Opće informacije
Sustavi ventilacije, grijanja i klimatizacije (uz odgovarajuću opremu) čine jednu funkcionalnu cjelinu, koja je dizajnirana za održavanje ugodne temperature unutar automobila, bez obzira na vanjsku temperaturu i vremenske uvjete. Ovisno o konfiguraciji, postavljena temperatura može se podešavati i ručno i automatski (kontrola klime) način rada. Zrak ulazi u putnički prostor kroz rešetke za usis zraka koje se nalaze izvana lijevo i desno ispod vjetrobranskog stakla automobila (vidi sliku 18.1). Po potrebi moguće je isključiti dovod vanjskog zraka. Zrak se ispušta kroz posebne otvore na stražnjoj stijenci prtljažnika - za održavanje ugodnih mikroklimatskih uvjeta u kabini, nemojte ih blokirati prtljagom. Protok zraka u sustavu ventilacije i grijanja zagrijava se prolaskom zraka kroz izmjenjivač topline grijača, koji je paralelno s glavnim hladnjakom spojen na sustav hlađenja motora. U sustavu klimatizacije (K/V) hlađenje i odvlaživanje zraka vrši se pomoću posebnog rashladnog sredstva koje se puni u ovaj sustav, a koje cirkulira kroz zasebni zatvoreni krug kada se aktivira kompresor (vidi poglavlje 3). Ovisno o konfiguraciji, sustav je opremljen karbonskim filtrom zraka usisnog trakta koji štiti putnički prostor od prodiranja prljavštine, prašine i peludi u njega. Za najveću učinkovitost sustava i maksimalnu udobnost u unutrašnjosti putničkog prostora, filtar treba redovito mijenjati na sljedećem planiranom servisu automobila.
18.1 Usis zraka
Napomena: Filtar se mora zamijeniti bez čekanja na sljedeći servis, ako se intenzitet protoka zraka koji se dovodi u putnički prostor značajno smanji ili se prozori počnu lagano magliti tijekom rada grijača ili klima uređaja.
Elementi za distribuciju zraka
Dovod zraka u unutrašnjost automobila provodi se kroz mrežu zračnih kanala ventilacijskog sustava, koji završavaju mlaznicama opremljenim fiksnim ili rotirajućim deflektorima. Fiksni deflektori za dovod zraka za puhanje vjetrobranskog stakla nalaze se u gornjem dijelu ploče s instrumentima ispod vjetrobranskog stakla, a mlaznice donjeg nivoa zračnih kanala nalaze se na dnu ploče, u prostoru za noge.
18.2 Zakretni deflektori središnjih kanala gornje razine
18.3 Rotirajući bočni deflektori mlaznica (1) i gornji (2) zračni kanali gornje razine
Zrak se dovodi u unutrašnjost automobila u tri glavna smjera:
- Na prednjoj razini vozača, suvozača i na bočnim prozorima (središnji, bočni i gornji ventilacijski otvori ploče s instrumentima), te s odgovarajućom konfiguracijom i na stražnjim putničkim sjedalima;
- Za vjetrobransko staklo (prednji deflektori ploče s instrumentima);
- U prostorima za noge prednjih sjedala (donji zračni kanali).
18.4 Okretni ventilacijski otvori za suvozače
Dizajn deflektora s žaluzinama izlaznih mlaznica zračnih kanala prednje razine omogućuje vam kontrolu intenziteta i smjera izlaznih tokova (okretni element je rešetka deflektora). Okretanjem okomitog regulatora možete mijenjati intenzitet strujanja zraka, sve do potpunog prestanka njegovog dovoda (krajnji donji položaj). Promjena smjera strujanja zraka vrši se preusmjeravanjem rešetki rotirajućih deflektora (središnji i bočni) u željenom smjeru okretanjem horizontalnog gumba. Promjena smjera strujanja zraka puhanja stražnjih putničkih sjedala vrši se pomoću središnje ručke koja se nalazi na sjenilima odgovarajućeg deflektora.
HVAC upravljačka ploča
Upravljački sklop HVAC smješten je na dnu dijela konzole ploče s instrumentima.
Ovisno o konfiguraciji, na automobilu je ugrađen sustav s ručnim podešavanjem načina rada ili sustav s funkcijom automatske kontrole temperature zraka u kabini (kontrola klime). Upravljačka jedinica HVAC, grijanja i klimatizacije uključuje tri okretna gumba i nekoliko prekidača s tipkama (ovisno o konfiguraciji) (vidi ilustracije 18.5a, 18.5b i 18.6).
