Якщо власник нового автомобіля з дня його придбання суворо дотримувався графіка процедур поточного обслуговування досить часто виконував перевірки критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, двигун вкрай рідко потребуватиме виконання додаткового обслуговування та відновлювального ремонту (понад заміни схильних до підвищеного зносу компонентів і витратних матеріалів). З іншого боку, у разі недбалого ставлення до виконання процедур регулярного технічного обслуговування та частого порушення встановлених термінів проведення перевірок ефективність віддачі двигуна рано чи пізно обов'язково знизиться. Особливо висока ймовірність виникнення такої ситуації у разі придбання автомобіля, що був у використанні. У таких випадках виникає необхідність у виконанні комплексу налаштувань силового агрегату понад обсяг робіт з поточного обслуговування автомобіля.
Якщо Ви придбали автомобіль у іншого власника або в силу обставин, що тривалий час не проводили планове технічне обслуговування, укладачі цього Посібника рекомендують Вам звернутися на найближчу СТО для перевірки та налаштування всіх систем двигуна, після чого здійснювати обслуговування автомобіля на регулярній основі. Виконання робіт з налаштування двигуна дуже важлива та відповідальна процедура. При її проведенні не варто економити - постарайтеся провести повну діагностику всіх систем та механізмів силової установки за обов'язкової участі фахівців. Налаштування дозволить надалі запобігти виходу двигуна з ладу та скоротити витрати на пально-мастильні матеріали та поточний ремонт. Нижче наведено список основних настроювальних процедур, що дозволяють досягти максимальної ефективності віддачі від двигуна, що знаходиться в справному механічному стані.
Список основних перевірок та регулювань
- a) Перевірка компресії у циліндрах двигуна;
- b) Діагностика ступеня зносу основних вузлів та механізмів двигуна;
- c) Перевірка систем електронного керування силової установки;
- d) Перевірка системи змащення двигуна;
- e) Перевірка паливної системи;
- f) Перевірка системи охолодження;
- g) Перевірка стану всіх рідин, пов'язаних із роботою двигуна;
- h) Перевірка стану всіх шлангів рухового відсіку;
- i) Перевірка та регулювання натягу приводних ременів;
- j) Очищення, огляд та перевірка зарядженості батареї;
- к) Перевірка системи заряджання;
- l) Заміна свічок запалювання/накалювання;
- m) Перевірка системи запалення/навмиснення;
- n) Перевірка змінного фільтра очищувача повітря.
Коментарі відвідувачів