- a) Додатно оптерећење приколице значајно утиче на рад свих система возила и мења параметре мотора. команде, кочнице и други системи.
- b) Пре него што кренете на пут, проверите да ли је уређај за вучу у исправном стању. перформансе кочионог система (са одговарајућом опремом) и спољна светлосна сигнализација приколице.
- c) Избегавајте нагло убрзање и кочење, као и нагле маневре при скретању или промени траке.
- d) Приликом вуче приколице возило је склоније скретању са праве линије услед налета бочног ветра, неравних површина пута, аеродинамичких сметњи од камиона у пролазу итд.
- e) Придржавајте се утврђених саобраћајних правила за брзи саобраћај, посебно на путевима са клизавим површинама. Ограничење брзине за возила са приколицом је увек мање него за конвенционално возило.
- f) Када возите са приколицом, зауставни пут возила је знатно дужи него у нормалним условима вожње – држите се безбедног растојања од возила испред. У случају наглог кочења, држите папучицу кочнице притиснуту до краја док се аутомобил потпуно не заустави,
- g) Ако, током вожње, «иав» приколице, требало би да смањите брзину кретања до потпуног заустављања - не покушавајте да надокнадите клацкање приколице маневрима на волану,
- h) На дугим спустовима, оптерећење на кочницама се значајно повећава, па треба користити кочење мотором. Избор степена преноса мора се извршити у складу са општим правилом за вожњу низбрдо: «Идите низбрдо у истој брзини којом возило може да иде уз ту падину».
- i) Након заустављања на стрмој узбрдици, може бити тешко покренути аутомобил, посебно на моделима са ручним мењачем. У том случају користите паркирну кочницу да спречите да се возило котрља. Да бисте покренули кретање, притисните педалу квачила и подесите константну просечну брзину мотора притиском на педалу гаса (бензински мотори - од 2500 до 3000 у минути. за дизел - од 2000 до 2200 о / мин), затим полако отпустите ручицу ручне кочнице и отпустите педалу квачила док постепено повећавате брзину мотора. На возилима са АТ/Еаситрониц, до краја притисните папучицу гаса у аутоматском режиму. Пре него што кренете у екстремним условима (велика тежина приколице, вожња у планинским условима са стрмим падинама) искључите непотребне потрошаче енергије, као што су грејање задњег стакла, клима уређај, грејање предњих седишта.
- j) Приликом паркирања препоручује се постављање клинова за точкове на точкове аутомобила и приколице - не препоручује се заустављање на стрмим падинама. Када је у опреми, увек користите паркирну кочницу приколице.
- k) Приликом утовара, најтеже предмете треба поставити изнад осовине приколице, поред тога, придржавајте се свих препорука произвођача.
Коментари посетилаца