Spis treści: Wskaźniki kontrolne ⬇ Zegar elektroniczny ⬇ Tachometr ⬇ Prędkościomierz ⬇ Woltomierz ⬇ Wskaźnik ciśnienia oleju ⬇
Wskaźniki kontrolne
Kontrolka ładowania (4)
Zapala się po włączeniu zapłonu, powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika
Jeżeli lampka zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik. Akumulator jest rozładowany. Sprawdź stan paska napędowego alternatora. Zerwany lub ślizgający się pasek spowoduje nieprawidłowe działanie pompy wodnej (i pompa próżniowa układu hamulcowego w modelach z silnikiem Diesla). Jeśli pasek jest w porządku, skontaktuj się z serwisem Opla w celu uzyskania porady.
Kontrolka zużycia paliwa (5)
Zapala się, gdy wskazówka wskaźnika zużycia paliwa wejdzie w czerwoną strefę skali wskaźnika. Może zapalić się nieco wcześniej podczas skręcania.
Uwaga! Uważaj, aby nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa!
Kontrolka układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania (jeśli tak jest zapewnione) (6)
Zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona przez cały czas trwania autodiagnostyki układu ABS.
Jeżeli kontrolka nie zgaśnie po kilku sekundach lub zapali się podczas jazdy, oznacza to, że wystąpiła awaria systemu. Jednocześnie układ hamulcowy nadal działa prawidłowo w trybie normalnym, ale podczas gwałtownego hamowania samochód może wpaść w poślizg — dostosuj odpowiednio styl jazdy. Układ ABS wyposażony jest we wbudowaną jednostkę autodiagnostyczną - aby odczytać kody błędów, należy skontaktować się z serwisem Opla.
Kontrolka ciśnienia oleju (7)
Zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć, gdy po uruchomieniu silnika obroty silnika wzrosną.
Jeżeli lampka zaświeci się podczas jazdy, należy natychmiast wyłączyć silnik. Istnieje możliwość, że dopływ oleju smarującego wewnętrzne elementy silnika zostanie zakłócony, co może doprowadzić do zablokowania silnika i nieoczekiwanego zablokowania kół napędowych. Naciśnij pedał sprzęgła, przesuń dźwignię zmiany biegów manualnych do położenia neutralnego i wyłącz silnik.
Uwaga! Aby uniknąć zablokowania kierownicy, nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, dopóki samochód całkowicie się nie zatrzyma! Sprawdź poziom oleju silnikowego. W razie potrzeby skontaktuj się z autoryzowanym serwisem Opla, aby uzyskać poradę.
Światło awaryjne (8)
Zaczyna migać po włączeniu świateł awaryjnych
Lampka kierunkowskazu przyczepy (z odpowiednią konfiguracją pojazdu) (9)
Zaczyna migać synchronicznie z kierunkowskazami przyczepy. Nie działa w przypadku awarii jednego lub więcej świateł kierunkowskazów pojazdu/przyczepy.
Lampka kontrolna lewego kierunkowskazu (10)
Zaczyna migać synchronicznie ze światłami kierunkowskazów pojazdu po ich włączeniu. Wzrost częstotliwości migania wskazuje na uszkodzenie lampki kontrolnej.
Lampka kontrolna prawego kierunkowskazu (11)
Zaczyna migać synchronicznie ze światłami kierunkowskazów pojazdu po ich włączeniu. Wzrost częstotliwości migania wskazuje na uszkodzenie lampki kontrolnej.
Kontrolka świateł drogowych (12)
Zapala się po włączeniu świateł drogowych oraz podczas ich migania.
Lampka kontrolna wstępnego żarzenia (modele z silnikiem Diesla) (13)
Zapala się, gdy układ podgrzewania silnika wysokoprężnego jest włączony.
Kontrolka ostrzegawcza elektronicznego układu zarządzania silnikiem (14)
Zapala się po włączeniu zapłonu. W modelach z silnikiem Diesla kontrolka powinna zgasnąć po około 3 sekundach. W modelach benzynowych kontrolka pozostaje włączona do momentu uruchomienia silnika, po czym powinna zgasnąć.
Jeżeli zaświeci się podczas ruchu pojazdu, oznacza to awarię elektroniki. Naraz system zarządzania silnikiem automatycznie przełącza się na tryb pracy awaryjnej, zapewniając możliwość kontynuowania jazdy pojazdem pomimo zwiększonego zużycia paliwa i zmniejszonej sprawności silnika. Zabierz pojazd do serwisu Opla w celu sprawdzenia i niezbędnych napraw. Krótkotrwałe zapalenie się lampki można zignorować.
