Opće informacije
Pažnja: Nepravilno i nepravovremeno podešavanje tlaka zraka u gumama povlači za sobom unutarnje uništenje korde gume i može uzrokovati lom kotača u vožnji!
Održavanje ispravnog tlaka u gumama (uklj. i na rezervnom kotaču) produljuje njihov vijek trajanja, pomaže u uštedi goriva i poboljšava ukupnu udobnost vožnje. Pločica s oznakom tlaka u gumama nalazi se na čepu spremnika goriva.
Uvijek provjeravajte tlak kada su vam gume hladne — prije vožnje automobila, nakon parkiranja automobila 3 sata ili duže ili kada vozite manje od 1,6 km. Ako provjeravate tlak na toplim ili zagrijanim gumama, to će dovesti do napuhanog očitanja manometra zbog toplinskog širenja guma. U ovom slučaju nikada ne biste trebali popuštati pritisak, jer Nakon što se guma ohladi, bit će ispod normale.
Provjera tlaka manometrom
Odvijte zaštitni poklopac s ventila za napuhavanje koji strši iz obruča kotača ili poklopca glavčine, zatim čvrsto pritisnite mlaznicu manometra na ventil. Pročitajte očitanja s uređaja i usporedite ih s preporučenima (pogledajte Specifikacije). Obavezno vratite zaštitni poklopac kako biste spriječili da prljavština i vlaga uđu u mehanizam bradavice. Provjerite tlak u sve četiri gume i po potrebi ih napumpajte do preporučenog tlaka.
Ne zaboravite održavati potreban tlak u rezervnoj gumi.
Tlak u gumama treba provjeravati barem jednom svakih 14 dana, kao i tijekom održavanja (uključujući rezervni kotač). Prilikom provjere koristite poseban manometar ili manometar ugrađen u kompresor na servisu.
Napomena: preporuča se da u pretincu za rukavice imate točan mjerač tlaka - manometrima ugrađenim u mlaznice crijeva za zrak benzinske postaje ne treba vjerovati.
Osim toga, tlak zraka mora se provjeriti prije svakog dužeg putovanja.
(Materijal koji je pružila ova web stranica OPELBOOK.ru)
Komentari posjetitelja