Калі ўладальнік новага аўтамабіля з дня яго набыцця строга прытрымліваўся графіка працэдур бягучага абслугоўвання дастаткова часта выконваў праверкі крытычных параметраў, падтрымліваў патрабаваны ўзровень змазачных вадкасцяў, рухавік вельмі рэдка будзе мець патрэбу ў выкананні дадатковага абслугоўвання і аднаўленчага рамонту (звыш замены схільных падвышанаму зносу кампанентаў і расходных матэрыялаў). З іншага боку, у выпадку нядбайнага стаўлення да выканання працэдур рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання і частага парушэння ўсталяваных тэрмінаў правядзення праверак, эфектыўнасць аддачы рухавіка рана ці позна абавязкова зменшыцца. Асабліва высокая верагоднасць узнікнення такой сітуацыі ў выпадку набыцця былога ва ўжыванні аўтамабіля. У такіх выпадках узнікае неабходнасць у выкананні комплексу налад сілавога агрэгата звыш аб'ёму прац па бягучым абслугоўванні аўтамабіля.
Калі Вы набылі аўтамабіль у іншага ўладальніка або ў сілу абставін, якія склаліся доўгі час не праводзілі планавае тэхнічнае абслугоўванне, складальнікі дадзенага Кіраўніцтва рэкамендуюць Вам звярнуцца на бліжэйшую СТА для праверкі і налады ўсіх сістэм рухавіка, пасля чаго ажыццяўляць абслугоўванне аўтамабіля на рэгулярнай аснове. Выкананне работ па наладзе рухавіка вельмі важная і адказная працэдура. Пры яе правядзенні не варта эканоміць - паспрабуйце правесці поўную дыягностыку ўсіх сістэм і механізмаў сілавой усталёўкі пры абавязковым удзеле адмыслоўцаў. Настройка дазволіць у далейшым прадухіліць выхад рухавіка са строю і скараціць выдаткі на гаруча-змазачныя матэрыялы і бягучы рамонт. Ніжэй прыведзены спіс асноўных наладкавых працэдур, якія дазваляюць дабіцца максімальнай эфектыўнасці аддачы ад які знаходзіцца ў спраўным механічным стане рухавіка.
Спіс асноўных праверак і рэгуляванняў
- a) Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка;
- b) Дыягностыка ступені зносу асноўных вузлоў і механізмаў рухавіка;
- c) Праверка сістэм электроннага кіравання сілавой усталёўкі;
- d) Праверка сістэмы змазкі рухавіка;
- e) Праверка паліўнай сістэмы;
- f) Праверка сістэмы астуджэння;
- g) Праверка стану ўсіх вадкасцей, звязаных з працай рухавіка;
- h) Праверка стану ўсіх шлангаў рухальнага адсека;
- i) Праверка і рэгуляванне нацяжэння прывадных рамянёў;
- j) Ачыстка, агляд і праверка зараджанасці батарэі;
- к) Праверка сістэмы зарадкі;
- l) Замена свечак запальвання/напальвання;
- m) Праверка сістэмы запальвання/ прынакала;
- n) Праверка зменнага фільтра паветраачышчальніка.
(Першапачатковая крыніца на сайце: www.OPELBOOK.ru)
Каментары наведвальнікаў