Spis treści: Informacje ogólne ⬇ Sprawdzanie ciśnienia za pomocą…⬇
Więcej informacji na temat kół i opon można znaleźć w artykule Rozdział 1 Sekcja 5.
Informacje ogólne
Uwaga: Nieprawidłowa i przedwczesna regulacja ciśnienia powietrza w oponach powoduje wewnętrzne zniszczenie kordu opony i może spowodować pęknięcie koła w czasie jazdy!
Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach (w tym i na kole zapasowym) zwiększa ich żywotność, pomaga oszczędzać paliwo i poprawia ogólny komfort jazdy. Tabliczka znamionowa ciśnienia w oponach znajduje się na korku wlewu zbiornika paliwa.
Zawsze sprawdzaj ciśnienie, gdy opony są zimne – przed jazdą samochodem, po zaparkowaniu samochodu na co najmniej 3 godziny lub po przejechaniu trasy mniejszej niż 1,6 km. Jeśli sprawdzisz ciśnienie w ciepłych lub nagrzanych oponach, odczyt manometru będzie zawyżony z powodu rozszerzalności cieplnej opon. W takim przypadku nigdy nie powinieneś zwalniać nacisku, ponieważ Po ostygnięciu opony będzie poniżej normy.
Sprawdzanie ciśnienia za pomocą manometru
Odkręcić kapturek ochronny z zaworu pompującego wystającego z felgi lub kołpaka piasty, następnie mocno docisnąć końcówkę manometru do zaworu. Odczytaj odczyty z urządzenia i porównaj je z zalecanymi (zobacz Dane techniczne). Pamiętaj o założeniu nakładki ochronnej, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do mechanizmu smoczka. Sprawdź ciśnienie we wszystkich czterech oponach i w razie potrzeby napompuj je do zalecanego ciśnienia.
Pamiętaj o utrzymaniu wymaganego ciśnienia w kole zapasowym.
Źródło znajduje się na stronie internetowej [www.opelbook.ru]
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać przynajmniej raz na 14 dni, a także podczas konserwacji (łącznie z kołem zapasowym). Do kontroli należy użyć specjalnego manometru lub manometru wbudowanego w sprężarkę na stacji serwisowej.
Uwaga: Zaleca się posiadanie dokładnego manometru w schowku na rękawiczki – nie należy ufać manometrom wbudowanym w dysze węży do sprężonego powietrza na stacjach benzynowych.
Ponadto przed każdą dłuższą podróżą należy sprawdzać ciśnienie powietrza.
Komentarze gości