Контролни индикатори
Контролна лампа за зареждане (4)
Светва при включване на запалването, трябва да изгасне след стартиране на двигателя
Ако светне по време на шофиране, спрете автомобила и изключете двигателя. Батерията е разредена. Проверете състоянието на задвижващия ремък на алтернатора. Скъсан или плъзгащ се ремък ще доведе до неизправност на водната помпа (и спирачната вакуумна помпа при дизеловите модели). Ако ремъкът е в ред, свържете се със сервизен център на Opel за съвет.
Предупредителна лампа за разход на гориво (5)
Светва, когато стрелката на разходомера влезе в червената зона на скалата на индикатора. Може да светне малко по-рано при завои.
Внимание! Опитайте се да не позволите пълното развитие на цялото гориво от резервоара!
Предупредителна лампа против блокиране на спирачките (ако е оборудвана) (6)
Светва при включване на запалването и остава да свети по време на самодиагностиката на ABS.
Ако не се изключи след няколко секунди или светне по време на шофиране, тогава има повреда в системата. В същото време спирачната система продължава да функционира правилно в нормален режим, докато при силно спиране автомобилът може да се занесе - коригирайте стила си на шофиране в съответствие с това. Системата ABS е оборудвана с вграден блок за самодиагностика - за разчитане на кодовете за грешки се свържете със сервизен център на Opel.
Предупредителна лампа за налягане на маслото (7)
Светва при включване на запалването, трябва да изгасне при увеличаване на скоростта след стартиране на двигателя.
Ако светне по време на шофиране, незабавно спрете двигателя. Възможно е да се прекъсне подаването на масло за смазване на вътрешните компоненти на двигателя, което може да доведе до задръстване на последния и неочаквано блокиране на задвижващите колела. Натиснете педала на съединителя, преместете лоста за управление на ръчната скоростна кутия в неутрално положение, изключете двигателя.
Внимание! За да предотвратите блокиране на волана, не изваждайте ключа от запалването, докато автомобилът не е спрял напълно! Проверете нивото на маслото в двигателя. Ако е необходимо, свържете се със сервизен център на Opel за съвет.
Индикаторна лампа за опасност (8)
Започва да мига, когато алармата е активирана
Индикаторна лампа за пътепоказатели на ремарке (ако е оборудвано с превозното средство) (9)
Започва да мига в синхрон с пътепоказателите на ремаркето. Не функционира, ако една или повече от мигачите на превозното средство/ремаркето повредят.
Лява пътепоказателна лампа (10)
Започва да мига в синхрон с мигачите на автомобила при включване на последните. Увеличаването на честотата на мигане показва повреда на индикаторната лампа.
Контролна лампа за десни мигачи (11)
Започва да мига в синхрон с мигачите на автомобила при включване на последните. Увеличаването на честотата на мигане показва повреда на индикаторната лампа.
Индикаторна лампа за дълги светлини (12)
Светва при включени дълги светлини, както и при мигане на последните.
Предупредителна лампа за предварително загряване (дизелови модели) (13)
Свети по време на работа на системата за предварително загряване на дизеловия двигател.
Контролна лампа за електронна система за управление на двигателя (14)
Светва при включване на запалването. При дизеловите модели трябва да изгасне след около 3 секунди. При бензиновите модели остава включен, докато двигателят запали, след което трябва да изгасне.
Включването, докато колата се движи, показва повреда в електрониката. Тази система за управление на двигателя автоматично превключва на авариен режим, което позволява на превозното средство да продължи да работи въпреки увеличения разход на гориво и намалената ефективност на двигателя. Закарайте автомобила до сервизен център на Opel за проверка и необходимите ремонти. Краткото включване на лампата може да се игнорира.
Опитайте се да се въздържате от използване на автомобила, докато не бъдат отстранени причините за повредата на системата за управление на двигателя, тъй като това може да доведе до повреда на каталитичния конвертор.
Предупредителна лампа за спирачка (15)
Светва при включване на запалването и задействане на ръчната спирачка.
Ако продължи да гори след освобождаване на ръчната спирачка, тогава има спад в нивото на спирачната течност или (при дизеловите модели) намаляване на дълбочината на вакуума на усилвателя на спирачките.
Честото използване на педала на спирачката при дизелови модели може да доведе до временно намаляване на дълбочината на натискане и предупредителната лампа (15) ще светне.
Спрете колата внимателно, като не забравяте, че спирачният път може леко да се увеличи и педалът на спирачката трябва да се натисне с голямо усилие.
Внимание! По-нататъшната работа на автомобила с включена лампа (15) е опасна! Консултирайте се със сервиз на Opel.
Индикаторна лампа за задвижване на всички колела (16)
Светва, когато лостът за управление на трансферната кутия се премести в положение "4H" или "4L".
Предупредителна лампа за въздушна възглавница (17)
Трябва да мига седем пъти при включване на запалването, след което да изгасне. В противен случай има неизправност в системата за безопасност на водача/пътника отпред, която ще доведе до невъзможност за отваряне на въздушната(ите) възглавница(и) в случай на инцидент. Свържете се със сервизен център на Opel за съвет.
Електронен часовник
Цифровият хронометър продължава да функционира независимо от позицията на ключа за запалване.
Настройката на часа става чрез натискане на бутоните, разположени под дисплея на часовника:
- H = Натискането на този бутон превключва бързо настройката на часовника
- M = Натискането на този бутон превключва настройката за минути
Оборотомер
Индикаторът на оборотомера се намира от лявата страна на арматурното табло. Правилното използване на показанията на тахометъра помага за значително намаляване на разхода на гориво. Цената на едно деление на индикаторната скала е 500 об./мин.
Черна зона на скалата: Нормален работен диапазон на оборотите на двигателя - опитайте се да поддържате оборотите на двигателя на която и да е предавка в средата на работния диапазон на скалата (приблизително между 2000 и 3000 об./мин.) избягвайте резки промени в оборотите на двигателя.
Червена зона на скалата: Зона с превишена скорост - продължителното поддържане на оборотите на двигателя в този диапазон на скалата на индикатора е изпълнено с повреда на силовия агрегат.
Скоростомер
Скоростомерът заема централна позиция в арматурното табло и показва текущата скорост на автомобила. Вътре в скоростомера има индикатори за общия и пробег на автомобила (одометър) и брояч на километри за конкретно пътуване. Нулирането на последното става чрез натискане на бутона за нулиране.
Волтметър
Волтметърът се намира в долния десен ъгъл на полето на контролните индикатори на инструменталната група. Обхватът на показанията на стрелката на волтметъра е в диапазона от 8 до 16 V.
При стартиране на двигателя стрелката на стрелката не трябва да пада под 10 V, по време на шофиране минималното показание не трябва да пада под 12 V. Ако е необходимо, свържете се със сервизен център на Opel за съвет.
Манометър за масло
Циферблатният индикатор на глюкомера се намира в долния десен ъгъл на полето с контролни индикатори на арматурното табло. Диапазонът на дисплея е от 0 до 500 kPa (5 bar).
Когато двигателят е загрял до нормална работна температура, показанията на измервателния уред не трябва да падат повече от четири пъти спрямо стойността, характерна за най-високите обороти на двигателя. В противен случай се свържете със сервизен център на Opel за съвет.
Коментари на посетители