- a) Дополнительная прицепная нагрузка существенно влияет на работу всех систем автомобиля и изменяет параметры функционирования двигателя. органов управления, тормозов и др. систем.
- b) Перед началом поездки проверьте исправность тягово-сцепного устройства. работоспособность тормозной системы (при соответствующей комплектации) и наружной световой сигнализации прицепа.
- c) Следует избегать резких разгонов и торможений, а также резких маневров при повороте или смене полосы движения.
- d) При буксировке прицепа автомобиль более подвержен отклонению от прямолинейного движения под воздействием порывов бокового ветра, от неровности дорожного покрытия, аэродинамических возмущений, проходящих мимо, грузовых автомобилей и т.п.
- e) Соблюдайте установленный ПДД скоростной режим движения особенно на дорогах со скользким покрытием. Разрешенная скорость движения для автомобилей с прицепом всегда меньше, чем для обычного автомобиля.
- f) При движении с прицепом тормозной путь автомобиля значительно увеличивается по сравнению с обычными условиями движения — соблюдайте безопасную дистанцию до впередиидущего транспорта. В случае экстренного торможения удерживайте педаль тормоза полностью выжатой до полной остановки автомобиль,
- g) Если во время движения начнется «рыскание» прицепа, следует снизить скорость движения вплоть до полной остановки — не пытайтесь компенсировать виляние прицепа маневрами рулевого колеса,
- h) На длинных спусках существенно возрастает нагрузка на тормоза, поэтому следует использовать торможение двигателем. Выбор передачи должен осуществляться согласно с общим правилом движения на спусках: «Спускаться на той же передаче, на которой автомобиль может подняться на этот склон».
- i) После остановки на крутом подъеме могут возникнуть сложности при трогании автомобиля, особенно на моделях с РКПП. В этом случае удерживайте автомобиль от скатывания при помощи стояночного тормоза. Для начала движения выжмите педаль сцепления и установите нажатием на педаль газа постоянные средние обороты двигателя (бензиновых двигателей — от 2500 до 3000 в мин. для дизельных — от 2000до 2200 в мин), после этого медленно отпустите рычаг стояночного тормоза и отпустите педаль сцепления, плавно увеличивая обороты двигателя. На автомобилях с AT/Easytronic в автоматическом режиме достаточно полностью выжать педаль газа. Перед троганием с места в экстремальных условиях (высокая масса прицепа, езда в горных условиях с крутыми подъемами) следует выключить ненужные потребители энергии, например, обогрев заднего стекла, кондиционер, обогрев передних сидений.
- j) При парковке рекомендуется подкладывать противооткатные упоры по колеса автомобиля и прицепа — остановка на крутых склонах не рекомендуется. При соответствующей комплектации всегда используйте стояночный тормоз прицепа.
- k) При загрузке наиболее тяжелые вещи следует размещать над осью прицепа, кроме того, выполняйте все рекомендации эавода-изготовителя.
Рекомендации по управлению автомобилем с прицепом (Opel Astra H)
При эксплуатации автомобиля с прицепом учитывайте ниже приведенные рекомендации:
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Симонов Тимофей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Астра H: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Текущий уход за автомобилем Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Место по уходу за автомобилем Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
▶ Уход за автомобилем Опель Омега В2 (1999-2003)
▶ Особенности управления автомобилем с усилителем руля Опель Корса С (2000-2006)
▶ Текущий уход за автомобилем Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Место по уходу за автомобилем Опель Вектра B (1995-2002, бензин)
▶ Уход за автомобилем Опель Омега В2 (1999-2003)
▶ Особенности управления автомобилем с усилителем руля Опель Корса С (2000-2006)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания двигателя
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Уход за кузовом
- Отопление и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Диагностика неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выпуска
- Система зажигания
- Система запуска и заряда
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели SOHC
- Бензиновые двигатели DOHC
- Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система заряда и запуска
- Система зажигания (бензин)
- Система преднакала (дизель)
- Трансмиссия
- Ручная коробка передач
- Автоматическая коробка
- Сцепление
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Одновальные двигатели
- Двухвальные двигатели
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная системы
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электросхемы Opel Astra
- Электросхемы Opel Zafira
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Топливоподача (карбюратор)
- Топливоподача (инжектор)
- Контроль за выбросами
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей