Точкови и гуме — опште информације (Opel Astra H)

1. Величине гума одобрене за уградњу на моделе описане у овом приручнику и стандардни притисак ваздуха у гумама за предње и задње точкове дати су у Спецификације до поглавља "Контролни органи и оперативне технике". Плоча са стандардним вредностима притиска ваздуха за одређени модел је причвршћена на унутрашњој страни поклопца резервоара за гориво. Гуме исте величине, истог дизајна, исте шаре газећег слоја и истог произвођача морају бити уграђене на једну осовину возила. Аутори овог водича снажно препоручују да се, ако је потребно, цео сет гума замени истовремено.

Ознака гуме

Пример: 195/65 Р 15 91 Х

195 Ширина гуме у мм

65 Однос попречног пресека у % (висина попречног пресека гуме је 65% ширине)

Р Радијални дизајн (Radial)

15 Пречник диска у инчима

91 Индикатор носивости (на пример: 91 одговара 618 кг)

Х Ознака дозвољене максималне брзине (декодирање словних ознака је дато у спецификацијама)

2. Гуме најоптималније величине за одређени модел поставља произвођач. Имајте на уму да уградња других гума може променити карактеристике управљања, утицати на својства кочења и функционисање електронских система за контролу кретања возила.

Напомена: Када користите гуме друге величине, можда ће бити потребно репрограмирање електронског брзиномера и неких других електронских система. Не заборавите да промените натписну плочицу притиска у гумама.

3. Приликом коришћења гума са усмереном шаром газећег слоја, приликом њихове уградње, потребно је обезбедити да се правац шаре поклапа са смером кретања возила. По правилу, смер ротације је означен посебним симболом (на пример, стрелицом) на бочној страни гуме.



4. Неки типови гума имају заштитна задебљања по целом периметру диска, дизајнирана да заштите алу фелне од оштећења. Приликом постављања таквих гума на обичне челичне фелне могу се користити само оригиналне заштитне/украсне капице компаније Opel.

5. На моделима опремљеним системом за надзор притиска у пнеуматицима (погледајте поглавље "Контроле и технике рада", Члан 27) при коришћењу зимских гума или приликом уградње гума друге величине, на захтев власника аутомобила, на ове точкове се могу додатно уградити сензори одговарајућег система. Ако се точкови мењају без инсталирања сензора, систем неће показати промене притиска у гумама.

6. Неки модели могу бити опремљени специјалним резервним точком компактног типа или комплетом за поправку гума уместо резервног точка пуне величине. Запамтите да је точак компактног типа намењен само да може доћи до најближе сервисне станице - у првој прилици вратите оштећени точак и извршите обрнуту замену.

Напомена: Слични захтеви важе када се користи резервни точак са летњом гумом уместо точка са зимском. Када користите гуме са усмереном шаром газећег слоја, поново монтирајте пнеуматик што је пре могуће (ако је потребно) тако да правац шаре газећег слоја одговара смеру вожње.

7. У недостатку резервног точка или комплета за поправку, као и приликом постављања зимских гума, на аутомобил се могу уградити гуме које се не плаше бушења (RFT). Ове гуме имају ознаке на бочној страни ROF или SSR (у зависности од произвођача) и постављају се само на алуминијумске фелне које је одобрила компанија Opel (ово важи и за зимске гуме).

Напомена: гуме RFT не могу се монтирати заједно са обичним гумама чак ни на различитим осовинама возила.

8. Гуме отпорне на бушење имају самоносеће, ојачане бочне зидове, због чега не губе облик када падне притисак, а омогућавају наставак вожње у случају пробијања или неког другог оштећења. У овом случају се може променити управљивост и перформансе аутомобила, може се повећати кочиони пут - потребно је прилагодити стил вожње и брзину промењеним условима. Када је гума пробушена, можете наставити вожњу максималном брзином не већом од 80 км/х и на раздаљини од највише 80 км.

Пажња: За гуме RFT употреба комплета за поправку гума није дозвољена! Обратите се сервисној станици компаније што је пре могуће Opel!

9. Уградња гума отпорних на бушење је дозвољена само на возила опремљена системом ESP^Plus и систем за надзор притиска у гумама/систем за надзор притиска у гумама.

Пажња: Опремање аутомобила гумама RFT не ослобађа возача обавезе да редовно проверава притисак ваздуха у њима и по потреби врши одговарајућа подешавања!

10. Приликом уградње точкова са зимским гумама на возило оне морају у потпуности да одговарају конструкцији, величини и носивости точкова који се замењују. Дозвољено је уградити само предње или само задње точкове са зимским гумама, али највећи ефекат се постиже заменом целог комплета гума - при вожњи по снежним или клизавим путевима, зимске гуме имају боље приањање и карактеристике вуче.

Пажња: Максимална дозвољена брзина за зимске гуме је мања него за летње - придржавајте се препорука произвођача гума и захтева Правилника о саобраћају на путевима (РТР)!

11. По потреби се на предње точкове возила могу уградити ланци против клизања. Ланци морају одговарати величини гума и бити безбедно и чврсто причвршћени за њих. Након постављања ланаца, потребно је уклонити вишак карика како би се избегло оштећење површина каросерије када се точкови ротирају - аутомобил треба да се креће малим брзинама до 50 км/х. Ако челични поклопци точкова дођу у контакт са карикама ланца, поклопце треба уклонити. Аутори овог водича препоручују коришћење одобрених од стране компаније Opel мале карике против клизања, чија висина, заједно са спојном кариком ланца на возној површини и на унутрашњој страни гуме, не прелази 10 мм. Ланци за снег се користе када се вози по пуно снегом прекривеним површинама пута и нису ефикасни на сувим путевима, а такође могу да доведу до пуцања ланаца.

Напомена: Локални прописи могу забранити употребу ланаца - проверите код својих локалних власти тренутне прописе.

Напомена: За точак за хитне случајеве 115/ 70 Р 16 и за гуме вел 215/ 45 R 17, 225/45 Имам 17 година, 225/40 Р 1Б и 235/35 Р 19 Уградња ланаца за снег је забрањена! Ако је у случају пробијања предњег пнеуматика неопходно наставити вожњу са ланцима за снег, точак компактног типа треба монтирати на задњу осовину, а задњи точак на предњу осовину.