mjerača pada u donji lijevi sektor ljestvice), te upozorava na početak korištenja rezerve goriva. Aktiviranje indikatorske lampice u treptajućem načinu rada upozorava da je daljnje smanjenje količine goriva u spremniku nedopustivo - napunite spremnik prvom prilikom.

Pažnja! Strogo je zabranjeno voziti dok se spremnik ne isprazni - to može dovesti do kvara katalizatora ispušnih plinova!

Kada se gorivo u dizelskim modelima potpuno potroši, potrebno je ukloniti zrak iz sustava za gorivo; ovo je prilično naporan postupak, pa pokušajte na vrijeme napuniti zalihu goriva u spremniku.

Mjerač temperature rashladne tekućine

Brojčanik mjerača goriva postavljen je na ploči s instrumentima lijevo od tahometra (vidi sliku 16.1) a služi za vizualni nadzor radne temperature motora.

Očitanja mjerača mogu varirati unutar raspona radne temperature, ovisno o temperaturi okoline i načinu vožnje vozila. U normalnom radu svih sustava, temperatura rashladne tekućine ne bi trebala prelaziti raspon od 80-100°C (s toplim motorom).

Tijekom rada stvara se povećani tlak u rashladnom sustavu, što omogućava da vozilo nastavi raditi neko vrijeme kada temperatura rashladne tekućine prijeđe 100'C - trebala bi svijetliti odgovarajuća indikatorska lampica na ploči s instrumentima (vidi odjeljak 16). Smanjite opterećenje motora što je prije moguće, zaustavite se ako je potrebno, provjerite razinu rashladne tekućine i pustite da temperatura padne. Ako se ne poduzmu odgovarajuće mjere u slučaju pregrijavanja, daljnje kretanje vozila može dovesti do ozbiljnog oštećenja pogonske jedinice.

Zaslon odometra/mjerača puta koji se može ponovno postaviti

Zaslon je postavljen u donjem dijelu instrumentne ploče ispod brojčanika brzinomjera (vidi sliku 16.1). Polja prikaza odometra i brojača prijeđenih kilometara koji se mogu ponovno postaviti nalaze se jedno iznad drugog: odometar na dnu, brojač prijeđenih kilometara na vrhu. Odometar bilježi ukupnu kilometražu vozila od puštanja u rad. Ukupna kilometraža je stalno prisutna na zaslonu. Odometar koji se može poništiti omogućuje praćenje kilometraže vozila od zadnjeg poništavanja.



Brojač kilometara koji se može poništiti poništava se kada je paljenje uključeno pomoću gumba ugrađenog u instrument ploču s desne strane zaslona (vidi sliku 16.1).

Ako je u opremi, indikator prepoznavanja zauzetosti suvozačevog sjedala integriran je u gornji lijevi kut zaslona , koji svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon otprilike 4 sekunde, potvrđujući da sustav ispravno radi. Ako se ne deaktivira, to ukazuje na kvar u sustavu prepoznavanja zauzetosti suvozačevog sjedala (osim u slučaju ugradnje posebne Opel dječje sjedalice s transponderima na prednje sjedalo).

Indikator servisa/zaslon odabira načina rada mjenjača

Zaslon pokazivača servisa postavljen je u donjem dijelu instrumentne ploče ispod brojčanika tahometra (vidi sliku 16.2) a dizajniran je za prikaz informacija o stanju i funkcioniranju nekih sustava vozila te preostaloj kilometraži do sljedećeg održavanja (TO). Osim toga, na modelima opremljenim automatskim mjenjačem (AT) (vidi Odjeljke 23 i 24), zaslon ima dodatna polja (vidi sliku 16.3) za označavanje načina rada mjenjača. Kada se ručica mjenjača prebaci u odgovarajući položaj, u donjem desnom polju zaslona prikazuje se indikacija odabranog načina rada mjenjača:

• R - Parking
• R - Obrnuto
• N - Neutralni stupanj prijenosa
• D - Automatski glatki način prebacivanja.
• A - Automatski način rada korak po korak (CVTronic)
• 1-5 - Ručni način rada - trenutno odabran stupanj prijenosa (AT Active Select sustav)
• 1-6 - Ručni način rada - trenutno uključen stupanj prijenosa (CVTronic)

Kada je aktiviran zimski režim vožnje, u gornjem desnom polju displeja pojavljuje se indikator .

