Kontrolné indikátory
Kontrolka nabíjania (4)
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, po naštartovaní motora by malo zhasnúť
Ak sa rozsvieti počas jazdy, zastavte vozidlo a vypnite motor. Batéria je vybitá. Skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora. Zlomený alebo prekĺznutý remeň vedie k poruche vodného čerpadla (a brzdové vákuové čerpadlo na dieselových modeloch). Ak je pás v poriadku, požiadajte o Séria servisné stredisko Opel.
Kontrolka spotreby paliva (5)
Rozsvieti sa, keď šípka merača spotreby paliva vstúpi do červenej zóny stupnice indikátora. Pri odbočovaní sa môže rozsvietiť o niečo skôr.
Pozor! Snažte sa nedovoliť úplné vyvinutie všetkého paliva z palivovej nádrže!
Kontrolka systému protiblokovania bŕzd (ak sú poskytnuté) (6)
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zostane svietiť počas trvania autodiagnostiky ABS.
Ak po niekoľkých sekundách nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme. Brzdový systém zároveň funguje správne aj v normálnom režime, pričom pri prudkom brzdení môže ísť auto do šmyku – prispôsobte tomu štýl jazdy. Systém ABS je vybavený vstavanou autodiagnostickou jednotkou - ak chcete prečítať chybové kódy, kontaktujte servisné stredisko Opel.
Kontrolka tlaku oleja (7)
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, malo by zhasnúť, keď sa otáčky zvýšia po naštartovaní motora.
Ak sa rozsvieti počas jazdy, okamžite vypnite motor. Je možné, že sa preruší dodávka oleja na mazanie vnútorných komponentov motora, čo môže viesť k jeho zaseknutiu a neočakávanému zablokovaniu hnacích kolies. Zošliapnite pedál spojky, presuňte riadiacu páku manuálnej prevodovky do neutrálu, vypnite motor.
Pozor! Aby ste zabránili zablokovaniu volantu, nevyťahujte kľúč zo zapaľovania, kým sa vozidlo úplne nezastaví! Skontrolujte hladinu motorového oleja. V prípade potreby sa obráťte na servisné stredisko Opel a požiadajte o Séria.
Výstražná lampa (8)
Po aktivácii budíka začne blikať
Kontrolka prívesu (s vhodnou výbavou vozidla) (9)
Začne blikať synchronizovane s ukazovateľmi smeru prívesu. Nefunguje, ak zlyhá jedno alebo viacero smerových svetiel vozidla/prívesu.
Kontrolka ukazovateľov ľavého otočenia (10)
Začne blikať v synchronizácii so smerovými svetlami vozidla, keď sú tieto zapnuté. Zvýšenie frekvencie blikania signalizuje poruchu kontrolky.
Kontrolka ukazovateľov pravého otočenia (11)
Začne blikať v synchronizácii so smerovými svetlami vozidla, keď sú tieto zapnuté. Zvýšenie frekvencie blikania signalizuje poruchu kontrolky.
Kontrolná lampa zahrnutia diaľkového svetla (12)
Rozsvieti sa pri zapnutí diaľkových svetiel, ako aj pri blikaní posledných.
Kontrolka predhriatia (dieselové modely) (13)
Svieti počas prevádzky predhrievacieho systému naftového motora.
Kontrolka elektronického riadiaceho systému motora (14)
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Na dieselových modeloch by mal zhasnúť asi po 3 sekundách. Na benzínových modeloch zostane zapnutý, kým sa motor nenaštartuje, potom by sa mal vypnúť.
Zapnutie počas jazdy znamená poruchu elektroniky. V čom systém riadenia motora automaticky prepne do núdzovej prevádzky, čo umožňuje vozidlu pokračovať v prevádzke napriek zvýšenej spotrebe paliva a zníženej účinnosti motora. Odvezte vozidlo do servisného strediska Opel na kontrolu a potrebné opravy. Krátke zapnutie lampy je možné ignorovať.
Pokúste sa zdržať používania auta, kým sa neodstránia dôvody odmietnutia systémy riadenia motora, pretože to môže viesť k poruche katalyzátora.
