Informacje ogólne
1. Rozmiary opon zatwierdzone do montażu w modelach opisanych w niniejszej instrukcji oraz wartości ciśnienia w oponach przednich i tylnych kół podano w Specyfikacje do głowy «Sterowanie i metody działania». Po wewnętrznej stronie korka wlewu paliwa znajduje się tabliczka znamionowa ciśnienia powietrza dla danego modelu. Opony tego samego rozmiaru, tego samego projektu, z tym samym wzorem bieżnika i tego samego producenta muszą być montowane na jednej osi pojazdu. Twórcy niniejszej instrukcji zdecydowanie zalecają, aby w razie potrzeby wymieniać jednocześnie cały komplet opon.
Oznaczenie opony
Przykład: 155/80 R 13 79 T
- 155 - Szerokość opony w mm
- 80 - Stosunek przekroju poprzecznego w % (wysokość przekroju opony wynosi 65% szerokości)
- R - Konstrukcja promieniowa (Radial)
- 13 - Średnica tarczy w calach
- 79 - Obciążenie znamionowe (na przykład: 79 odpowiada 437 kg)
- T - Oznaczenie dopuszczalnej prędkości maksymalnej (dekodowanie oznaczeń literowych podano w Specyfikacjach)
2. Opony o najbardziej optymalnym rozmiarze standardowym dla danego modelu są montowane przez producenta. Przed zamontowaniem opon o innym rozmiarze w samochodzie należy koniecznie zasięgnąć porady specjalistów stacji paliw Opla. Należy pamiętać, że montaż innych opon może spowodować zmianę właściwości jezdnych, właściwości hamowania oraz działanie elektronicznych układów sterowania ruchem pojazdu.
Wskazówka: W przypadku używania opon o innym rozmiarze może być konieczne przeprogramowanie elektronicznego prędkościomierza i niektórych innych układów elektronicznych. Nie zapomnij zmienić tabliczki znamionowej ciśnienia w oponach.
3. W przypadku stosowania opon z kierunkowym wzorem bieżnika podczas ich montażu należy upewnić się, że kierunek wzoru pokrywa się z kierunkiem ruchu samochodu. Z reguły kierunek obrotów jest oznaczony specjalnym symbolem (np. strzałka) na boku opony.
4. Niektóre typy opon posiadają pogrubienia ochronne na całym obwodzie tarczy, mające na celu ochronę felg aluminiowych przed uszkodzeniem. W przypadku montażu tych opon na konwencjonalnych felgach stalowych można używać wyłącznie nakładek ochronnych/dekoracyjnych marki Opel.
5. Niektóre modele zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego mogą być wyposażone w specjalne koło kompaktowe lub zestaw do naprawy opon. Pamiętaj, że koło kompaktowe ma tylko dojechać do najbliższego serwisu - napraw uszkodzone koło i jak najszybciej je wymień.
Wskazówka: Podobne wymagania dotyczą zastosowania koła zapasowego z oponą letnią zamiast koła z oponą zimową. W przypadku używania opon z kierunkowym bieżnikiem, jak najszybciej (Jeśli to konieczne) ponownie zamontować oponę tak, aby kierunek rzeźby bieżnika był zgodny z kierunkiem jazdy.
7. Montując koła z oponami zimowymi w samochodzie, muszą one być w pełni zgodne z konstrukcją, rozmiarem i nośnością wymienianych kół (cm. Specyfikacje do głowy «Sterowanie i metody działania»). Dopuszczalny jest montaż tylko przednich lub tylko tylnych kół z oponami zimowymi, ale największy efekt daje wymiana całego kompletu opon - podczas jazdy po zaśnieżonej lub śliskiej nawierzchni opony zimowe mają lepszą przyczepność i właściwości trakcyjne.
Uwaga: Maksymalna dopuszczalna prędkość na oponach zimowych jest mniejsza niż na oponach letnich - należy stosować się do zaleceń producentów opon oraz wymagań przepisów o ruchu drogowym (SDA)!
8. W razie potrzeby przód (prowadzący) koła pojazdu mogą być wyposażone w łańcuchy śniegowe. Łańcuchy muszą pasować do rozmiaru opon, mocno i pewnie do nich przymocowane. Po zamontowaniu łańcuchów konieczne jest usunięcie dodatkowych ogniw, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni karoserii podczas obracania się kół - samochodem należy jechać z niską prędkością do 50 km/h. Jeśli nasadki stalowych tarcz stykają się z ogniwami łańcucha, należy je zdjąć. Autorzy niniejszej instrukcji zalecają stosowanie zatwierdzonych przez firmę Opel łańcuchów śniegowych o małych ogniwach, których wysokość wraz z ogniwem nie przekracza 15 mm na powierzchni tocznej i po wewnętrznej stronie opony. Łańcuchy śniegowe są używane podczas jazdy po mocno zaśnieżonych nawierzchniach i nie sprawdzają się na suchej nawierzchni, ponadto mogą doprowadzić do zerwania łańcucha.
Uwaga: Lokalne przepisy mogą zabraniać używania łańcuchów — należy wcześniej skontaktować się z odpowiednimi władzami lokalnymi w celu uzyskania aktualnych przepisów.
Uwaga: Do koła awaryjnego (typ kompaktowy) aw przypadku opon o rozmiarach 185/55 R 15, 185/60 R 15, 195/45 R 16 i 205/40 R 17 nie wolno zakładać łańcuchów śniegowych! W przypadku konieczności kontynuowania jazdy z łańcuchami śniegowymi po przebiciu przedniej opony, należy założyć koło typu kompaktowego na tylną oś, a tylne na przednią.
Komentarze gości