Piktogrami za prikaz kontrolnih lampica, indikatorskih lampica i servisnih indikatora

Napomena: Neke lampice pokazivača/upozorenja ugrađene su u odgovarajuće prekidače koji se nalaze na ploči s instrumentima/središnjoj konzoli vozila, njihov postupak rada naveden je u opisu odgovarajućeg sustava.

Napomena: U slučaju izmjene asortimana modela i ugradnje modernih sustava i opreme, kombinacija kontrolnih svjetiljki i indikatora može se dopuniti.

Sklop instrumentne ploče vozila sadrži cijeli niz kontrolnih lampica i indikatorskih svjetala (vidi sliku 16.1), uz pomoć kojih vozač dobiva važne informacije o ispravnosti/neispravnosti glavnih jedinica i sustava vozila (kontrolne lampice), a također može pratiti ispravnost aktivacije/deaktivacije odgovarajućih jedinica i sustava (indikatorska svjetla). Ispod je popis i opis kontrolnih lampica, indikatorskih svjetala i ikona na zaslonu pokazivača servisa ugrađenih u instrument ploču.

Napomena: Ovisno o modelu i opremi, na vaše vozilo možda neće biti ugrađeni svi od sljedećih indikatora/svjetla upozorenja.

Polje instrumentne ploče

Svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja. Lampica se aktivira kada se uključi paljenje. Neisključivanje ove lampice nakon paljenja motora, kao i njeno uključivanje tijekom vožnje, ukazuju na opasan pad tlaka motornog ulja. Ako se svjetlo upali dok se vozilo kreće, bilo stalno ili trepćuće, skrenite s ceste na sigurno mjesto i odmah ugasite motor.

Pažnja! Upravljanje vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja može uzrokovati ozbiljne štete i kvar motora!

Provjerite razinu motornog ulja i izvršite podešavanja ako je potrebno. Ako se lampica upozorenja upali kada je razina ulja normalna, automobil treba odvesti u servis radi detaljnije dijagnostike i potrebnih popravaka.

Napomena: Svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja nije namijenjeno za nadzor razine ulja u sustavu. Za provjeru razine ulja koristi se mjerna šipka (vidi Poglavlje 1). Osim toga, kada razina motornog ulja padne, odgovarajući piktogram se pojavljuje na zaslonu servisnog indikatora (vidi dolje).

Svjetlo upozorenja niske razine tekućine za kočnice/svjetlo indikatora aktivirane parkirne kočnice. Kada je kontakt uključen, lampica indikatora stalno svijetli s uključenom parkirnom kočnicom, podsjećajući vozača da je otpusti prije nego što se krene. Ako lampica upozorenja nastavi svijetliti nakon otpuštanja ručne kočnice ili se upali tijekom vožnje, to obično znači da je razina kočione tekućine pretjerano pala - trebali biste stati i provjeriti razinu kočione tekućine u spremniku kočione tekućine, a također pažljivo pregledati komponente hidrauličkog kočionog sustava zbog propuštanja. Ako je potrebno, uklonite uzroke curenja i dodajte svježu tekućinu u spremnik. Ako je razina kočione tekućine normalna, obratite se stručnjacima servisne postaje kako biste provjerili funkcionalnost relevantnih komponenti električnog kruga.

Pažnja! Ni pod kojim uvjetima nije dopuštena vožnja automobila s neispravnim kočionim sustavom!

Lampica indikatora punjenja se aktivira kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako se lampica ne želi ugasiti ili ako se aktivira tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja. Morate se skloniti s ceste na sigurno mjesto, ugasiti motor i provjeriti stanje višestrukog remena (vidi Poglavlje 1). Puknuće ili labav remen može biti popraćeno kvarom sustava hlađenja motora, a na dizelskim modelima, osim toga, prestankom rada vakuumskog pojačivača.

Pažnja! Ne nastavljajte vožnju ako je remen labav, oštećen ili nedostaje – obratite se najbližem servisu!

