Абкатка першыя 1000 кіламетраў (Opel Vectra C)

Беражлівыя адносіны да сілавога агрэгата на пачатковым этапе эксплуатацыі транспартнага сродку з'яўляюцца залогам надзейнага і эфектыўнага функцыянавання яго на працягу ўсяго астатняга заяўленага вытворцамі тэрміну службы. Першыя 1000 км прабегу варта імкнуцца ажыццяўляць рух з зменнай хуткасцю і з частай зменай абарачэнняў рухавіка ў межах дапушчальнага дыяпазону. Пазбягайце на пачатковым этапе эксплуатацыі аўтамабіля падвышаных нагрузак, кіроўных да неабходнасці поўнага адчынення дросельнай засланкі, імкніцеся не перавышаць значэнні ў 3/4 ад лімітавай дапушчальнай частаты кручэння каленчатага вала пры руху на абранай перадачы (чырвоны дыяпазон шкалы тахометра). Падчас прабегу першых 200 км імкніцеся не дапушчаць цвёрдага тармажэння, - тармазіць варта, па магчымасці, плыўна і са сярэдняй інтэнсіўнасцю.

Па магчымасці, імкніцеся пазбягаць выцісканні педалі газу з пераадоленнем кропкі супраціву, які прыводзіць да актывацыі рэжыму kickdown (мадэлі з AT).

Пазбягайце ручнога пераключэння на паніжаныя перадачы з мэтай тармажэння рухавіком. На мадэлях з AT перакладаеце рычаг селектара ў становішчы абмежавання дыяпазонаў пераключэння толькі ў выпадках сапраўднай неабходнасці (напрыклад, пры руху ў горнай мясцовасці). Пасля першых 1000 км прабегу хуткасць руху і абароты рухавіка можна паступова нарошчваць да лімітавых значэнняў.

[Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: OPELBOOK]