Бережне ставлення до силового агрегату на початковому етапі експлуатації транспортного засобу є запорукою надійного та ефективного функціонування його протягом всього заявленого виробниками терміну служби. Перші 1000 км пробігу слід намагатися здійснювати рух зі змінною швидкістю та з частою зміною оборотів двигуна в межах допустимого діапазону. Уникайте на початковому етапі експлуатації автомобіля підвищених навантажень, що ведуть до необхідності повного відкривання дросельної заслінки, намагайтеся не перевищувати значення 3/4 від граничної допустимої частоти обертання колінчастого валу під час руху на вибраній передачі (червоний діапазон шкали тахометра). Під час пробігу перших 200 км намагайтеся не допускати жорсткого гальмування, - слід гальмувати, по можливості, плавно і з середньою інтенсивністю.
По можливості, намагайтеся уникати вичавлювання педалі газу з подоланням точки опору, що призводить до активації режиму kickdown (моделі з AT).
Уникайте ручного перемикання на знижену передачу з метою гальмування двигуном. На моделях з AT переведіть важіль селектора в положення обмеження діапазонів перемикання тільки у випадках дійсної необхідності (наприклад, під час руху в гірській місцевості). Після перших 1000 км пробіг швидкість руху і обороти двигуна можна поступово нарощувати до граничних значень.
Обкатка перші 1000 кілометрів (Opel Vectra C)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Мещеряків Дамір
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Опель Вектра С: Інструкція з експлуатації
Наступні статті
Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Обкатка автомобіля перші 1000 км Опель Корса С (2000-2006)
▶ Перші 1000 км Опель Астра H (2004-2009)
▶ Обкатка нових шин Опель Кадет D (1979-1984)
▶ Обкатка автомобіля перші 1000 км Опель Корса С (2000-2006)
▶ Перші 1000 км Опель Астра H (2004-2009)
▶ Обкатка нових шин Опель Кадет D (1979-1984)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Будова автомобіля
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та управління
- Електрика двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун SOHC
- Бензиновий двигун DOHC
- Дизельний двигун 1.7 літра
- Дизельний двигун 2.0 літра
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система заряджання
- Система запуску
- Запалювання і приготування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Допомога при несправностях
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування Multec
- Чотириточковий упорскування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Запобіжники та електроніка
- Силові пристрої
- Система запалювання
- Висвітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- отоплення та вентиляція
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система запалювання
- Система змазки
- Система охолодження
- Система упорскування
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун SOHC
- Двигун DOHC
- Охолодження та вентиляція
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Нейтралізатор вихлопів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів