Зауваження. Усі прилади та контрольні лампи щитка приладів (крім контрольних ламп вимикання далекого світла фар та аварійної сигналізації) працюють тільки при включеному запалюванні (положення II ключа запалювання). На автомобілі може бути встановлений щиток із білими шкалами приладів.
На частину автомобілів перших років випуску також встановлювали щиток приладів без тахометра та з іншим розташуванням контрольних ламп.
1 - контрольна лампа несправності автоматичного пристрою регулювання кута нахилу фар (на автомобілях з ксеноновими фарами)*. Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Загоряння лампи під час руху вказує на наявність несправності, яку слід усунути. Зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
2 – тахометр. Показує поточну частоту обертання колінчастого валу двигуна. Червона зона шкали позначає режим роботи двигуна з неприпустимо високою частотою обертання колінчастого валу. Забороняється перевищувати максимально дозволену частоту обертання колінчастого валу двигуна (6500 хв⁻¹).
3 - контрольна лампа включення протитуманних фар*.
4 – контрольна лампа включення лівого покажчика повороту.
5 – контрольна лампа включення далекого світла фар.
6 - контрольна лампа включення правого покажчика повороту.
7 – контрольна лампа включення задніх протитуманних ліхтарів.
8 – спідометр.
9 - контрольна лампа увімкнення аварійного режиму роботи коробки передач (для автомобілів з АКП до 2000 року випуску). Загоряється у разі несправності АКП. У цьому режимі в коробці передач включається одна з передач і не відбувається перемикання, що дозволяє обережно дістатися сервісу. Для з'ясування причини несправності необхідна діагностика АКП з використанням спеціального обладнання, зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
10 - контрольна лампа включення спортивного режиму роботи коробки (для автомобілів з АКП). Загоряється при включенні спортивного режиму коробки (див. "Селектор режимів роботи автоматичної коробки").
11 - покажчик рівня палива у баку.
Зауваження. Намагайтеся не експлуатувати автомобіль із паливним баком, заповненим менш ніж на ¼, оскільки це може призвести до перегріву електробензонасосу та скоротити термін його служби.
12 - контрольна лампа включення покажчиків повороту причепа (для автомобілів із встановленим тягово-зчіпним пристроєм). Під час буксирування причепа та включення покажчиків повороту лампа блимає з частотою контрольних ламп покажчиків повороту. При виході з ладу однієї з ламп покажчика повороту на автомобілі або причепі блимати перестає.
13 - контрольна лампа резервного залишку палива у баку. Загоряється в тому випадку, якщо запас палива у баку автомобіля закінчується (залишається близько 7-8 літрів). Починає блимати, коли резервний запас палива у баку закінчується (залишається близько 2-3 літрів). Необхідно негайно заправитися!
14 - контрольна лампа несправності антиблокувальної системи гальм (АБС)*. Увімкнення запалювання спалахує на кілька секунд. Якщо не гасне через кілька секунд або спалахує під час руху, значить, є несправність у системі. Пересуватися автомобілем слід дуже обережно, особливо в зимовий період. Для діагностики зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
15 - контрольна лампа несправності протибуксувальної системи*. Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Може блимати під час руху, що сигналізує про спрацювання системи. Постійне світло лампи говорить про несправність в системі, для діагностики якої необхідне спеціальне обладнання, зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
Зауваження. Лампа горить також у разі відключення системи.
16 – кнопка перемикання режимів дисплея одометра/лічильника добового пробігу/ індикації часу на лічильнику пробігу. Для перемикання режимів слід швидко натиснути кнопку. Для обнулення лічильника добового пробігу необхідно при увімкненому запаленні натиснути кнопку та утримувати кілька секунд.
17 - дисплей одометра/лічильника добового пробігу/індикатора інтервалів технічного обслуговування*. У разі появи напису InSP на дисплеї після включення запалювання протягом семи днів або пробігу 500 км. необхідно проходження чергового технічного обслуговування.
18 - контрольна лампа несправності систем керування двигуном, автоматичною коробкою передач*, іммобілайзером (на автомобілях після 2000 року випуску). Загоряється при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Блимання при включеному запалюванні означає несправність системи іммобілайзера, запуск двигуна неможливий. Для діагностики несправності зверніться до авторизованого сервісного центру. Загоряння під час роботи двигуна свідчить про несправність у роботі електроустаткування двигуна чи коробки передач. При цьому система керування переходить в аварійний режим роботи, можливе погіршення динамічних та експлуатаційних якостей автомобіля (див. "Система керування двигуном - перевірка технічного стану та діагностика несправностей").
19 - контрольна лампа аварійного тиску олії. При включенні запалювання спалахує червоним світлом і гасне після запуску двигуна. Якщо лампа продовжує горіти після запуску двигуна, це вказує на низький тиск у системі мастила двигуна. Щоб уникнути виходу з ладу двигуна, його слід заглушити та усунути причину несправності (див. "Система мастила - перевірка тиску олії").
20 - контрольна лампа несправності системи керування двигуном (на автомобілях до 2000 року випуску). Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Загоряння під час роботи двигуна свідчить про наявність несправності у роботі електроустаткування двигуна. При цьому система керування переходить в аварійний режим роботи, можливе погіршення динамічних та експлуатаційних якостей автомобіля. Миготіння при включеному запалюванні означає серйозну несправність у системі управління, двигун може не запускатися (див. "Система керування двигуном - перевірка технічного стану та діагностика несправностей").
Контрольна лампа несправності системи контролю токсичності відпрацьованих газів (на автомобілях після 2000 року випуску). Загоряється при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо лампа продовжує горіти, система має несправність. Якщо лампа блимає, у системі серйозна несправність, яка може призвести до пошкодження каталізатора (див. "Система керування двигуном - перевірка технічного стану та діагностика несправностей").
21 – контрольна лампа заряду акумуляторної батареї. Загоряється при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо контрольна лампа продовжує горіти, це говорить про відсутність заряду акумулятора (див. "Можливі несправності автомобіля та їх причини").
22 - контрольна лампа системи керування охолодженням двигуна (на автомобілях з кондиціонером)*. Загоряється на кілька секунд при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо контрольна лампа загоряється при працюючому двигуні, це говорить про те, що є несправність у системі охолодження двигуна або у системі кондиціювання. Зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
23 - контрольна лампа включення гальма стоянки і несправності гальмівної системи. Загоряється при включенні запалювання, якщо затягнуте гальмо стоянки та/або рівень гальмівної рідини занадто низький (див. "Перевірка рівнів технічних рідин").
24 - контрольна лампа непристебнутого ременя безпеки*. Загоряється під час увімкнення запалювання з попереджувальним сигналом на кілька секунд.
25 - контрольна лампа несправності системи подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки*. Світиться на чотири секунди після включення запалювання. Якщо він не спалахує, горить більше чотирьох секунд або спалахує під час поїздки, в системі є несправність. У будь-якому випадку для діагностики необхідне спеціальне обладнання – зверніться до спеціалізованого сервісного центру.
26 - покажчик температури охолоджувальної рідини. Червоний сектор покажчика температури – перегрів двигуна. Забороняється експлуатувати двигун, якщо стрілка вказівника знаходиться у червоній зоні.
Рекомендація. Поки температура двигуна не дійде за вказівником до 80°C, уникайте збільшення частоти обертання колінчастого валу вище 3000-4000 хв⁻¹ і не натискайте педаль газу більш ніж на половину її ходу. Прогрів двигуна до робочої температури у такому режимі дозволить продовжити термін його служби.
* Залежно від комплектації
Коментарі відвідувачів