Komentarz. Wszystkie wskaźniki i lampki kontrolne tablicy rozdzielczej (z wyjątkiem lampek kontrolnych wyłączania świateł drogowych i alarmu) działają tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk zapłonu w położeniu II). Samochód może być wyposażony w biały zestaw wskaźników.
W niektórych samochodach z pierwszych lat produkcji montowano również deskę rozdzielczą bez obrotomierza i z innym rozmieszczeniem lampek kontrolnych.
1 - lampka kontrolna nieprawidłowego działania automatycznego urządzenia regulacji kąta nachylenia reflektorów (w pojazdach z reflektorami ksenonowymi) *. Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę, którą należy usunąć. Skontaktuj się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
2 - obrotomierz. Pokazuje aktualną prędkość obrotową silnika. Czerwone pole skali wskazuje tryb pracy silnika z niedopuszczalnie wysoką prędkością obrotową wału korbowego. Nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika (6500 min-1).
3 - lampka kontrolna włączania świateł przeciwmgielnych *.
4 - lampka kontrolna włączania lewego kierunkowskazu.
5 - lampka kontrolna włączania świateł drogowych.
6 - lampka kontrolna włączania prawego kierunkowskazu.
7 - lampka kontrolna włączania tylnych świateł przeciwmgłowych.
8 - prędkościomierz.
9 - lampka kontrolna włączania awaryjnej pracy skrzyni biegów (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów do roku 2000). Zapala się, gdy w automatycznej skrzyni biegów wystąpi usterka. W tym trybie jeden z biegów jest włączony w skrzyni biegów i nie ma przełożeń, co pozwala ostrożnie dostać się do serwisu. Aby znaleźć przyczynę usterki, należy zdiagnozować automatyczną skrzynię biegów za pomocą specjalnego sprzętu, skontaktować się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
10 - lampka kontrolna włączania trybu sportowego skrzyni biegów (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów). Świeci, gdy skrzynia biegów jest w trybie sportowym (cm. «Selektor trybu automatycznej skrzyni biegów»).
11 - wskaźnik paliwa w zbiorniku.
Komentarz. Unikaj eksploatacji pojazdu ze zbiornikiem paliwa mniejszym niż ¼, ponieważ może to spowodować przegrzanie pompy paliwowej i skrócenie jej żywotności.
12 - lampka kontrolna włączania kierunkowskazów przyczepy (dla pojazdów z zamontowanym zaczepem przyczepy). Gdy przyczepa jest holowana i włączone są kierunkowskazy, lampka miga z częstotliwością kierunkowskazów. Jeśli jeden z kierunkowskazów w pojeździe lub przyczepie ulegnie awarii, miganie ustaje.
13 - lampka kontrolna rezerwy paliwa pozostałego w zbiorniku. Zapala się, gdy poziom paliwa w zbiorniku pojazdu jest niski (pozostaje około 7-8 litrów). Zaczyna migać, gdy skończy się rezerwa paliwa w zbiorniku (pozostaje około 2-3 litrów). Trzeba natychmiast zatankować!
14 - lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego (ABS) *. Po włączeniu zapłonu zapala się na kilka sekund. Jeśli nie gaśnie po kilku sekundach lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię systemu. Podróżując samochodem należy zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza zimą. W celu przeprowadzenia diagnostyki skontaktuj się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
15 - lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania układu kontroli trakcji *. Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Może migać podczas jazdy, co wskazuje na działanie systemu. Stałe świecenie lampy wskazuje na awarię systemu, do diagnozy którego wymagane jest specjalne wyposażenie, należy skontaktować się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
Komentarz. Lampka świeci się również, gdy system jest wyłączony.
16 - przycisk do przełączania trybów wyświetlania licznika kilometrów / dziennego licznika kilometrów / wyświetlania czasu na liczniku kilometrów. Aby przełączyć tryby, naciśnij krótko przycisk. Aby zresetować dzienny licznik kilometrów, przy włączonym zapłonie, naciśnij przycisk i przytrzymaj go przez kilka sekund.
