Staranne obchodzenie się z jednostką napędową w początkowej fazie eksploatacji pojazdu stanowi klucz do jej niezawodnej i wydajnej pracy przez cały okres deklarowany przez producenta. Pierwszy 1000 kilometrów podczas jazdy należy starać się jeździć ze zmienną prędkością i częstymi zmianami obrotów silnika w dopuszczalnym zakresie. Unikaj zwiększonych obciążeń w początkowej fazie eksploatacji pojazdu, powodujących konieczność całkowitego otwarcia przepustnicy, staraj się nie przekraczać wartości 3/4 maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej wału korbowego podczas jazdy na wybranym biegu (czerwony zakres skali obrotomierza). Podczas pierwszego biegu 200 kilometrów staraj się unikać gwałtownego hamowania – hamuj płynnie i, jeśli to możliwe, z umiarkowaną intensywnością.
Jeżeli to możliwe, staraj się unikać naciskania pedału gazu poza punkt oporu, który powoduje aktywację trybu kickdown (modele z AT).
Unikaj ręcznej redukcji biegu w celu hamowania silnikiem. W modelach AT dźwignię zmiany biegów należy przesuwać do pozycji ograniczonego zakresu tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne (na przykład podczas jazdy w terenach górzystych). Po pierwszym 1000 kilometrów podczas jazdy można stopniowo zwiększać prędkość jazdy i obroty silnika do wartości maksymalnych.
Źródło znajduje się w tym zasobie [OPELBOOK.ru]
Docieranie pierwszych 1000 kilometrów (Opel Vectra C)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Meshcheryakov Damir
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra C: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pierwsze 1000 km Opel Astra H (2004-2009)
▶ Próba rozruchowa i docieranie silnika po większych naprawach Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Docieranie nowych opon Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Zawory — docieranie Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Pierwsze 1000 km Opel Astra H (2004-2009)
▶ Próba rozruchowa i docieranie silnika po większych naprawach Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Docieranie nowych opon Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Zawory — docieranie Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości