- a) Dodatkowe obciążenie przyczepy znacząco wpływa na pracę wszystkich układów pojazdu i zmienia parametry pracy silnika. sterowanie, hamulce i inne systemy.
- b) Przed rozpoczęciem podróży sprawdź, czy hak holowniczy jest w dobrym stanie. działanie układu hamulcowego (z odpowiednią konfiguracją) i zewnętrzną sygnalizację świetlną przyczepy.
- c) Unikaj nagłego przyspieszania i hamowania, a także gwałtownych manewrów podczas skręcania lub zmiany pasa.
- d) Podczas holowania przyczepy pojazd jest bardziej podatny na odchylenia od ruchu prostoliniowego na skutek bocznych podmuchów wiatru, nierównej nawierzchni drogi, zakłóceń aerodynamicznych powodowanych przez przejeżdżające ciężarówki itp.
- e) Przestrzegaj ograniczeń prędkości określonych w przepisach ruchu drogowego, szczególnie na drogach o śliskiej nawierzchni. Dopuszczalna prędkość pojazdów z przyczepą jest zawsze niższa niż w przypadku zwykłego pojazdu.
- f) Podczas jazdy z przyczepą droga hamowania pojazdu znacznie się wydłuża w porównaniu do normalnych warunków jazdy – należy zachować bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego. W przypadku hamowania awaryjnego należy trzymać pedał hamulca całkowicie wciśnięty, aż pojazd całkowicie się zatrzyma,
- g) Jeżeli przyczepa zacznie się "odchylać" podczas jazdy, należy zmniejszyć prędkość aż do całkowitego zatrzymania – nie należy kompensować drgań przyczepy manewrami kierownicą,
- h) Podczas długich zjazdów obciążenie hamulców znacznie wzrasta, dlatego należy stosować hamowanie silnikiem. Wyboru biegu należy dokonać zgodnie z ogólną zasadą jazdy po wzniesieniach: "Zjeżdżaj na tym samym biegu, na którym samochód może wjechać na wzniesienie".
- i) Po zatrzymaniu się na stromej wzniesieniu uruchomienie samochodu może być trudne, zwłaszcza w modelach z manualną skrzynią biegów. W takim przypadku należy zapobiec stoczeniu się pojazdu za pomocą hamulca postojowego. Aby rozpocząć jazdę należy wcisnąć pedał sprzęgła i ustawić stałą średnią prędkość obrotową silnika naciskając pedał gazu (silniki benzynowe - od 2500 do 3000 obr/min, dla silników Diesla - od 2000 do 2200 obr/min), następnie powoli zwolnić dźwignię hamulca postojowego i zwolnić pedał hamulca pedał sprzęgła, płynnie zwiększając obroty silnika. W pojazdach wyposażonych w AT/Easytronic w trybie automatycznym wystarczy całkowicie wcisnąć pedał przyspieszenia. Przed jazdą w ekstremalnych warunkach (duża masa przyczepy, jazda w warunkach górskich ze stromymi podjazdami) należy wyłączyć niepotrzebne odbiorniki energii, np. podgrzewaną tylną szybę, klimatyzację, podgrzewane przednie siedzenia.
- j) Podczas parkowania zaleca się podłożenie klinów pod koła samochodu i przyczepy – nie zaleca się zatrzymywania na stromych wzniesieniach. Jeśli jest na wyposażeniu, zawsze używaj hamulca postojowego przyczepy.
- k) Podczas załadunku najcięższe przedmioty należy umieścić nad osią przyczepy, dodatkowo należy przestrzegać wszystkich zaleceń producenta.
Artykuł opublikowany na stronie internetowej Opelbook.ru

Komentarze gości