Lampica indikatora kvara dodatnog sigurnosnog sustava (SRS). Kada se uključi paljenje, indikatorska lampica bi trebala svijetliti. Ako SRS radi ispravno, lampica će se ugasiti otprilike 4 sekunde nakon uključivanja Ako se lampica ne gasi, uopće ne svijetli ili se aktivira tijekom vožnje, to može ukazivati na kvar u krugovima zračnih jastuka ili. Automatski zatezači sigurnosnih pojaseva trebali bi biti. Prvom prilikom odvezite vozilo u servis kako biste izvršili potrebnu dijagnostiku i popravke.

Svjetlo upozorenja na temperaturu rashladnog sredstva. Aktiviranje lampice dok motor radi upozorava na opasno povećanje temperature rashladne tekućine - odmah zaustavite automobil na sigurnom mjestu i izmjerite razinu rashladne tekućine, izvršite odgovarajuće podešavanje.

Pažnja! Dugotrajna vožnja s upaljenim indikatorskim svjetlom može dovesti do kvara motora zbog pregrijavanja!

Indikatorsko svjetlo "Vežite sigurnosni pojas" podsjeća vozača da veže sigurnosni pojas. Lampica se aktivira kada se uključi kontakt i ostaje upaljena dok se kopča vozačevog sigurnosnog pojasa ne zakopča.

Napomena: Dodatno će se oglasiti gong upozorenja koji će vas podsjetiti da vežete sigurnosne pojaseve.

Indikatorska žaruljica predžarila dizelskog motora svijetli samo pri niskim temperaturama okoline kada je kontakt uključen, što pokazuje da je sustav predžarilice aktiviran i gasi se nakon što su se žarnice zagrijale na potrebnu temperaturu. Motor se ne smije pokrenuti dok se indikatorska lampica ne ugasi.

Napomena: Ako se lampica ne ugasi dulje vrijeme, to može značiti kvar u sustavu predgrijanja - obratite se servisu.

Kontrolna lampica sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) nakratko se pali kada se uključi kontakt (u ovom trenutku aktivira se samodijagnostički sustav ABS, popraćen karakterističnom bukom) i trebao bi se ugasiti nakon nekoliko sekundi. Ako se lampica ne ugasi ili se aktivira tijekom vožnje, to ukazuje na neispravnost ABS sustava. Prvom prilikom potrebno je dijagnosticirati kočioni sustav pomoću posebne opreme ili odvesti automobil na servis. potrebne popravke.

Napomena: Kada je žaruljica indikatora uključena, sustav protiv blokiranja kotača neće raditi, ali će sustav kočnica nastaviti raditi normalno.

Indikator pogoršanja prianjanja površine ceste/onemogućavanje sustava elektroničke kontrole proklizavanja (ESP)/sustava kontrole proklizavanja (TC). Na modelima opremljenim s ESP/TC, ovaj indikator svijetli kada se uključi paljenje. Ako sustav protiv proklizavanja ispravno radi, indikator će se ugasiti nakon nekoliko sekundi.

Kada je vozilo u pokretu, pokazivač se aktivira u treptajućem načinu rada kada je ESP/TC sustav uključen te upozorava vozača na pogoršanje svojstava prianjanja na podlogu i da su kotači vozila na rubu proklizavanja, dok kretanje vozila se automatski usporava.

Napomena: Kada ESP/TC radi, u motornom prostoru se može čuti karakteristična buka.

Odbijanje pokazivača da se isključi, kao i njegovo aktiviranje tijekom kretanja u stalnom načinu rada, potvrđuje činjenicu da je sustav protiv proklizavanja/proklizavanja isključen ili ne radi ispravno - možete nastaviti vožnju, međutim, stabilnost smjera vozila može se pogoršati kada se mijenjaju svojstva površine ceste. U slučaju kvara sustava, kontaktirajte stručnjake servisne postaje što je prije moguće.

Ovaj indikator služi za potvrdu pravilnog uključivanja svjetala za maglu (uz odgovarajuću opremu). Kad se prednja svjetla ugase, indikator se gasi.

Ovaj indikator služi za potvrdu pravilnog uključivanja svjetala za maglu (uz odgovarajuću opremu). Kada se svjetla ugase, indikator se gasi.

Ovaj indikator služi za potvrdu da su duga svjetla ispravno aktivirana. Kad se prednja svjetla prebace na kratka svjetla, indikator se gasi.