HVAC sustav s ručnim podešavanjem
Aktiviranje/deaktiviranje sustava i podešavanje brzine protoka zraka
Okretni prekidač brzine ventilatora (vidi sliku 18.5) koji se nalazi na desnoj strani HVAC upravljačke ploče. Za aktiviranje sustava, uklonite prekidač iz položaja 4L. Vraćanjem regulatora u ovaj položaj možete isključiti sustav, pomicanjem prekidača u odgovarajući položaj odabire se način rada ventilatora, od minimalne (pozicija 1) do maksimalne pozicije 4).
Izbor temperature
Izbor temperaturnog režima vrši se rotirajućim gumbom koji se nalazi u sredini ploče (vidi sliku 18.5). Okretanjem ručice iz srednjeg položaja u lijevo/desno, dovod hladnog ili grijanog zraka će se u skladu s tim povećati.
18.5a HVAC upravljačka ploča s postavkom rada (bez klime)
Odabir smjera distribucije strujanja zraka
Odabir smjera raspodjele protoka zraka vrši se rotirajućim prekidačem koji se nalazi lijevo na upravljačkoj ploči sustava (vidi sliku 18.5), i pruža sljedeće mogućnosti:
- Dovod zraka do prednje razine, do prostora za noge prednjih sjedala i do stražnjih sjedala suvozača.
- Dovod zraka do prednje razine i do stražnjih putničkih sjedala.
- Dovod zraka za puhanje vjetrobrana i prednjih bočnih stakala.
- Dovod zraka do nožnih prostora, ventilatora vjetrobranskog stakla i stražnjih putničkih sjedala.
- Dovod zraka u prostor za noge i stražnja suvozačka sjedala.
Način cirkulacije zraka
Način kruženja zraka aktivira se tipkom prekidača na upravljačkoj ploči - trebala bi svijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u tipku. U ovom načinu rada isključen je dovod svježeg zraka, čime se sprječava prodiranje ispušnih plinova, neugodnih mirisa, prašine i peludi biljaka u putničku kabinu, što uzrokuje alergijske reakcije.
Napomena: Dugotrajna uporaba cirkulacijskog načina rada dovodi do zamagljivanja stakala i povećanja zagušljivosti zraka, stoga se ovaj način rada preporuča aktivirati samo ako je to stvarno potrebno i na relativno kratko vrijeme. Čim više nije potrebno izolirati putnički prostor, mora se ponovno uspostaviti dovod svježeg zraka.
18.5b HVAC upravljačka ploča s postavkom rada (sa klimom)
Ponovnim pritiskom na prekidač ponovno se uspostavlja dovod zraka.
Napomena: Kada okrećete okretni prekidač za odabir smjera strujanja zraka (vidi gore) u položaju za dovod zraka za puhanje vjetrobranskog stakla, način rada cirkulacije zraka se automatski isključuje.
Način rada klima uređaja (uz odgovarajuću opremu)
Klima uređaj radi zajedno s unutarnjim sustavom grijanja i ventilacije. Osim toga, K/V se koristi za prethodno odvlaživanje zraka. Ovaj način je dostupan samo kada motor radi. Na modelima odgovarajuće konfiguracije, A/C se aktivira pritiskom na tipku - LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti. Deaktivacija se događa kada se tipka ponovno pritisne.
Napomena: Pri niskim vanjskim temperaturama, klima uređaj će se automatski isključiti. Za ubrzano hlađenje zraka u kabini možete privremeno aktivirati način rada cirkulacije (vidi gore). Ako nema potrebe za hlađenjem i odvlaživanjem, isključite klima uređaj radi uštede goriva.
Ventilacija
Lijevim okretnim prekidačem odaberite jedan od tri položaja željenog smjera distribucije zraka: ili .
Podesite željeni način rada temperature središnjim rotirajućim regulatorom - unutrašnjost će biti propuhana strujom nadolazećeg zraka koji prolazi kroz izmjenjivač topline ili ga zaobilazi (ovisno o položaju regulatora).
Ako je potrebno, upotrijebite desni okretni prekidač za aktiviranje ventilatora sustava pri željenoj brzini protoka zraka (1 do 4).
Komentari posjetitelja