Uwaga: Elementy układu wydechowego mogą osiągać bardzo wysokie temperatury – staraj się nie dotykać nagrzanych elementów i nie parkuj pojazdu w miejscach pokrytych łatwopalnymi przedmiotami (opadłe liście, sucha trawa, śmieci itp.)!
Uwaga: W modelach benzynowych nie należy tankować benzyny ołowiowej do tankowania samochodu wyposażonego w katalizator – zawarte w niej duże stężenie ołowiu osadza się na powierzchniach elementu roboczego katalizatora, znacznie zmniejszając jego wydajność pracy i żywotność!
Katalizator jest wysoce skutecznym elementem układu redukcji emisji spalin i wchodzi w skład układu wydechowego. Wewnątrz elementu roboczego konwertera gazy spalinowe są "dopalane" w wysokich temperaturach w celu zmniejszenia poziomu zawartych w nich składników toksycznych.
Podczas uruchamiania zimnego silnika w modelach z odpowiednim wyposażeniem AT/Easytronic (w trybie automatycznym) przy wyższych prędkościach przełączać na wyższy bieg – zapewnia to szybkie nagrzanie katalizatora do optymalnej temperatury pracy.
Upewnij się, że ustawienia i regulacje silnika są prawidłowe. Odchylenia w ustawieniu parametrów pracy układu zapłonu, wtrysku paliwa i sterowania silnikiem mogą doprowadzić do niebezpiecznego nadmiernego wzbogacenia mieszanki paliwowo-powietrznej, co może skutkować trwałym przegrzaniem katalizatora. W przypadku wystąpienia wypadania zapłonu należy wstrzymać eksploatację pojazdu do czasu usunięcia przyczyn awarii, gdyż Paliwo, które nie spala się w cylindrach, niezmiennie trafia do konwertera, gdzie może łatwo się zapalić (z tego samego powodu należy unikać uruchamiania silnika poprzez holowanie lub pchanie). Nie zapomnij również monitorować zużycia paliwa, unikając jego całkowitego wyczerpania, co zwykle wiąże się z występowaniem przerw zapłonu. Podczas jazdy w wymuszonym trybie jałowym (na przykład podczas zjazdu lub hamowania) dopływ paliwa zostaje automatycznie odcięty, jeśli pedał gazu lub sprzęgło nie zostanie wciśnięty. Jednak przy wysokiej temperaturze katalizatora tryb ten jest dezaktywowany, aby chronić go przed uszkodzeniem.
Jeżeli w systemie zarządzania pracą silnika wystąpi usterka, zapali się odpowiednia lampka ostrzegawcza na zestawie wskaźników (patrz sekcja 16) - postępuj zgodnie z podanymi zaleceniami.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym (OpelBook)
Komentarze gości