Wskaźniki kontrolne
Lampka kontrolna ładowania (4)
Zapala się po włączeniu zapłonu, powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika
Jeśli zapali się podczas jazdy, zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik. Akumulator jest rozładowany. Sprawdź stan paska napędowego alternatora. Pęknięty lub ześlizgnięty pasek prowadzi do nieprawidłowego działania pompy wodnej (i pompę podciśnieniową hamulców w modelach z silnikiem Diesla). Jeśli pasek jest w porządku, skontaktuj się z centrum serwisowym firmy Opel w celu uzyskania porady.
Lampka kontrolna zużycia paliwa (5)
Zapala się, gdy strzałka licznika zużycia paliwa znajdzie się w czerwonym polu skali wskaźnika. Może zapalić się nieco wcześniej podczas wykonywania skrętów.
Uwaga! Staraj się nie dopuścić do całkowitego rozwoju całego paliwa ze zbiornika paliwa!
Lampka kontrolna układu zapobiegającego blokowaniu hamulców (jeśli podano) (6)
Zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona podczas autodiagnostyki układu ABS.
Jeśli nie wyłącza się po kilku sekundach lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię systemu. Jednocześnie układ hamulcowy w normalnym trybie nadal działa prawidłowo, podczas gdy podczas gwałtownego hamowania samochód może wpaść w poślizg – dostosuj do tego swój styl jazdy. Układ ABS jest wyposażony we wbudowaną jednostkę autodiagnostyki - w celu odczytania kodów usterek należy skontaktować się z centrum serwisowym Opla.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju (7)
Zapala się po włączeniu zapłonu, powinna zgasnąć, gdy prędkość wzrośnie po uruchomieniu silnika.
Jeśli zapali się podczas jazdy, natychmiast wyłącz silnik. Istnieje możliwość przerwania dopływu oleju do smarowania wewnętrznych elementów silnika, co może doprowadzić do zakleszczenia tego ostatniego i nieoczekiwanego zablokowania kół napędowych. Wciśnij pedał sprzęgła, przestaw dźwignię sterowania manualną skrzynią biegów w położenie neutralne, wyłącz silnik.
Uwaga! Aby zapobiec zablokowaniu kierownicy, nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, dopóki pojazd się nie zatrzyma! Sprawdź poziom oleju silnikowego. W razie potrzeby skontaktuj się z Centrum Serwisowym Opla w celu uzyskania porady.
Lampa ostrzegawcza (8)
Zaczyna migać po włączeniu alarmu
Lampka kontrolna przyczepy (z odpowiednim wyposażeniem pojazdu) (9)
Zaczyna migać synchronicznie ze kierunkowskazami przyczepy. Nie działa, jeśli jeden lub więcej kierunkowskazów pojazdu/przyczepy ulegnie awarii.
Lampka kontrolna wskaźników skrętu w lewo (10)
Zaczyna migać synchronicznie z kierunkowskazami samochodu, gdy te ostatnie są włączone. Wzrost częstotliwości migania wskazuje na awarię lampki kontrolnej.
Lampka kontrolna wskaźników skrętu w prawo (11)
Zaczyna migać synchronicznie z kierunkowskazami samochodu, gdy te ostatnie są włączone. Wzrost częstotliwości migania wskazuje na awarię lampki kontrolnej.
Lampka kontrolna włączenia świateł drogowych (12)
Zapala się, gdy włączone są światła drogowe, a także podczas migania ostatnich.
Lampka kontrolna podgrzewania (modele z silnikiem Diesla) (13)
Świeci podczas działania układu podgrzewania silnika Diesla.
Lampka kontrolna elektronicznego układu sterowania silnikiem (14)
Zapala się po włączeniu zapłonu. W modelach z silnikiem Diesla powinna zgasnąć po około 3 sekundach. W modelach benzynowych pozostaje zapalona do uruchomienia silnika, po czym powinna zgasnąć.
Zapalenie się podczas jazdy oznacza awarię elektroniki. W której system zarządzania silnikiem automatycznie przełącza się w tryb pracy awaryjnej, umożliwiając dalszą eksploatację pojazdu pomimo zwiększonego zużycia paliwa i obniżonej sprawności silnika. Jedź pojazdem do Centrum Serwisowego Opla w celu przeglądu i niezbędnych napraw. Krótkie włączenie lampy można zignorować.
