Tratarea atentă a unității de alimentare în etapa inițială a funcționării vehiculului este cheia funcționării sale fiabile și eficiente pe toată durata de viață rămasă declarată de producător. Primul 1000 km când rulați, ar trebui să încercați să conduceți cu viteze variabile și cu modificări frecvente ale turației motorului în intervalul permis. Evitați încărcăturile crescute în etapa inițială a funcționării vehiculului, ceea ce duce la necesitatea deschiderii complet a supapei de accelerație, încercați să nu depășiți valoarea de 3/4 din viteza maximă admisă a arborelui cotit atunci când conduceți în treapta de viteză selectată (gama roșie a scalei tahometrului). În timpul primei alergări 200 km încercați să evitați frânările puternice - frânați lin și cu intensitate moderată, dacă este posibil.
Dacă este posibil, încercați să evitați să apăsați pedala de accelerație dincolo de punctul de rezistență care duce la activarea modului kickdown (modele cu AT).
Evitați schimbarea manuală a treptelor de viteză pentru frânarea motorului. La modelele AT, deplasați maneta selectorului de viteze în pozițiile cu gamă limitată de schimbare numai atunci când este absolut necesar (de exemplu, atunci când conduceți în zone muntoase). După primul 1000 km în timpul rulării, viteza de deplasare și turația motorului pot fi crescute treptat până la valorile maxime.
(Informații preluate de pe site-ul web: OpelBook.ru)
Alergare-în primii 1000 de kilometri (Opel Vectra C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Vectra C: Manual
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Primii 1000 km Opel Astra H (2004-2009)
▶ Alergați în mașină în primii 1000 km Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Primii 1000 km Opel Astra H (2004-2009)
▶ Alergați în mașină în primii 1000 km Opel Corsa C (2000-2006)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Dispozitivul vehiculului
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de putere și control
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC
- Motor pe benzină DOHC
- Motor diesel 1,7 litri
- Motor diesel 2,0 litri
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de încărcare
- Sistem de lansare
- Aprindere și preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «Multec»
- Injecție în patru puncte
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și transmisie
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și electronice
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si ventilatie
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injectie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor SOHC
- Motor DOHC
- Răcire și ventilație
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Convertor de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor