Kontrolni indikatori
Lampica za kontrolu punjenja (4)
Svijetli kada se uključi kontakt, trebao bi se ugasiti nakon pokretanja motora
Ako svijetli tijekom vožnje, zaustavite vozilo i ugasite motor. Baterija je ispražnjena. Provjerite stanje pogonskog remena alternatora. Puknut ili skliznuo remen dovodi do kvara vodene pumpe (i vakuum pumpa kočnica na dizelskim modelima). Ako je remen u redu, kontaktirajte Opel servis za savjet.
Kontrolna lampica potrošnje goriva (5)
Svijetli kada strelica mjerača potrošnje goriva uđe u crvenu zonu indikatorske skale. Može zasvijetliti malo ranije prilikom skretanja.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti potpuno razvijanje goriva iz spremnika!
Kontrolna lampica sustava protiv blokiranja kočnica (ako je predviđeno) (6)
Svijetli kada se uključi paljenje i ostaje uključeno tijekom trajanja samodijagnostike ABS-a.
Ako se ne ugasi nakon nekoliko sekundi, ili svijetli tijekom vožnje, postoji kvar u sustavu. Istodobno, kočioni sustav nastavlja pravilno funkcionirati u normalnom načinu rada, dok tijekom snažnog kočenja automobil može proklizati - prilagodite svoj stil vožnje u skladu s tim. ABS sustav opremljen je ugrađenom jedinicom za samodijagnostiku - za očitavanje kodova grešaka obratite se Opel servisnom centru.
Lampica upozorenja na pritisak ulja (7)
Svijetli kada je paljenje uključeno, trebalo bi se ugasiti kada se brzina poveća nakon pokretanja motora.
Ako svijetli tijekom vožnje, odmah zaustavite motor. Moguće je da dođe do prekida dovoda ulja za podmazivanje unutarnjih komponenti motora, što može dovesti do zaglavljivanja potonjeg i neočekivanog blokiranja pogonskih kotača. Pritisnite papučicu spojke, pomaknite ručicu ručnog mjenjača u neutralni položaj, ugasite motor.
Pažnja! Kako biste spriječili zaključavanje upravljača, ne vadite ključ iz brave dok se vozilo potpuno ne zaustavi! Provjerite razinu motornog ulja. Ako je potrebno, obratite se Opel servisnom centru za savjet.
Lampica upozorenja (8)
Počinje treperiti kada se aktivira alarm
Indikatorska lampica prikolice (uz odgovarajuću opremu vozila) (9)
Počinje treptati u skladu s pokazivačima smjera prikolice. Ne radi ako jedno ili više pokazivača smjera vozila/prikolice ne radi.
Kontrolna lampica pokazivača lijevog skretanja (10)
Počinje treperiti sinkronizirano s pokazivačima smjera automobila kada se potonji uključe. Povećanje frekvencije treptanja ukazuje na kvar indikatorske lampice.
Kontrolna lampica pokazivača desnog skretanja (11)
Počinje treperiti sinkronizirano s pokazivačima smjera automobila kada se potonji uključe. Povećanje frekvencije treptanja ukazuje na kvar indikatorske lampice.
Kontrolna svjetiljka za uključivanje dugog svjetla (12)
Svijetli kada su uključena duga svjetla, kao i za vrijeme treptanja zadnjih.
Lampica indikatora predgrijavanja (dizelski modeli) (13)
Svijetli tijekom rada sustava predgrijanja dizelskog motora.
Kontrolna lampica elektroničkog upravljačkog sustava motora (14)
Svijetli kada se uključi paljenje. Na dizelskim modelima trebao bi se ugasiti nakon otprilike 3 sekunde. Na benzinskim modelima ostaje uključen dok se motor ne pokrene, nakon čega bi se trebao ugasiti.
Uključivanje dok se automobil kreće ukazuje na kvar elektronike. pri čemu sustav upravljanja motorom automatski se prebacuje na rad u nuždi, omogućujući vozilu da nastavi s radom unatoč povećanoj potrošnji goriva i smanjenoj učinkovitosti motora. Odvezite vozilo u Opelov servisni centar na pregled i potrebne popravke. Kratko paljenje svjetiljke može se zanemariti.
