- a) Dodatkowe obciążenie przyczepy znacząco wpływa na działanie wszystkich układów pojazdu oraz zmienia parametry pracy silnika. sterowanie, hamulce i inne systemy.
- b) Przed rozpoczęciem podróży sprawdź, czy urządzenie holownicze jest w dobrym stanie. wydajność układu hamulcowego (z odpowiednim wyposażeniem) i zewnętrzną sygnalizację świetlną przyczepy.
- c) Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania, a także gwałtownych manewrów podczas skręcania lub zmiany pasa ruchu.
- d) Podczas holowania przyczepy pojazd jest bardziej podatny na zjechanie z linii prostej z powodu podmuchów bocznego wiatru, nierównej nawierzchni, zakłóceń aerodynamicznych powodowanych przez przejeżdżające ciężarówki itp.
- e) Przestrzegaj ustalonych zasad ruchu drogowego dotyczących ruchu z dużą prędkością, zwłaszcza na drogach o śliskiej nawierzchni. Ograniczenie prędkości dla pojazdów z przyczepą jest zawsze mniejsze niż dla pojazdów konwencjonalnych.
- f) Podczas jazdy z przyczepą droga hamowania pojazdu jest znacznie dłuższa niż w normalnych warunkach jazdy – należy zachować bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu. W przypadku hamowania awaryjnego pedał hamulca należy wcisnąć do końca, aż samochód całkowicie się zatrzyma,
- g) Jeśli podczas jazdy «myszkować» przyczepie należy zmniejszyć prędkość jazdy aż do całkowitego zatrzymania - nie próbuj kompensować kołysania przyczepy manewrami kierownicą,
- h) Na długich zjazdach obciążenie hamulców znacznie wzrasta, dlatego należy stosować hamowanie silnikiem. Wyboru biegu należy dokonać zgodnie z ogólną zasadą jazdy w dół: «Zjeżdżaj w dół na takim samym biegu, na jakim pojazd może wjechać na to zbocze».
- i) Po zatrzymaniu się na stromym wzniesieniu uruchomienie samochodu może być trudne, zwłaszcza w modelach z manualną skrzynią biegów. W takim przypadku użyj hamulca postojowego, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Aby rozpocząć jazdę, wciśnij pedał sprzęgła i ustaw stałą średnią prędkość obrotową silnika, naciskając pedał gazu (silniki benzynowe - od 2500 do 3000 na minutę. dla oleju napędowego - od 2000 do 2200 obr./min), a następnie powoli zwolnij dźwignię hamulca postojowego i zwolnij pedał sprzęgła, stopniowo zwiększając prędkość obrotową silnika. W pojazdach z AT/Easytronic wciśnij do końca pedał gazu w trybie automatycznym. Przed wyruszeniem w ekstremalne warunki (duża masa przyczepy, jazda w warunkach górskich ze stromymi zboczami) wyłączyć niepotrzebne odbiorniki energii, takie jak podgrzewana tylna szyba, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele.
- j) Podczas parkowania zaleca się założenie klinów pod koła samochodu i przyczepy - nie zaleca się zatrzymywania na stromych zboczach. Gdy jest na wyposażeniu, zawsze używaj hamulca postojowego przyczepy.
- k) Podczas załadunku najcięższe przedmioty należy umieścić powyżej osi przyczepy, ponadto należy stosować się do wszystkich zaleceń producenta.
Komentarze gości