17 - wyświetlacz licznika przebiegu/licznika przebiegu/wskaźnik okresów międzyobsługowych*. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się InSP po włączeniu zapłonu przez siedem dni lub po przejechaniu 500 km, wymagany jest kolejny serwis.
18 - lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemów sterowania silnikiem, automatycznej skrzyni biegów *, immobilizera (w pojazdach po roku 2000). Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Miganie przy włączonym zapłonie oznacza awarię systemu immobilizera, nie można uruchomić silnika. Aby zdiagnozować problem, skontaktuj się z autoryzowanym centrum serwisowym. Zapalenie się podczas pracy silnika wskazuje na awarię wyposażenia elektrycznego silnika lub skrzyni biegów. W takim przypadku układ sterowania przełącza się na pracę awaryjną, możliwe jest pogorszenie właściwości dynamicznych i eksploatacyjnych samochodu (cm. «System zarządzania silnikiem - sprawdzanie stanu technicznego i diagnozowanie usterek»).
19 - lampka ostrzegawcza awaryjnego ciśnienia oleju. Po włączeniu zapłonu świeci na czerwono i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nadal się pali po uruchomieniu silnika, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania silnika. Aby uniknąć awarii silnika, należy go wyłączyć i usunąć przyczynę awarii (cm. «Układ smarowania – sprawdzenie ciśnienia oleju»).
20 - lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu sterowania silnikiem (w pojazdach do roku 2000). Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapalenie się podczas pracy silnika wskazuje na awarię wyposażenia elektrycznego silnika. W takim przypadku układ sterowania przechodzi w tryb awaryjny, możliwe jest pogorszenie właściwości dynamicznych i eksploatacyjnych samochodu. Miganie przy włączonym zapłonie oznacza poważną awarię układu sterowania, silnik może się nie uruchomić (cm. «System zarządzania silnikiem - sprawdzanie stanu technicznego i diagnozowanie usterek»).
Lampka kontrolna nieprawidłowego działania systemu kontroli toksyczności wypełnionych gazów (w pojazdach po roku 2000). Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka pozostaje włączona, wystąpił problem z systemem. Jeśli lampka miga, oznacza to poważną usterkę w układzie, która może spowodować uszkodzenie katalizatora (cm. «System zarządzania silnikiem - sprawdzanie stanu technicznego i diagnozowanie usterek»).
21 - lampka kontrolna ładowania akumulatora. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka kontrolna nadal się pali, oznacza to, że akumulator nie jest naładowany (cm. «Możliwe awarie samochodu i ich przyczyny»).
22 - lampka kontrolna układu sterowania chłodzeniem silnika (w pojazdach z klimatyzacją) *. Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka ostrzegawcza zapala się przy pracującym silniku, oznacza to, że wystąpił problem z układem chłodzenia silnika lub układem klimatyzacji. Skontaktuj się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
23 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego i nieprawidłowego działania układu hamulcowego. Zapala się, gdy zapłon jest włączony, jeśli hamulec postojowy jest zaciągnięty i/lub poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski (cm. «Kontrola poziomu płynów technicznych»).
24 - lampka kontrolna niezapiętego pasa bezpieczeństwa*. Zapala się po włączeniu zapłonu wraz z sygnałem ostrzegawczym przez kilka sekund.
25 - lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa *. Zapala się na cztery sekundy po włączeniu zapłonu. Jeżeli nie zapala się, pozostaje zapalona przez ponad cztery sekundy lub zapala się podczas jazdy, oznacza to problem z systemem. W każdym przypadku do diagnostyki wymagany jest specjalny sprzęt - skontaktuj się ze specjalistycznym centrum serwisowym.
26 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Czerwony sektor wskaźnika temperatury - przegrzanie silnika. Nie uruchamiaj silnika, jeśli wskazówka znajduje się w czerwonym obszarze.
Rekomendacje. Dopóki temperatura silnika nie osiągnie 80°C na wskaźniku, unikaj zwiększania obrotów silnika powyżej 3000-4000 min-1 i nie naciskaj pedału gazu na więcej niż połowę jego skoku. Rozgrzanie silnika do temperatury roboczej w tym trybie wydłuży jego żywotność.
* W zależności od wyposażenia
Komentarze gości