- a) A pótkocsi további terhelése jelentősen befolyásolja az összes járműrendszer működését, és megváltoztatja a motor működési paramétereit. kezelőszervek, fékek és egyéb rendszerek.
- b) Az utazás megkezdése előtt ellenőrizze a vonóhorog működőképességét. a fékrendszer teljesítménye (megfelelő felszereléssel) és a pótkocsi külső fényjelzése.
- c) Kerülje a hirtelen gyorsítást és fékezést, valamint a hirtelen manővereket kanyarodáskor vagy sávváltáskor.
- d) Utánfutó vontatásakor a jármű érzékenyebb az egyenes vonalú mozgástól való eltérésre oldalszél, egyenetlen útfelület, aerodinamikai zavarok, elhaladó kamionok stb. hatására.
- e) Tartsa be a KRESZ-ben meghatározott sebességkorlátozást, különösen a csúszós utakon. A pótkocsis járművek megengedett sebessége mindig alacsonyabb, mint egy normál járműnél.
- f) Utánfutóval történő haladáskor a jármű fékútja jelentősen megnő a normál vezetési körülményekhez képest - tartsa be a biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. Vészfékezés esetén tartsa teljesen lenyomva a fékpedált, amíg a jármű teljesen meg nem áll,
- g) Ha az utánfutó vezetés közben elkezd "kanyarodni", csökkentse a mozgási sebességet, amíg teljesen meg nem áll - ne próbálja meg a kormánykerék manőverezésével kompenzálni az utánfutó kilengését,
- h) Hosszú ereszkedéseken a fékek terhelése jelentősen megnő, ezért motorféket kell alkalmazni. A sebességfokozatot az ereszkedő vezetés általános szabályával összhangban kell megválasztani: "Ugyanabban a sebességfokozatban ereszkedjen le, amellyel az autó meg tud mászni ezen a lejtőn."
- i) Meredek lejtőn való megállás után nehéz lehet a járművet mozgatni, különösen a kézi sebességváltóval szerelt modelleken. Ebben az esetben a rögzítőfékkel akadályozza meg a jármű elgurulását. A mozgás megkezdéséhez nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és állítsa be az állandó átlagos motorfordulatszámot a gázpedál lenyomásával (benzinmotoroknál - 2500-3000 ford./perc, dízelmotoroknál - 2000-2200 ford./perc), majd lassan engedje el a rögzítőfék kart és engedje el. a tengelykapcsoló pedált, simán növelve a motor fordulatszámát. Az AT/Easytronic automata üzemmódban működő autókon elegendő a gázpedált teljesen lenyomni. Mielőtt elindulna extrém körülmények között (nagy pótkocsi tömeg, hegyvidéki vezetés meredek emelkedőkkel) ki kell kapcsolni a felesleges energiafogyasztókat, például a hátsó ablakfűtést, a légkondicionálást és az első ülésfűtést.
- j) Parkoláskor az autó és az utánfutó kerekei alá ékéket ajánlatos elhelyezni - meredek lejtőn a megállás nem javasolt. Felszerelés esetén mindig használja a pótkocsi rögzítőféket.
- k) Rakodáskor a legnehezebb tárgyakat a pótkocsi tengelye fölé kell helyezni, és be kell tartani a gyártó összes ajánlását.
[A szöveg másolva a portálról: OPELBOOK.ru]
Látogatói megjegyzések