Výstražná kontrolka brzdy (15)
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zatiahnutej parkovacej brzde.
Ak zostane svietiť po uvoľnení parkovacej brzdy, hladina brzdovej kvapaliny je nízka, príp (na dieselových modeloch) zníženie hĺbky podtlaku podtlakového posilňovača bŕzd.
Poznámka. Časté používanie nožnej brzdy na dieselových modeloch môže viesť k dočasnému zníženiu hĺbky zošliapnutia a rozsvieti sa kontrolka (15).
Opatrne zastavte vozidlo, pamätajte na to, že brzdná dráha sa môže mierne predĺžiť a pedál nožnej brzdy musíte zošliapnuť s veľkou námahou.
Pozor! Ďalšia prevádzka auta s horiacou lampou (15) nebezpečné! Obráťte sa na servisné stredisko Opel.
Kontrolka zahrnutia režimu pohonu všetkých kolies (16)
Svieti, keď sa ovládacia páčka rozdeľovacej prevodovky presunie do polohy "4H" alebo "4L".
Výstražná kontrolka airbagu (17)
Po zapnutí zapaľovania by mala sedemkrát zablikať a potom zhasnúť. V opačnom prípade dôjde k poruche bezpečnostného systému vodiča/predného spolujazdca, ktorá spôsobí zlyhanie airbagu (ek) bezpečnosť v prípade nehody. Požiadajte o Séria servisné stredisko Opel.
Digitálne hodinky
Digitálny chronometer naďalej funguje bez ohľadu na polohu spínača zapaľovania.
Nastavenie času sa vykonáva stlačením tlačidiel umiestnených pod displejom hodín:
- H = Rýchle stlačenie tohto tlačidla prepne nastavenie hodín
- M = Stlačením tohto tlačidla sa prepínajú minúty
Tachometer
Ukazovateľ otáčkomera sa nachádza na ľavej strane združeného prístroja v prístrojovej doske. Správne používanie údajov z tachometra pomáha výrazne znížiť spotrebu paliva. Cena jedného dielika stupnice ukazovateľa je 500 ot./min.
Čierna oblasť stupnice: Normálny prevádzkový rozsah otáčok motora - snažte sa udržiavať otáčky motora na akomkoľvek prevodovom stupni v strede prevádzkového rozsahu stupnice (približne medzi 2 000 a 3 000 ot./min) Vyhnite sa náhlym zmenám otáčok motora.
Červená zóna stupnice: Oblasť prekročenia otáčok - dlhodobé udržiavanie otáčok motora v tomto rozsahu stupnice indikátora je spojené s poruchou pohonnej jednotky.
Rýchlomer
Rýchlomer zaberá centrálnu polohu v združenom prístroji a zobrazuje aktuálnu rýchlosť vozidla. Vo vnútri tachometra sú ukazovatele pre merač celkového počtu a najazdených kilometrov vozidla (počítadlo kilometrov) a počítadlo najazdených kilometrov podľa konkrétnej jazdy. Resetovanie sa vykoná stlačením tlačidla reset.
Voltmeter
Voltmeter je umiestnený v pravom dolnom rohu poľa kontroliek združeného prístroja. Rozsah odčítaní ukazovateľa ukazovateľa voltmetra leží v rozsahu od 8 do 16 V.
Pri štartovaní motora by napätie ukazovateľa nemalo klesnúť pod 10 V a počas jazdy by minimálna hodnota nemala klesnúť pod 12 V. Ak je to potrebné, kontaktujte servisné stredisko Opel a požiadajte o Séria.
Tlakomer oleja
Číselník meradla je umiestnený v pravom dolnom rohu poľa kontroliek združeného prístroja. Rozsah čítania indikátora je od 0 do 500 kPa (5 bar).
Keď je motor zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, údaj na počítadle by nemal klesnúť viac ako štvornásobne v porovnaní s hodnotou charakteristickou pre najvyššie otáčky motora. V opačnom prípade požiadajte o Séria servisné stredisko Opel.
Komentáre návštevníkov