- a) Додаткове причіпне навантаження суттєво впливає на роботу всіх систем автомобіля та змінює параметри функціонування двигуна. органів управління, гальм та ін. систем.
- b) Перед початком поїздки перевірте справність тягово-зчіпного пристрою. працездатність гальмівної системи (при відповідній комплектації) та зовнішньої світлової сигналізації причепа.
- c) Слід уникати різких розгонів та гальмування, а також різких маневрів при повороті або зміні смуги руху.
- d) При буксируванні причепа автомобіль більш схильний до відхилення від прямолінійного руху під впливом поривів бічного вітру, від нерівності дорожнього покриття, аеродинамічних збурень, що проходять повз, вантажних автомобілів тощо.
- e) Дотримуйтесь встановленого ПДР швидкісного режиму руху особливо на дорогах зі слизьким покриттям. Дозволена швидкість руху для автомобілів з причепом завжди менша, ніж для звичайного автомобіля.
- f) Під час руху з причепом гальмівний шлях автомобіля значно збільшується в порівнянні зі звичайними умовами руху — дотримуйтесь безпечної дистанції до транспорту, що передує. У разі екстреного гальмування утримуйте педаль гальма повністю вичавленою до повної зупинки автомобіль,
- g) Якщо під час руху почнеться " нишпорення" причепа, слід знизити швидкість руху аж до повної зупинки - не намагайтеся компенсувати виляння причепа маневрами рульового колеса,
- h) На довгих спусках суттєво зростає навантаження на гальма, тому слід використовувати гальмування двигуном. Вибір передачі повинен здійснюватися згідно із загальним правилом руху на спусках: "Спускатися на тій же передачі, на якій автомобіль може піднятися на цей схил".
- i) Після зупинки на крутому підйомі можуть виникнути труднощі при торканні автомобіля, особливо на моделях з РКПП. У цьому випадку утримуйте автомобіль від скочування за допомогою гальма стоянки. Для початку руху вичавіть педаль зчеплення і встановіть натисканням на педаль газу постійні середні обороти двигуна (бензинових двигунів - від 2500 до 3000 в хв. для дизельних - від 2000 до 2200 в хв), після цього повільно відпустіть важіль стоянкового гальма, збільшуючи оберти двигуна. На автомобілях з AT/Easytronic в автоматичному режимі досить повністю вичавити педаль газу. Перед рушанням з місця в екстремальних умовах (висока маса причепа, їзда в гірських умовах із крутими підйомами) слід вимкнути непотрібні споживачі енергії, наприклад обігрів заднього скла, кондиціонер, обігрів передніх сидінь.
- j) При паркуванні рекомендується підкладати противідкатні упори по колеса автомобіля та причепа – зупинка на крутих схилах не рекомендується. При відповідній комплектації завжди використовуйте гальмо стоянки причепа.
- k) При завантаженні найважчі речі слід розміщувати над віссю причепа, крім того, виконуйте всі рекомендації виробника-виробника.
Статтю розміщено на онлайн-ресурсі (opelbook.ru)
Коментарі відвідувачів