Elektronicznie sterowana amortyzacja podwozia (Opel Omega A)

Siłę tłumienia wszystkich czterech amortyzatorów można ustawić, obracając pokrętło regulacyjne w następujących pozycjach:

• S - sport: wysoka amortyzacja
• M - średnia: normalna amortyzacja
• C - komfortowy: niska amortyzacja
• C: przy prędkości ok. 115 km/h automatycznie przełącza się na "M".
• C: powraca do pozycji wyjściowej, gdy prędkość spadnie do 110 km/h.

Przełącznik regulacji zasięgu reflektorów można umieścić nad pierścieniem regulacyjnym.

Znajduje się tam również lampka kontrolna. Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na około 4 sekundy w trybie autodiagnostyki systemu. Jeżeli system jest sprawny, gaśnie.

W przypadku wykrycia usterki kontrolka pozostaje zapalona lub miga. Potrzebna jest pomoc specjalistów.

Tekst skopiowany z portalu internetowego [OpelBook.ru]

Lampka może się zapalić, jeśli samochód jest zaparkowany z włączonym zapłonem przez dłużej niż 6 minut: jest to normalne i powinno zgasnąć po rozpoczęciu jazdy.