OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Główna
  • Omega
  • Omega A
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Koła i opony

Koła i opony (Opel Omega A)

            0

Spis treści: Montaż nowych opon ⬇ Ciśnienie w oponach ⬇ Stan opon i kół ⬇ Opony radialne letnie ⬇ Opony M+S ⬇ Łańcuchy antypoślizgowe ⬇
Do tego modelu samochodu wybrano opony fabryczne. Zapewniają optymalny komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Montaż nowych opon



Najlepiej jest wymieniać je parami lub w komplecie, tj. wszystkie cztery opony na raz. Opony muszą mieć ten sam rozmiar, konstrukcję itp.

Ciśnienie w oponach



Utrzymanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest najważniejszym warunkiem komfortowej i bezpiecznej jazdy oraz wydłużenia ich żywotności.

Ciśnienie w zimnych oponach, łącznie z kołem zapasowym, sprawdza się co 2 tygodnie przed każdą dłuższą podróżą.

Przekroczenie lub nieprzestrzeganie dopuszczalnych norm ciśnienia negatywnie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego, właściwości jezdne pojazdu, obniża komfort jazdy, zwiększa zużycie paliwa oraz przyspiesza zużycie opon.


Nie należy obniżać ciśnienia, które wzrosło na skutek nagrzania opon.

Po sprawdzeniu i wyregulowaniu ciśnienia należy ponownie mocno dokręcić nakrętkę zaworu.

Stan opon i kół



Najeżdżanie na krawężniki może prowadzić do ukrytych uszkodzeń opon i kół, co może być przyczyną wypadku, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Dlatego też, jeśli to możliwe, krawężniki należy przekraczać pod kątem prostym!

Podczas parkowania samochodu opony kół nie powinny dotykać krawężnika. Regularnie sprawdzaj stan opon i kół. Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia lub nietypowe zużycie opon, skontaktuj się ze stacją serwisową.



Podczas parkowania samochodu opony kół nie powinny dotykać krawężnika. Regularnie sprawdzaj stan…


Należy również regularnie sprawdzać grubość wzoru bieżnika. Jeżeli przednie opony są bardziej zużyte niż tylne, należy je zamienić. Zawsze montuj koła z najlepszym bieżnikiem z przodu.

Należy również regularnie sprawdzać grubość wzoru bieżnika. Jeżeli przednie opony są bardziej…


Pamiętaj, że im większe zużycie opon, tym większe ryzyko wystąpienia aquaplaningu (koła odrywają się od nawierzchni drogi podczas jazdy).

Opony radialne letnie



Letnie opony radialne z głębokością bieżnika na wszystkich kołach większą niż 4 mm dobrze sprawdzają się w warunkach zimowych.

Opony M+S



Opony tego typu gwarantują większą stabilność pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa należy je zamontować na wszystkich kołach jednocześnie.

Opony tego typu gwarantują większą stabilność pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa należy je…





Łańcuchy antypoślizgowe



Łańcuchy antypoślizgowe


Montowane wyłącznie na kołach napędowych. Zaleca się stosowanie sprawdzonych cienkich łańcuchów marki Opel, z ogniwami na całym obwodzie i nie grubszymi niż 15 mm, łącznie z częścią zamka.

Jeżeli kołpaki kół będą dotykać łańcuchów, zaleca się ich zdjęcie.

Łańcuchy śnieżne o dużych ogniwach nie są odpowiednie dla tego modelu. Prędkość pojazdu z łańcuchami nie może przekraczać 50 km/h. Odcinki dróg, na których nie ma śniegu, należy pokonywać z niewielką prędkością. Nie zaleca się stosowania łańcuchów antypoślizgowych na drogach bez śniegu i o twardej nawierzchni. Szybko się zużywają i mogą uszkodzić opony i karoserię.

Łańcuchy śnieżne o dużych ogniwach nie są odpowiednie dla tego modelu. Prędkość pojazdu z…


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Omega A: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Układ hamulcowy
Urządzenie do ręcznej regulacji prędkości
Regulacja poziomu lądowania pojazdu
Elektronicznie sterowana amortyzacja podwozia
Automatyczna skrzynia biegów
Sterowanie klimatyzacją
Dodatkowy bagażnik na dachu nadwozia
Hak holowniczy
Układ paliwowy silnika diesla
Uruchamianie silnika z pomocą z zewnątrz
Sprzęt elektroniczny, układ zapłonowy
Wymiana lamp


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Koła i opony — obrót kół Opel Astra H (2004-2009)
▶ Koła i opony — informacje ogólne i oznaczenia Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Koła i opony samochodowe Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Piasty, koła i opony — dane referencyjne Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Koła i opony — ogólna pielęgnacja i konserwacja Opel Ascona C (1981-1988)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 40 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik benzynowy
  • 6-cylindrowy silnik benzynowy
  • Remont silnika
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Główne koło zębate i wały
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Omega B (1993-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dla właściciela
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
  • Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
  • Naprawa silników benzynowych
  • Silnik diesla 2,0 l
  • Naprawa silnika diesla 2,0 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System zasilania (benzyna)
  • Redukcja emisji
  • Układ zasilania (diesla 2,0 l)
  • Układ zasilania (diesla 2,5 l)
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy połączeń (wczesne)
  • Schematy połączeń (późne)
Omega A (1986-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Zmiany i uzupełnienia
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.