Абазначэнне шын
Прыклад: 195/65 R 15 91 Н
195 Шырыня шыны ў мм
65 Стаўленне папярочнага сячэння ў% (вышыня папярочнага сячэння шыны складае 65% ад шырыні)
R Радыяльная канструкцыя (Radial)
15 Дыяметр дыска ў цалях
91 Паказчык грузападымальнасці (напрыклад: 91 адпавядае 618 кг)
Н Абазначэнне дапушчальнай максімальнай хуткасці (расшыфроўка літарных пазначэнняў прыведзена ў Спецыфікацыях)
2. Шыны найболей аптымальнага тыпаразмеру для пэўнай мадэлі ўсталёўваюцца заводам-вытворцам. Памятайце, што ўстаноўка іншых шын можа пацягнуць за сабой змяненне характарыстык кіравальнасці, паўплываць на тармазныя ўласцівасці і функцыянаванне сістэм электроннага кіравання рухам аўтамабіля.
Заўвага: Пры выкарыстанні шын іншага тыпапамераў можа спатрэбіцца перапраграмаванне электроннага спідометра і некаторых іншых электронных сістэм. Не забудзьцеся памяняць шыльду з нарматыўнымі паказчыкамі ціску паветра ў шынах.
3. Пры выкарыстанні шын з накіраваным малюнкам пратэктара, пры іх усталёўцы неабходна сачыць каб кірунак малюнка супадала з кірункам руху аўтамабіля. Як правіла, кірунак кручэння паказваецца спецыяльным сімвалам (напрыклад, стрэлкай) на бакавіне покрыўкі.
4. Некаторыя віды шын маюць па ўсім перыметры дыска ахоўныя патаўшчэнні, прызначаныя для абароны літых дыскаў ад пашкоджанняў. Пры ўсталёўцы такіх шын на звычайныя сталёвыя кружэлкі можна выкарыстоўваць толькі фірмовыя ахоўныя/дэкаратыўныя каўпакі кампаніі Opel.
5. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кантролю ціску паветра ў шынах (гл. Главу "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі", Раздзел 27) пры выкарыстанні зімовых шын або пры ўстаноўцы шын іншага тыпаразмеру па жаданні ўладальніка аўтамабіля на гэтыя колы дадаткова могуць быць устаноўлены датчыкі адпаведнай сістэмы. Калі замена колаў вырабляецца без усталёўкі датчыкаў, сістэма не будзе паказваць змены ціску паветра ў шынах.
6. Некаторыя мадэлі могуць камплектавацца замест поўнапамернага запаснога кола спецыяльным колам кампактнага тыпу або камплектам для рамонту шын. Памятаеце, што кола кампактнага тыпу прызначана толькі для таго, каб мець магчымасць дабрацца да бліжэйшай СТО — пры першай жа магчымасці аднавіць пашкоджанае кола і зрабіце зваротную замену.
Заўвага: Аналагічныя патрабаванні прад'яўляюцца да выпадку выкарыстання запаснога кола з летняй шынай замест кола з зімовай. Пры выкарыстанні шын з накіраваным малюнкам пратэктара як мага хутчэй (у выпадку неабходнасці) перамантуйце шыну, так каб кірунак малюнка пратэктара супадала з кірункам руху.
7. Пры адсутнасці запаснога кола ці рамонтнага камплекта, а гэтак жа пры ўсталёўцы зімовых шын, на аўтамабіль могуць усталёўвацца шыны, не якія баяцца праколаў (RFT). Дадзеныя шыны маюць на бакавіне маркіроўку ROF ці SSR (у залежнасці ад вытворцы) і ўсталёўваюцца толькі на адліваныя кружэлкі, ухваленыя фірмай Opel (гэта адносіцца таксама і да зімовых шын).
Заўвага: Шыны RFT нельга ўсталёўваць сумесна са звычайнымі шынамі нават на розныя восі аўтамабіля.
8. Не якія баяцца праколаў шыны маюць саманясучыя, узмоцненыя бакавіны, дзякуючы чаму яны не губляюць форму пры падзенні ціску, і дазваляюць працягваць рух пры праколе і некаторых іншых пашкоджаннях. Пры гэтым могуць змяніцца кіравальнасць і хадавыя якасці аўтамабіля, даўжэе тармазны шлях неабходна ўзгадніць з якія змяніліся ўмовамі стыль язды і хуткасць. На спушчанай шыне можна прадоўжыць паездку з максімальнай хуткасцю не больш за 80 км/г і на адлегласць не больш за 80 км.
Увага: Для шын RFT прымяненне камплекта для рамонту шын не дапускаецца! Пры першай жа магчымасці звернецеся на СТА кампаніі Opel!
9. Устаноўка шын, якія не баяцца праколаў, дапускаецца толькі на аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай ESPPlus і сістэмай кантролю падзення ціску/сістэмай кантролю ціску паветра ў шынах.
Увага: Абсталяванне аўтамабіля шынамі RFT не вызваляе кіроўцу ад абавязку рэгулярна правяраць ціск паветра ў іх і пры неабходнасці вырабляць адпаведную карэкціроўку!
10. Пры ўсталёўцы на аўтамабіль колаў з зімовымі шынамі, яны павінны цалкам адпавядаць канструкцыі, тыпаразмеру і грузападымальнасці заменных колаў. Дапушчаецца ўсталёўка толькі перадпакояў ці толькі задніх колаў з зімовымі шынамі, але найвялікі эфект прыносіць замена ўсяго камплекта шын — пры руху па заснежанай ці слізкай дарозе зімовыя шыны валодаюць лепшымі счэпнымі і цягавымі характарыстыкамі.
Увага: Максімальная дапушчальная хуткасць для зімовых шын менш, чым для летніх - прытрымлівайцеся рэкамендацый вытворцаў шын і патрабаванням Правілаў дарожнага руху (ПДР)!
11. У выпадку неабходнасці на перадпакоі колы аўтамабіля могуць усталёўвацца ланцугі противоскольжения. Ланцугі павінны адпавядаць памеру шын, шчыльна і надзейна замацоўвацца на іх. Пасля ўсталёўкі ланцугоў неабходна выдаліць лішнія звёны ў пазбяганне пашкоджання паверхняў кузава пры кручэнні колаў рух аўтамабіля павінна ажыццяўляцца на нізкіх хуткасцях да 50 км/ч. Калі каўпакі сталёвых дыскаў датыкаюцца са звёнамі ланцугоў, каўпакі варта зняць. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць выкарыстоўваць ухваленыя фірмай Opel дробназвенных ланцугі противоскольжения, вышыня якіх разам з злучальным звяном ланцуга на хадавой паверхні і з унутранага боку шыны не перавышае 10 мм. Ланцугі противоскольжения выкарыстоўваюцца пры руху па моцна заснежаным дарожным пакрыцці і не эфектыўныя на сухой дарозе, акрамя таго, гэта можа прывесці да парыву ланцугоў.
Заўвага: Мясцовым заканадаўствам можа быць забаронена выкарыстанне ланцугоў - загадзя даведайцеся дзейныя нарматывы ў кампетэнтных органах мясцовай улады.
Увага: Для аварыйнага кола 115/ 70 R 16 і для шын тыпаразмеру 215/ 45 R 17, 225/45 Я 17, 225/40 R 1В і 235/35 R 19 мантаж ланцугоў супрацьслізгацення забаронены! рух з ланцугамі супрацьслізгацення, кола кампактнага тыпу варта ўсталяваць на задні мост, а задняе кола - на пярэдні.
Каментары наведвальнікаў