Oznaczenie opony
Przykład: 195/65 R 15 91 N
195 Szerokość opony w mm
65 Współczynnik przekroju poprzecznego w % (wysokość przekroju opony wynosi 65% szerokości)
Konstrukcja radialna R (Radial)
15 Średnica tarczy w calach
91 Obciążenie (na przykład: 91 odpowiada 618 kg)
H Oznaczenie dopuszczalnej prędkości maksymalnej (dekodowanie oznaczeń literowych podano w Specyfikacjach)
2. Opony o najbardziej optymalnym rozmiarze standardowym dla danego modelu są montowane przez producenta. Należy pamiętać, że montaż innych opon może spowodować zmianę właściwości jezdnych, właściwości hamowania oraz działanie elektronicznych układów sterowania ruchem pojazdu.
Wskazówka: W przypadku używania opon o innym rozmiarze może być konieczne przeprogramowanie elektronicznego prędkościomierza i niektórych innych układów elektronicznych. Nie zapomnij zmienić tabliczki znamionowej ciśnienia w oponach.
3. W przypadku stosowania opon z kierunkowym wzorem bieżnika podczas ich montażu należy upewnić się, że kierunek wzoru pokrywa się z kierunkiem ruchu samochodu. Z reguły kierunek obrotów jest oznaczony specjalnym symbolem (np. strzałka) na boku opony.
4. Niektóre typy opon posiadają pogrubienia ochronne na całym obwodzie tarczy, mające na celu ochronę felg aluminiowych przed uszkodzeniem. W przypadku montażu tych opon na konwencjonalnych felgach stalowych można używać wyłącznie nakładek ochronnych/dekoracyjnych marki Opel.
5. W modelach wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach (patrz rozdział «Sterowanie i metody działania», Sekcja 27) podczas używania opon zimowych lub podczas instalowania opon o innym rozmiarze, na życzenie właściciela samochodu, na tych kołach można dodatkowo zainstalować czujniki odpowiedniego systemu. Jeśli koła zostaną zmienione bez zainstalowanych czujników, system nie pokaże zmian ciśnienia w oponach.
6. Niektóre modele zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego mogą być wyposażone w specjalne koło kompaktowe lub zestaw do naprawy opon. Pamiętaj, że koło kompaktowe jest przeznaczone tylko do tego, aby móc dojechać do najbliższego serwisu – napraw uszkodzone koło i jak najszybciej je wymień.
Wskazówka: Podobne wymagania dotyczą zastosowania koła zapasowego z oponą letnią zamiast koła z oponą zimową. W przypadku używania opon z kierunkowym bieżnikiem, jak najszybciej (Jeśli to konieczne) ponownie zamontować oponę tak, aby kierunek rzeźby bieżnika był zgodny z kierunkiem jazdy.
7. W przypadku braku koła zapasowego lub zestawu naprawczego, a także podczas montażu opon zimowych, w samochodzie można zamontować opony, które nie boją się przebić (RFT). Opony te mają oznaczenie ROF lub SSR na ścianie bocznej (w zależności od producenta) i są montowane wyłącznie na felgach aluminiowych zatwierdzonych przez firmę Opel (dotyczy to również opon zimowych).
Uwaga: opon RFT nie można łączyć z oponami konwencjonalnymi, nawet na różnych osiach pojazdu.
8. Opony odporne na przebicie mają samonośne, wzmocnione ściany boczne, dzięki czemu nie tracą kształtu przy spadku ciśnienia i pozwalają jechać dalej nawet z przebiciem i innymi uszkodzeniami. W takim przypadku właściwości jezdne i właściwości jezdne samochodu mogą się zmienić, droga hamowania wydłuża się – konieczne jest skoordynowanie stylu jazdy i prędkości ze zmienionymi warunkami. Na przebitej oponie można kontynuować jazdę z maksymalną prędkością do 80 km/h i na dystansie do 80 km.
Uwaga: Zestaw do naprawy opon nie może być używany do opon RFT! Przy pierwszej okazji skontaktuj się ze stacją serwisową kampanii Opla!
9. Opony odporne na przebicie są dozwolone tylko w pojazdach wyposażonych w ESPPlus i monitorowanie spadku ciśnienia/monitorowanie ciśnienia w oponach.
Uwaga: Wyposażenie samochodu w opony RFT nie zwalnia kierowcy z obowiązku regularnego sprawdzania ciśnienia powietrza w nich iw razie potrzeby dokonywania odpowiednich korekt!
10. Montując koła z oponami zimowymi w samochodzie, muszą one być w pełni zgodne z konstrukcją, rozmiarem i nośnością wymienianych kół. Dopuszczalny jest montaż tylko przednich lub tylko tylnych kół z oponami zimowymi, ale największy efekt daje wymiana całego kompletu opon - podczas jazdy po zaśnieżonej lub śliskiej nawierzchni opony zimowe mają lepszą przyczepność i trakcję.
Uwaga: Maksymalna dopuszczalna prędkość na oponach zimowych jest mniejsza niż na oponach letnich - stosuj się do zaleceń producentów opon oraz wymagań przepisów ruchu drogowego (SDA)!
11. W razie potrzeby na przednie koła samochodu można założyć łańcuchy śniegowe. Łańcuchy muszą pasować do rozmiaru opon, mocno i pewnie do nich przymocowane. Po zamontowaniu łańcuchów konieczne jest usunięcie dodatkowych ogniw, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni karoserii podczas obracania się kół - samochodem należy jechać z niską prędkością do 50 km/h. Jeśli nasadki stalowych tarcz stykają się z ogniwami łańcucha, należy je zdjąć. Autorzy niniejszej instrukcji zalecają stosowanie zatwierdzonych przez firmę Opel łańcuchów śniegowych o drobnych ogniwach, których wysokość wraz z ogniwem nie przekracza 10 mm na powierzchni tocznej i po wewnętrznej stronie opony. Łańcuchy śniegowe są używane podczas jazdy po mocno zaśnieżonych nawierzchniach i nie sprawdzają się na suchej nawierzchni, ponadto mogą doprowadzić do zerwania łańcucha.
Uwaga: Lokalne przepisy mogą zabraniać używania łańcuchów — należy wcześniej skontaktować się z odpowiednimi władzami lokalnymi w celu uzyskania aktualnych przepisów.
Uwaga: W przypadku koła awaryjnego 115/70 R 16 i opon o rozmiarze 215/45 R 17, 225/45 R 17, 225/40 R 1B i 235/35 R 19 montaż łańcuchów przeciwśnieżnych jest zabroniony! W przypadku konieczności kontynuowania jazdy z łańcuchami śniegowymi po przebiciu przedniej opony, należy założyć koło typu kompaktowego na tylną oś, a tylne na przednią.
Komentarze gości