Indikator kretanja kontroliran tempostatom. Ovaj pokazatelj (uz odgovarajuću opremu) nakratko svijetli kad se uključi kontakt i treba se ugasiti nakon nekoliko sekundi. Tijekom kretanja se aktivira i nastavlja svijetliti cijelo vrijeme dok je tempomat uključen.

Lampica indikatora niske razine goriva upozorava vas da napunite spremnik goriva kada kazaljka mjerača goriva padne u donji lijevi sektor ljestvice (vidi gore).

Svjetlo za provjeru motora (CHECK ENGINE) uključuje se kada se uključi paljenje i trebalo bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Neisključivanje svjetiljke, kao i njeno uključivanje tijekom vožnje, ukazuju na neispravnost sustava upravljanja motorom - moguće je da su prekoračene dopuštene norme toksičnosti ispušnih plinova. Kontaktirajte Opel servis kako biste identificirali i riješili problem. Aktiviranje žaruljice indikatora u treptavom načinu rada s motorom u radu ukazuje na kvar koji može dovesti do kvara katalizatora. Ako trebate nastaviti s vožnjom, smanjite dotok goriva papučicom gasa tako da indikatorska lampica prestane treptati i svijetli neprekidno – obratite se servisu što je prije moguće.

Kada je opremljen na odgovarajući način, ovaj indikator služi za potvrdu ispravnog rada pokazivača smjera kada vozilo vuče prikolicu. Aktivira se u bljeskajućem načinu rada istom frekvencijom kao i indikatori. Ako se ne aktivira dok je pokazivač smjera uključen, upozorava vozača da je jedan od pokazivača smjera na prikolici ili vučnom vozilu pokvaren.

Pokazivači smjera/svjetla upozorenja u obliku strelice svijetle zeleno i koriste se za nadzor ispravnog rada odgovarajućih pokazivača smjera.

Smjer strelica indikatora podudara se s odabranim smjerom promjene kursa vozila. Pokazivači smjera rade u modu treptanja frekvencijom koja odgovara frekvenciji treptanja pokazivača smjera. Brzo treptanje jednog od indikatora označava da je žaruljica jednog od odgovarajućih pokazivača smjera pregorjela Zamijenite pregorjelu lampicu što je prije moguće (vidi Poglavlje 12), kako bi se izbjeglo stvaranje izvanrednih situacija na cestama. Kada su svjetla upozorenja uključena, pokazivači oba pokazivača smjera trepću istovremeno.

Prikaz servisnog indikatora

Zaslon pokazivača servisa postavljen je u donjem dijelu instrumentne ploče ispod brojčanika tahometra (vidi gore). Kada se dogode određeni događaji, odgovarajuće se ikone pojavljuju u polju zaslona, obavještavajući vozača o kvarovima u sustavima kojima upravljaju električni senzori i elektronički sustavi. Ispod je popis glavnih piktograma.

Aktiviranje sustava imobilizatora. Ova ikona svijetli kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti nakon nekoliko sekundi. Ako indikator nastavi svijetliti, sustav ne prepoznaje ključ kao ovlašten. Izvadite ključ iz brave i pokušajte ponovno. Ako se kvar nastavi, pokušajte uključiti paljenje rezervnim ključem i kontaktirajte Opel servis za pomoć.

Kvar u elektrohidrauličnom servo sustavu upravljanja. Pojava ove ikone u polju zaslona upozorava da je servo upravljač prestao funkcionirati - možete nastaviti vožnju, ali imajte na umu da skretanje zahtijeva mnogo više napora nego kada vozite automobil u normalnim uvjetima.

Neispravnost uređaja za automatsko podešavanje nagiba optičke osi prednjih svjetala. Na modelima s odgovarajućom konfiguracijom, ova ikona se prikazuje kada automatski regulator kuta nagiba optičke osi prednjeg svjetla ne radi; kvar se mora odmah popraviti! Nastavak vožnje s pokvarenim regulatorom u uvjetima ograničene vidljivosti (sumrak, noćno doba) stvara opasnost od zasljepljivanja vozača nadolazećih i ispred vozila, kao i opasnost od nesreća zbog pogoršanja vidljivosti. Odmah otklonite problem i obratite se servisu koji ima posebnu opremu za podešavanje prednjih svjetala.

