Тармажэнне аўтамабіля (Opel Vectra C)

Змест: Агульная інфармацыя ⬇ Функцыя экстранага тармажэння ⬇ Стаяначны тормаз ⬇

Агульная інфармацыя

Прынцып функцыянавання і канструкцыя кампанентаў тармазной сістэмы падрабязна разгледжаны ў Раздзеле 9 гэтага Кіраўніцтва. Усе кампаненты тармазной сістэмы маюць найважнае значэнне з пункта гледжання забеспячэння бяспекі кіравання. Рэгулярна, у адпаведнасці з устаноўленым Графікам, выконвайце працэдуры тэхнічнага абслугоўвання транспартнага сродку Першыя 200 км (125 міль) прабегу пасля замены тармазных калодак імкніцеся па магчымасці пазбягаць рэзкіх тармажэнняў.

Знос тармазных накладак не павінен перавышаць вызначанай велічыні. Зношаныя да мінімальнага ўзроўню тармазныя накладкі выклікаюць характэрны рыпанне - рух пры гэтым можна працягнуць, але пры першай жа магчымасці звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання.

Заўвага: Пры адпаведнай камплектацыі ў пярэднія тармазныя накладкі ўбудаваны кантактныя датчыкі. Пры зносе накладак у поле дысплея сэрвіснай індыкацыі высвечваецца адпаведная піктаграма (гл. Раздзел 16).

Пры руху пад ухіл, у пазбяганне перагрэву тармазных механізмаў, імкніцеся ажыццяўляць тармажэнне аўтамабіля рухавіком, уключаючы для гэтага паніжаную перадачу. Пасля моцнага дажджу, пераадоленні водных перашкод ці мыйкі аўтамабіля, перш чым пачынаць рух на поўнай хуткасці, праверце эфектыўнасць функцыянавання тармазных механізмаў, намоклыя накладкі і дыскі могуць быць хутка прасушаныя падчас некалькіх тармажэнняў пры руху з малой хуткасцю. Падчас буксіроўкі няспраўнага транспартнага сродку не забывайце, што пры заглушаным рухавіку функцыянаванне вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў спыняецца, з прычыны чаго кожны націск на педаль нажнога тормазу патрабуе ўжыванні прыкметна большага высілка.

У выпадку адмовы тармазоў падчас руху дапускаецца тармажэнне пры дапамозе стояночного тармазы, - памятаеце, што тармазны шлях у гэтым выпадку значна павялічваецца.

Увага! Выкарыстанне стаяначнага тормазу пры руху аўтамабіля з нармальнай хуткасцю можа прывесці да страты кантролю над кіраваннем, імкніцеся дзейнічаць як мага больш асцярожна!

Увага! Не варта трымаць нагу на педалі тормазу падчас руху, - гэта спалучана з рызыкай перагрэву тармазных механізмаў і заўчаснага зносу калодак, а таксама здольна негатыўна паўплываць на даўжыню тармазнога шляху!

Функцыя экстранага тармажэння

Пры рэзкім і моцным націску на педаль тормазу ў выпадку неабходнасці экстранага прыпынку аўтаматычна выконваецца тармажэнне з максімальным узмацненнем пад кантролем ABS. Каб скараціць да мінімуму тармазны шлях, не варта саслабляць ціск на педаль тормазу да поўнага прыпынку.