Postaraj się powstrzymać od korzystania z samochodu do czasu usunięcia przyczyn odmowy systemy zarządzania pracą silnika, ponieważ może to doprowadzić do awarii katalizatora.
Lampka ostrzegawcza hamulca (15)
Zapala się, gdy zapłon jest włączony i zaciągnięty jest hamulec postojowy.
Jeśli nie gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego, poziom płynu hamulcowego jest niski lub (w modelach z silnikiem Diesla) zmniejszenie głębokości wciśnięcia podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
Notatka. Częste używanie hamulca nożnego w modelach z silnikiem Diesla może doprowadzić do chwilowego zmniejszenia głębokości zagłębienia i zapalenia się lampki ostrzegawczej (15).
Zatrzymaj samochód ostrożnie, pamiętając, że droga hamowania może się nieznacznie wydłużyć, a pedał hamulca należy wciskać z dużym wysiłkiem.
Uwaga! Dalsza eksploatacja samochodu z palącą się lampą (15) niebezpieczny! Skonsultuj się z centrum serwisowym Opla.
Lampka kontrolna włączenia trybu napędu na wszystkie koła (16)
Zapala się, gdy dźwignia sterowania skrzynią rozdzielczą jest przesunięta w położenie "4H" Lub "4L".
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej (17)
Powinna migać siedem razy po włączeniu zapłonu, a następnie zgasnąć. W przeciwnym razie w systemie bezpieczeństwa kierowcy/pasażera z przodu wystąpi awaria, która spowoduje, że poduszka powietrzna nie zostanie wyzwolona (tak) bezpieczenstwo w razie wypadku. Skontaktuj się z centrum serwisowym firmy Opel w celu uzyskania porady.
Zegarek cyfrowy
Cyfrowy chronometr nadal działa niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu.
Ustawienie czasu odbywa się poprzez naciśnięcie przycisków znajdujących się pod wyświetlaczem zegara:
- H = Szybkie naciśnięcie tego przycisku zmienia ustawienie zegara
- M = Naciśnięcie tego przycisku przełącza ustawienie minut
Tachometr
Wskaźnik obrotomierza znajduje się po lewej stronie zestawu wskaźników na desce rozdzielczej. Właściwe wykorzystanie wskazań obrotomierza pomaga znacznie obniżyć zużycie paliwa. Cena za jedną działkę skali wskaźnika to 500 obr./min.
Czarny obszar skali: Normalny zakres roboczy prędkości obrotowej silnika - staraj się utrzymywać prędkość obrotową silnika na dowolnym biegu w środku zakresu roboczego skali (w przybliżeniu między 2000 a 3000 obr./min) Unikaj nagłych zmian prędkości obrotowej silnika.
Czerwona strefa skali: Obszar przekroczenia prędkości - długotrwałe utrzymywanie prędkości obrotowej silnika w tym zakresie skali wskaźnika jest obarczone awarią jednostki napędowej.
Prędkościomierz
Prędkościomierz zajmuje centralne miejsce na zestawie wskaźników i pokazuje aktualną prędkość pojazdu. Wewnątrz prędkościomierza znajdują się wskaźniki licznika całkowitego i przebiegu samochodu (drogomierz) oraz licznik kilometrów dla danej podróży. Resetowanie tego ostatniego odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku resetowania.
Woltomierz
Woltomierz znajduje się w prawym dolnym rogu pola wskaźników kontrolnych zestawu wskaźników. Zakres odczytów wskaźnika wskaźnika woltomierza mieści się w zakresie od 8 do 16 V.
Podczas uruchamiania silnika wskazówka wskazówki nie powinna spaść poniżej 10 V, podczas jazdy minimalny odczyt nie powinien spaść poniżej 12 V. W razie potrzeby skontaktuj się z centrum serwisowym firmy Opel w celu uzyskania porady.
Wskaźnik ciśnienia oleju
Wskaźnik zegarowy miernika znajduje się w prawym dolnym rogu pola wskaźników kontrolnych zestawu wskaźników. Zakres odczytu wskaźnika wynosi od 0 do 500 kPa (5 barów).
Gdy silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury pracy, wskazanie licznika nie powinno spaść więcej niż czterokrotnie w stosunku do wartości charakterystycznej dla najwyższych obrotów silnika. W przeciwnym razie skontaktuj się z Centrum Serwisowym Opla w celu uzyskania porady.
Komentarze gości