Všeobecné informácie
Systémy vetrania, kúrenia a klimatizácie (s príslušným vybavením) tvoria jeden funkčný celok, ktorý je určený na udržiavanie príjemnej teploty vo vnútri auta bez ohľadu na vonkajšiu teplotu a poveternostné podmienky. V závislosti od konfigurácie je možné nastaviť teplotu manuálne aj automaticky (ovládanie klimatizácie) režim. Vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez mriežky nasávania vzduchu umiestnené vonku vľavo a vpravo pod čelným sklom auta (pozri obrázok 18.1). V prípade potreby je možné vypnúť prívod vonkajšieho vzduchu. Vzduch sa uvoľňuje cez špeciálne otvory v zadnej stene batožinového priestoru - aby ste v kabíne zachovali komfortné mikroklímy, neblokujte ich batožinou. Prúd vzduchu vo ventilačnom a vykurovacom systéme sa ohrieva prechodom vzduchu cez tepelný výmenník ohrievača, ktorý je pripojený k chladiacemu systému motora paralelne s hlavným chladičom. V klimatizačnom systéme (K/V) ochladzovanie a odvlhčovanie vzduchu sa vykonáva pomocou špeciálneho chladiva plneného do tohto systému, ktoré pri aktivácii kompresora cirkuluje samostatným uzavretým okruhom (pozri kapitolu 3). V závislosti od konfigurácie je systém vybavený uhlíkovým vzduchovým filtrom nasávacieho traktu, ktorý chráni priestor pre cestujúcich pred vniknutím nečistôt, prachu a peľu. Pre čo najväčšiu účinnosť systému a maximálny komfort v interiéri priestoru pre cestujúcich by sa mal filter pravidelne vymieňať pri najbližšej plánovanej údržbe auta.
18.1 Nasávanie vzduchu
Poznámka: Filter je potrebné vymeniť bez čakania na ďalšiu údržbu, ak sa intenzita prúdu vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich výrazne zníži alebo sa okná začnú mierne zahmlievať počas prevádzky kúrenia alebo klimatizácie.
Prvky rozvodu vzduchu
Prívod vzduchu do interiéru vozidla je zabezpečený sieťou vzduchových potrubí ventilačného systému, zakončených dýzami vybavenými pevnými alebo otočnými deflektormi. Pevné deflektory prívodu vzduchu na ofukovanie čelného skla sú umiestnené v hornej časti prístrojovej dosky pod čelným sklom a spodné dýzy vzduchového potrubia sú umiestnené v spodnej časti panelu, v oblasti nôh.
18.2 Otočné deflektory centrálnych potrubí hornej úrovne
18.3 Otočné bočné deflektory trysiek (1) a horná (2) vzduchové kanály hornej úrovne
Vzduch je privádzaný do interiéru vozidla tromi hlavnými smermi:
- Na prednej úrovni vodiča, spolujazdca a na bočných oknách (centrálne, bočné a horné výduchy prístrojovej dosky), a s príslušnou konfiguráciou a na zadných sedadlách pre cestujúcich;
- Pre čelné sklo (predné deflektory prístrojovej dosky);
- V priestoroch pre nohy predných sedadiel (spodné vzduchové kanály).
18.4 Otočné zadné vetracie otvory pre cestujúcich
Konštrukcia žalúziových deflektorov výstupných dýz vzduchových potrubí prednej úrovne umožňuje regulovať intenzitu a smer výstupných prúdov (otočným prvkom je deflektorová mriežka). Otáčaním vertikálneho regulátora môžete meniť intenzitu prúdenia vzduchu až do úplného zastavenia jeho prívodu (krajná spodná poloha). Zmena smeru prúdenia vzduchu sa vykonáva presmerovaním mriežok rotačných deflektorov (centrálne a bočné) v požadovanom smere otáčaním vodorovného gombíka. Zmena smeru prúdenia vzduchu fúkania sedadiel zadných cestujúcich sa vykonáva pomocou centrálnej rukoväte umiestnenej na roletách príslušného deflektora.
Ovládací panel HVAC
Zostava ovládania HVAC je umiestnená v spodnej časti konzolovej časti prístrojovej dosky.
V závislosti od konfigurácie je vo vozidle nainštalovaný systém s manuálnym nastavením prevádzkových režimov alebo systém s funkciou automatického riadenia teploty vzduchu v kabíne (ovládanie klimatizácie). Riadiaca jednotka HVAC, kúrenia a klimatizácie obsahuje tri otočné gombíky a niekoľko tlačidlových spínačov (v závislosti od konfigurácie) (pozri obrázky 18.5a, 18.5b a 18.6).