Pokušajte se suzdržati od korištenja automobila dok se razlozi odbijanja ne uklone sustavi upravljanja motorom, jer to može dovesti do kvara katalizatora.
Lampica upozorenja kočnice (15)
Svijetli kada je kontakt uključen i ručna kočnica uključena.
Ako ostane upaljen nakon otpuštanja ručne kočnice, razina kočione tekućine je niska, ili (na dizelskim modelima) smanjujući dubinu pritiskanja vakuumskog pojačivača kočnice.
Bilješka. Česta uporaba nožne kočnice na dizelskim modelima može dovesti do privremenog smanjenja dubine udubljenja i pali se lampica upozorenja (15).
Pažljivo zaustavite automobil, imajući na umu da se put kočenja može lagano povećati, a papučicu nožne kočnice morate pritisnuti s velikim naporom.
Pažnja! Daljnji rad automobila s gorućom svjetiljkom (15) opasno! Obratite se Opel servisu.
Kontrolna lampica za uključivanje načina pogona na sve kotače (16)
Svijetli kada se kontrolna poluga prijenosnog kućišta pomakne u položaj "4H" ili "4L".
Lampica upozorenja zračnog jastuka (17)
Trebao bi zatreperiti sedam puta kada se uključi paljenje, a zatim se ugasiti. U protivnom, postoji kvar u sigurnosnom sustavu vozača/suvozača koji će uzrokovati neaktiviranje zračnog jastuka (ek) sigurnost u slučaju nezgode. Obratite se Opel servisnom centru za savjet.
Digitalni sat
Digitalni kronometar nastavlja raditi bez obzira na položaj prekidača za paljenje.
Podešavanje vremena vrši se pritiskom na tipke koje se nalaze ispod displeja sata:
- H = Pritiskom na ovaj gumb brzo se mijenjaju postavke sata
- M = Pritiskom na ovu tipku mijenja se postavka minuta
Tahometar
Indikator tahometra nalazi se na lijevoj strani instrumentne ploče na instrument ploči. Ispravno korištenje očitanja tahometra pomaže značajno smanjiti potrošnju goriva. Cijena jednog podjeljka indikatorske skale je 500 o/min.
Crno područje ljestvice: Normalni radni raspon brzine motora - pokušajte zadržati brzinu motora u bilo kojem stupnju prijenosa na sredini radnog raspona ljestvice (otprilike između 2.000 i 3.000 o/min) Izbjegavajte nagle promjene brzine motora.
Crvena zona ljestvice: Područje prekoračenja brzine - produljeno održavanje brzine motora u ovom rasponu ljestvice indikatora prepuno je kvara agregata.
Brzinomjer
Brzinomjer zauzima središnji položaj na instrument tabli i pokazuje trenutnu brzinu vozila. Unutar brzinomjera nalaze se indikatori za mjerač ukupne i prijeđene kilometraže automobila (brojač kilometara) i mjerač prijeđenih kilometara specifičan za putovanje. Resetiranje potonjeg vrši se pritiskom na tipku za resetiranje.
Voltmetar
Voltmetar se nalazi u donjem desnom kutu polja kontrolnih indikatora instrumentne ploče. Raspon očitanja pokazivača voltmetra je u rasponu od 8 do 16 V.
Prilikom pokretanja motora, kazaljka kazaljke ne smije pasti ispod 10 V, tijekom vožnje minimalno očitanje ne smije pasti ispod 12 V. Ako je potrebno, obratite se Opel servisu za savjet.
Mjerač tlaka ulja
Indikator brojčanika mjerača nalazi se u donjem desnom kutu polja kontrolnih svjetala instrumentne ploče. Raspon očitanja indikatora je od 0 do 500 kPa (5 bara).
Kada je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu, očitanje mjerača ne smije pasti više od četiri puta u odnosu na vrijednost karakterističnu za najveće brojeve okretaja motora. U protivnom se obratite Opel servisnom centru za savjet.
Komentari posjetitelja