Aby zmniejszyć zużycie paliwa, staraj się przestrzegać następujących zaleceń:
- Nie pozostawiaj silnika na biegu jałowym dłużej niż jest to konieczne do jego rozgrzania. Rozpocznij jazdę, gdy tylko obroty silnika się ustabilizują. Jeśli zamierzasz zatrzymać się na trasie na dłużej niż 40 sekund, wyłącz silnik;
- Unikaj nagłego przyspieszania;
- Staraj się planować trasę z wyprzedzeniem, wybieraj ulice o dogodnym ruchu, z małą liczbą sygnalizacji świetlnych itp.;
- Monitoruj stan techniczny silnika, staraj się jak najściślej przestrzegać harmonogramu przeglądów okresowych (zobacz rozdział 1), powierz prace konserwacyjne wyłącznie specjalistom;
- Bagażnik dachowy/uchwyt na narty zwiększa opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa. Jeśli nie zamierzasz go używać, zdejmij bagażnik;
- Nie używaj klimatyzatora bez potrzeby;
- Zwolnij podczas jazdy po nierównej nawierzchni;
- Prowadząc samochód z manualną skrzynią biegów lub w trybie manualnym AT/Easytronic zmieniaj biegi terminowo – wskazówka obrotomierza powinna w miarę możliwości znajdować się w obszarze średnich wartości skali;
- Staraj się poruszać z prędkością nie wyższą niż 3/4 prędkości maksymalnej dla danego biegu, pozwala to zaoszczędzić nawet 50% paliwa bez znacznych strat czasu;
- Utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach;
- Staraj się zachować dystans pozwalający uniknąć gwałtownego hamowania;
- Nie przeciążaj samochodu;
- Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale hamulca;
- Regularnie sprawdzaj zbieżność kół i w razie potrzeby dokonuj odpowiednich regulacji (patrz rozdział 10);
- Pamiętaj, że przy jeździe z prędkością przekraczającą 60 km/h włączenie C/V powoduje mniejszy wzrost zużycia paliwa niż wzrost oporu aerodynamicznego wynikający z otwierania szyb;
- Podczas jazdy w wymuszonym trybie jałowym (na przykład podczas zjazdu lub hamowania) dopływ paliwa zostaje automatycznie wyłączony – dla zapewnienia większej wydajności nie należy w tym trybie wciskać pedałów gazu i sprzęgła.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.OpelBook.ru]

Komentarze gości