Spis treści: Montaż nowych opon ⬇ Ciśnienie w oponach ⬇ Stan opon i kół ⬇ Opony radialne letnie ⬇ Opony M+S ⬇ Łańcuchy antypoślizgowe ⬇
Do tego modelu samochodu wybrano opony fabryczne. Zapewniają optymalny komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Montaż nowych opon
Najlepiej jest wymieniać je parami lub w komplecie, tj. wszystkie cztery opony na raz. Opony muszą mieć ten sam rozmiar, konstrukcję itp.
Ciśnienie w oponach
Utrzymanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest najważniejszym warunkiem komfortowej i bezpiecznej jazdy oraz wydłużenia ich żywotności.
Ciśnienie w zimnych oponach, łącznie z kołem zapasowym, sprawdza się co 2 tygodnie przed każdą dłuższą podróżą.
Przekroczenie lub nieprzestrzeganie dopuszczalnych norm ciśnienia negatywnie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego, właściwości jezdne pojazdu, obniża komfort jazdy, zwiększa zużycie paliwa oraz przyspiesza zużycie opon.
Nie należy obniżać ciśnienia, które wzrosło na skutek nagrzania opon.
Po sprawdzeniu i wyregulowaniu ciśnienia należy ponownie mocno dokręcić nakrętkę zaworu.
Stan opon i kół
Najeżdżanie na krawężniki może prowadzić do ukrytych uszkodzeń opon i kół, co może być przyczyną wypadku, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Dlatego też, jeśli to możliwe, krawężniki należy przekraczać pod kątem prostym!
Podczas parkowania samochodu opony kół nie powinny dotykać krawężnika. Regularnie sprawdzaj stan opon i kół. Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia lub nietypowe zużycie opon, skontaktuj się ze stacją serwisową.

Należy również regularnie sprawdzać grubość wzoru bieżnika. Jeżeli przednie opony są bardziej zużyte niż tylne, należy je zamienić. Zawsze montuj koła z najlepszym bieżnikiem z przodu.

Pamiętaj, że im większe zużycie opon, tym większe ryzyko wystąpienia aquaplaningu (koła odrywają się od nawierzchni drogi podczas jazdy).
Opony radialne letnie
Letnie opony radialne z głębokością bieżnika na wszystkich kołach większą niż 4 mm dobrze sprawdzają się w warunkach zimowych.
Opony M+S
Opony tego typu gwarantują większą stabilność pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa należy je zamontować na wszystkich kołach jednocześnie.

Łańcuchy antypoślizgowe

Montowane wyłącznie na kołach napędowych. Zaleca się stosowanie sprawdzonych cienkich łańcuchów marki Opel, z ogniwami na całym obwodzie i nie grubszymi niż 15 mm, łącznie z częścią zamka.
Jeżeli kołpaki kół będą dotykać łańcuchów, zaleca się ich zdjęcie.
Łańcuchy śnieżne o dużych ogniwach nie są odpowiednie dla tego modelu. Prędkość pojazdu z łańcuchami nie może przekraczać 50 km/h. Odcinki dróg, na których nie ma śniegu, należy pokonywać z niewielką prędkością. Nie zaleca się stosowania łańcuchów antypoślizgowych na drogach bez śniegu i o twardej nawierzchni. Szybko się zużywają i mogą uszkodzić opony i karoserię.


Komentarze gości