Kvar sustava pomoći pri parkiranju. Aktivacija piktograma u bljeskajućem načinu rada (treperenje) ukazuje na pojavu kvarova sustava zbog vanjskih smetnji - kontaminacije senzora, vanjskih izvora ultrazvuka (na primjer, udarni čekići, kamioni za smeće) itd. Kada se uzrok kvara ukloni, sustav se vraća u normalan rad - indikator se gasi.

Ako ikona stalno svijetli, to ukazuje na kvar u sustavu - obratite se Opel servisu.

Kvar elektroničkog starta/motora/mjenjača imobilizatora sustava/voda u filtru goriva (dizelski modeli). Pojava ove ikone u polju zaslona kada motor radi ukazuje na kvar u elektroničkoj opremi motora ili automatskog mjenjača. Elektronički sustav se prebacuje u hitni način rada, potrošnja goriva se može povećati i sposobnost upravljanja vozilom može biti ograničena. U nekim slučajevima kvar se može ispraviti gašenjem i ponovnim pokretanjem motora. Ako se ikona nastavi pojavljivati dok motor radi, trebali biste zatražiti pomoć od servisa.

Napomena: Kratko jedno treptanje piktograma nema nikakvog značaja.

Aktiviranje piktograma u treptajućem načinu rada nakon uključivanja paljenja ukazuje na kvar u sustavu blokade pokretanja motora; motor se ne može pokrenuti. U tom slučaju trebate isključiti paljenje i ponovno ga uključiti. Ako ikona nastavi bljeskati, pokušajte pokrenuti motor rezervnim ključem i obratite se servisu za pomoć. Na dizelskim modelima, aktivacija lampice upozorenja također može ukazivati na prisutnost vode u filtru goriva, a odgovarajuća poruka pojavit će se na zaslonu servisnog indikatora (vidi gore). Potrebno je ukloniti vodu iz filtra – po potrebi se obratite Opel servisu.

Ova se ikona uključuje kada se otvore prtljažnik/vrata prtljažnika i ostaje uključena dok se vrata prtljažnika/prtljažnika ne zatvore.

Kvar svjetiljki u uređajima za vanjsku rasvjetu. Ako je u opremi, ovaj piktogram svijetli kada pregori jedna ili više lampi u vanjskim rasvjetnim uređajima. Provjerite sve uređaje i zamijenite neispravnu lampu (vidi Poglavlje 12).

Indikacija istrošenosti kočionih obloga. Na modelima opremljenim kočionim pločicama s ugrađenim senzorima istrošenosti, ova ikona svijetli kako bi upozorila vozača da su se kočione pločice istrošile do minimalne prihvatljive debljine i da ih je potrebno zamijeniti (vidi Poglavlje 9).

Indikator razine motornog ulja. Ikona se prikazuje kada razina motornog ulja padne na minimalno dopuštenu vrijednost - provjerite razinu ulja i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno (vidi Poglavlje 1).

Indikator razine rashladne tekućine. Ikona se prikazuje kada razina rashladne tekućine padne na minimalno dopuštenu vrijednost - provjerite razinu rashladne tekućine i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno (vidi Poglavlje 1).

Indikacija servisnih intervala. Ova se ikona prikazuje istovremeno s preostalom kilometražom do sljedećeg održavanja i podsjeća vozača da treba odvesti automobil na servis radi relevantnih radova. Detaljnije informacije dostupne su u Poglavlje 1.

Pad tlaka zraka u gumama. Na modelima s odgovarajućom konfiguracijom, svijetljenje ovog piktograma crvenom bojom upozorava na opasan pad tlaka zraka u odgovarajućoj gumi - morate odmah skrenuti s ceste na sigurno mjesto i provjeriti tlak zraka u gumama. Ako je ikona označena žutom bojom, pad tlaka je beznačajan; provjerite tlak što je prije moguće i napravite odgovarajuća podešavanja. Detaljne informacije o sustavima za nadzor tlaka navedene su u odjeljku 27.

Kvar sustava za nadzor tlaka u gumama. Na modelima s odgovarajućom konfiguracijom, pojavljivanje ove ikone na zaslonu dok se vozilo kreće ukazuje na kvar u sustavu za nadzor tlaka u gumama - obratite se stručnjaku što je prije moguće.

Ovaj piktogram služi za upozorenje na otvaranje/nezatvaranje jednog ili više vrata vozila.