HVAC systém s manuálnym nastavením
Aktivácia/deaktivácia systému a nastavenie rýchlosti prúdenia vzduchu
Otočný spínač rýchlosti ventilátora (pozri obrázok 18.5) umiestnený na pravej strane ovládacieho panela HVAC. Ak chcete systém aktivovať, vyberte spínač z polohy 4L. Vrátenie regulátora do tejto polohy umožňuje vypnúť systém, posunutím spínača do príslušnej polohy sa zvolí režim otáčok ventilátora, od minima (pozícia 1) do maximálnej polohy 4).
Výber teploty
Voľba teplotného režimu sa vykonáva pomocou otočného gombíka umiestneného v strede panelu (pozri obrázok 18.5). Otočením rukoväte zo strednej polohy doľava / doprava sa primerane zvýši prívod studeného alebo ohriateho vzduchu.
18.5a Ovládací panel HVAC s nastavením chodu (bez klimatizácie)
Výber smeru distribúcie prúdu vzduchu
Voľba smeru distribúcie prúdu vzduchu sa vykonáva otočným spínačom umiestneným vľavo na ovládacom paneli systému (pozri obrázok 18.5), a poskytuje nasledujúce možnosti:
- Prívod vzduchu do prednej úrovne, do priestorov pre nohy predných sedadiel a na zadné sedadlá.
- Prívod vzduchu na prednú úroveň a na zadné sedadlá.
- Prívod vzduchu pre ofukovanie čelného skla a predných bočných okien.
- Prívod vzduchu do priestorov pre nohy, do ofukovača čelného skla a na zadné sedadlá.
- Prívod vzduchu do priestorov pre nohy a zadných sedadiel spolujazdcov.
Režim cirkulácie vzduchu
Režim cirkulácie vzduchu sa aktivuje pomocou prepínača na ovládacom paneli - kontrolka LED zabudovaná v tlačidle by sa mala rozsvietiť. V tomto režime je vypnutý prívod čerstvého vzduchu, čo pomáha zabrániť prenikaniu výfukových plynov, nepríjemných pachov, prachu a peľu rastlín do priestoru pre cestujúcich, čo spôsobuje alergické reakcie.
Upozornenie: Dlhodobé používanie cirkulačného režimu vedie k zahmlievaniu okien a zvýšeniu dusnosti vzduchu, preto sa odporúča aktivovať tento režim len ak je to naozaj nevyhnutné a na relatívne krátky čas. Hneď ako už nie je potrebné izolovať priestor pre cestujúcich, je potrebné obnoviť prívod čerstvého vzduchu.
18.5b Ovládací panel HVAC s nastavením chodu (s klimatizáciou)
Opätovným stlačením vypínača sa obnoví prívod vzduchu.
Poznámka: Pri otáčaní otočného prepínača smeru prúdenia vzduchu (viď vyššie) v polohe prívodu vzduchu na ofukovanie čelného skla sa režim cirkulácie vzduchu automaticky vypne.
Režim klimatizácie (s príslušným vybavením)
Klimatizácia funguje v spojení so systémom vykurovania a vetrania interiéru. Okrem toho sa K/V používa na predbežné odvlhčovanie vzduchu. Tento režim je dostupný len pri bežiacom motore. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie sa klimatizácia aktivuje stlačením tlačidla - LED zabudovaná v tlačidle by sa mala rozsvietiť. K deaktivácii dôjde po opätovnom stlačení tlačidla.
Poznámka: Pri nízkych vonkajších teplotách sa klimatizácia automaticky vypne. Pre zrýchlené ochladzovanie vzduchu v kabíne môžete dočasne aktivovať cirkulačný režim (viď vyššie). Ak nie je potrebné chladenie a odvlhčovanie, vypnite klimatizáciu, aby ste ušetrili palivo.
Vetranie
Pomocou ľavého otočného prepínača vyberte jednu z troch polôh požadovaného smeru distribúcie vzduchu: alebo .
Centrálnym otočným regulátorom nastavte požadovaný teplotný režim - interiér bude prefukovaný prúdom prichádzajúceho vzduchu, ktorý prechádza cez výmenník tepla alebo ho obchádza (v závislosti od polohy regulátora).
V prípade potreby použite pravý otočný prepínač na aktiváciu ventilátora systému na požadovanú rýchlosť prúdenia vzduchu (1 až 4).
Komentáre návštevníkov