Pažljiv odnos prema agregatu u početnoj fazi rada vozila ključ je njegovog pouzdanog i učinkovitog rada tijekom cijelog preostalog vijeka trajanja koji su naveli proizvođači. Prvi 1000 km kilometražu, trebali biste pokušati voziti promjenjivom brzinom i uz česte promjene brzine motora unutar dopuštenog raspona. Izbjegavajte povećana opterećenja u početnoj fazi rada vozila, koja dovode do potrebe za punim otvaranjem gasa, pokušajte ne prekoračiti vrijednost od 3/4 najveće dopuštene brzine radilice pri vožnji u odabranom stupnju prijenosa (tahometar crveno područje). Tijekom prve vožnje 200 km pokušajte ne dopustiti snažno kočenje - trebali biste kočiti, ako je moguće, glatko i srednjim intenzitetom.
Ako je moguće, pokušajte izbjeći pritiskanje papučice gasa iznad točke otpora koja dovodi do aktivacije načina rada kickdown (modeli s AT).
Izbjegavajte ručno prebacivanje u niži stupanj prijenosa u svrhu kočenja motorom. Na modelima s AT, pomaknite ručicu mjenjača u položaj ograničenih raspona stupnjeva prijenosa samo u slučaju stvarne potrebe (npr. kada vozite po planinskom terenu). Nakon prvog 1000 km kilometraža, brzina i broj okretaja motora mogu se postupno povećavati do graničnih vrijednosti.
Komentari posjetitelja