Рэкамендацыі па кіраванні аўтамабілем з прычэпам

Пры эксплуатацыі аўтамабіля з прычэпам улічвайце ніжэй прыведзеныя рэкамендацыі:

• a) Дадатковая прычапная нагрузка істотна ўплывае на працу ўсіх сістэм аўтамабіля і змяняе параметры функцыянавання рухавіка. органаў кіравання, тармазоў і інш. сістэм.
• b) Перад пачаткам паездкі праверце спраўнасць цягава-счэпнай прылады. працаздольнасць тармазной сістэмы (пры адпаведнай камплектацыі) і вонкавай светлавой сігналізацыі прычэпа.
• c) Варта пазбягаць рэзкіх разгонаў і тармажэнняў, а таксама рэзкіх манеўраў пры павароце ці змене паласы руху.
• d) Пры буксіроўцы прычэпа аўтамабіль больш схільны адхіленню ад прамалінейнага руху пад уздзеяннем парываў бакавога ветру, ад няроўнасці дарожнага пакрыцця, аэрадынамічных абурэнняў, якія праходзяць міма, грузавых аўтамабіляў і да т.п.
• e) Выконвайце ўсталяваны ПДР хуткасны рэжым руху асабліва на дарогах са слізкім пакрыццём. Дазволеная хуткасць руху для аўтамабіляў з прычэпам заўсёды менш, чым для звычайнага аўтамабіля.
• f) Пры руху з прычэпам тармазны шлях аўтамабіля значна павялічваецца ў параўнанні са звычайнымі ўмовамі руху - выконвайце бяспечную дыстанцыю да транспарту, які наперадзе. У выпадку экстранага тармажэння ўтрымлівайце педаль тормазу цалкам выціснутай да поўнага прыпынку аўтамабіль,
• g) Калі падчас руху пачнецца «гойканне» прычэпа, варта зменшыць хуткасць руху аж да поўнага прыпынку — не спрабуйце кампенсаваць віленне прычэпа манеўрамі рулявога кола,
• h) На доўгіх спусках істотна ўзрастае нагрузка на тормазы, таму варта выкарыстоўваць тармажэнне рухавіком. Выбар перадачы павінен ажыццяўляцца згодна з агульным правілам руху на спусках: Спускацца на той жа перадачы, на якой аўтамабіль можа падняцца на гэты схіл .
• i) Пасля прыпынку на крутым уздыме могуць узнікнуць складанасці пры крананні аўтамабіля, асабліва на мадэлях з РКПП. У гэтым выпадку ўтрымлівайце аўтамабіль ад скочвання пры дапамозе стаяначнага тормазу. Для пачатку руху выцісніце педаль счаплення і ўсталюеце націскам на педаль газу сталыя сярэднія абарачэнні рухавіка (бензінавых рухавікоў - ад 2500 да 3000 у мін. для дызельных - ад 2000да 2200 у мін), пасля гэтага павольна адпусціце рычаль стаянкавага тормазу. павялічваючы абароты рухавіка. На аўтамабілях з AT/Easytronic у аўтаматычным рэжыме дастаткова цалкам выціснуць педаль газу. Перад крананнем з месца ў экстрэмальных умовах (высокая маса прычэпа, язда ў горных умовах з стромкімі ўздымамі) варта выключыць непатрэбныя спажыўцы энергіі, напрыклад, абаграванне задняга шкла, кандыцыянер, абаграванне перадпакояў сядзенняў.
• j) Пры паркоўцы рэкамендуецца падкладаць супрацьадкатныя ўпоры па колах аўтамабіля і прычэпа - прыпынак на стромкіх схілах не рэкамендуецца. Пры адпаведнай камплектацыі заўсёды выкарыстоўвайце стаяначны тормаз прычэпа.
• k) Пры загрузцы найбольш цяжкія рэчы варта размяшчаць над воссю прычэпа, акрамя таго, выконвайце ўсе рэкамендацыі эавода-вытворцы.