- а) Додатно оптерећење приколице значајно утиче на рад свих система возила и мења радне параметре мотора. команде, кочнице и други системи.
- б) Пре него што кренете на пут, проверите исправност куке за вучу. оперативност кочионог система (ако је у опреми) и спољна светлосна сигнализација приколице.
- ц) Избегавајте нагла убрзања и кочења, као и нагле маневре при скретању или промени траке.
- г) Приликом вуче приколице возило је подложније одступању од праволинијског кретања под утицајем налета бочног ветра, неравних површина пута, аеродинамичких сметњи, проласка камиона и сл.
- е) Придржавајте се утврђеног ограничења брзине саобраћаја, посебно на путевима са клизавим површинама. Дозвољена брзина за возила са приколицом је увек мања него за обично возило.
- ф) Приликом вожње са приколицом, пут кочења возила се значајно повећава у односу на нормалне услове вожње – држите безбедно одстојање од возила испред. У случају наглог кочења, држите папучицу кочнице притиснуту до краја док се возило потпуно не заустави,
- г) Ако приколица почне да "завија" у току вожње, треба смањити брзину кретања све док се потпуно не заустави – не покушавајте да надокнадите љуљање приколице маневрисањем воланом,
- х) На дугим низбрдо значајно повећава оптерећење на кочнице, тако да би требало да користите кочење мотором. Избор преноса мора се вршити у складу са општим правилом саобраћаја на низбрдо: "Сићи на истој опреми, на којој аутомобил може да се попне на овај нагиб".
- и) Након заустављања на стрмој падини, може бити тешко померити возило, посебно на моделима са ручним мењачем. У том случају спречите да се возило котрља коришћењем паркирне кочнице. Да бисте почели да се крећете, притисните педалу квачила и подесите константну просечну брзину мотора притиском на педалу гаса (за бензинске моторе - од 2500 до 3000 о/мин, за дизел моторе - од 2000 до 2200 о/мин), затим полако отпустите ручицу ручне кочнице и отпустите педалу квачила, глатко повећавајући брзину мотора. На аутомобилима са AT/Easytronic у аутоматском режиму, довољно је потпуно притиснути папучицу гаса. Пре него што кренете на пут у екстремним условима (велика тежина приколице, вожња у планинским условима са стрмим успонима), искључите непотребне потрошаче енергије, као што су грејање задњег стакла, клима уређај и грејање предњих седишта.
- ј) Приликом паркирања препоручује се постављање клинова испод точкова аутомобила и приколице – не препоручује се заустављање на стрмим падинама. Када је у опреми, увек користите паркирну кочницу приколице.
- к) Приликом утовара, најтеже предмете треба поставити изнад осовине приколице и поштовати све препоруке произвођача.
[Материјал копиран са овог портала: OPELBOOK]
Коментари посетилаца