Staraj się nie używać samochodu dopóki przyczyna usterki nie zostanie usunięta systemy zarządzania silnikiem, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia katalizatora.
Kontrolka układu hamulcowego (15)
Zapala się po włączeniu zapłonu, jeśli zaciągnięty jest hamulec postojowy.
Jeżeli po zwolnieniu hamulca postojowego kontrolka nadal się świeci, oznacza to, że spadł poziom płynu hamulcowego lub (w modelach z silnikiem Diesla) zmniejszenie głębokości podciśnienia w serwie hamulcowym.
Uwaga: Częste używanie hamulca nożnego w modelach z silnikiem Diesla może spowodować tymczasowe zmniejszenie głębokości podciśnienia i zapalenie się lampki kontrolnej (15).
Zatrzymaj samochód ostrożnie, pamiętając, że droga hamowania może nieznacznie się wydłużyć, a pedał hamulca nożnego należy naciskać z większą siłą.
Uwaga! Dalsza jazda pojazdem z włączoną lampką (15) jest niebezpieczna! Skonsultuj się z serwisem Opla.
Kontrolka trybu napędu na wszystkie koła (16)
Zapala się, gdy dźwignia sterująca skrzynią rozdzielczą zostanie przesunięta do pozycji "4H" lub "4L".
Kontrolka poduszki powietrznej (17)
Powinna mignąć siedem razy po włączeniu zapłonu, a następnie zgasnąć. W przeciwnym wypadku może dojść do awarii układu bezpieczeństwa kierowcy/pasażera siedzącego z przodu, która uniemożliwi otwarcie poduszki powietrznej w razie wypadku. Aby uzyskać poradę, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem Opla.
Zegar elektroniczny
Cyfrowy chronometr działa niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu.
Czas ustawia się za pomocą przycisków znajdujących się pod wyświetlaczem zegara:
- H = Szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje zmianę ustawienia zegara
- M = Naciśnięcie tego przycisku powoduje zmianę ustawienia minut
Tachometr
Wskaźnik obrotomierza znajduje się po lewej stronie zestawu wskaźników na desce rozdzielczej. Prawidłowe korzystanie ze wskazań obrotomierza pozwala znacząco zmniejszyć zużycie paliwa. Wartość jednej działki na skali wskaźnika wynosi 500 obr./min.
Czarny obszar skali: Normalny zakres roboczy prędkości obrotowej silnika – staraj się utrzymywać prędkość obrotową silnika na dowolnym biegu w środku zakresu roboczego skali (około 2000–3000 obr./min) unikaj nagłych zmian prędkości obrotowej silnika.
Czerwona strefa skali: Obszar przekroczenia prędkości obrotowej - długotrwałe utrzymywanie prędkości obrotowej silnika w tym zakresie skali wskaźnika grozi awarią jednostki napędowej.
Prędkościomierz
Prędkościomierz znajduje się w centralnym miejscu zestawu wskaźników i wskazuje aktualną prędkość pojazdu. Wewnątrz prędkościomierza znajdują się wskaźniki całkowitego przebiegu pojazdu i jego liczby kilometrów (licznik kilometrów) oraz licznik kilometrów dla konkretnej podróży. Tę ostatnią resetuje się poprzez naciśnięcie przycisku resetowania.
Woltomierz
Woltomierz znajduje się w prawym dolnym rogu pola wskaźników zestawu wskaźników. Zakres wskazań wskazówki woltomierza wynosi od 8 do 16 V.
Podczas uruchamiania silnika wskazówka wskaźnika nie powinna spaść poniżej 10 V, a podczas jazdy minimalny odczyt nie powinien spaść poniżej 12 V. W razie potrzeby należy skontaktować się z serwisem Opla w celu uzyskania porady.
Wskaźnik ciśnienia oleju
Wskaźnik wskaźnika licznika znajduje się w prawym dolnym rogu pola wskaźnika kontrolnego zestawu wskaźników. Zakres odczytu wskaźnika wynosi od 0 do 500 kPa (5 bar).
Po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury roboczej wskazanie miernika nie powinno spadać więcej niż czterokrotnie w stosunku do wartości typowej dla wyższych prędkości obrotowych silnika. W przeciwnym razie skontaktuj się z autoryzowanym serwisem Opla, aby uzyskać poradę.
Komentarze gości