Напомена: Без обзира на верзију филтера, заменљиви папирни елементи су заменљиви.
15. Процедура за уклањање филтера са заменљивим елементом је дата горе (видети ставове 4, 5). Мотори Z16XEP, Z18XE(Р) и Z20LE(L/H/R) опремљени су неодвојивим, потпуно заменљивим филтером. Они се демонтирају у сервису помоћу посебних уређаја (погледајте пратећу илустрацију) или можете једноставно да пробушите страну кућишта филтера оштром ивицом одвијача и користите шрафцигер као полугу приликом одвртања филтера. Након одвртања филтера, да се уље не би пролило, оставите га да се исцеди у унапред припремљену посуду.
Напомена: На моторима радне запремине 1,6, 1,8 л филтер за уље се налази на предњој страни мотора (ако се гледа у правцу кретања возила), а код мотора запремине 2 л - на задњи део мотора на пумпи за уље, близу вишеребрастог каиша.
Оригинал објављен на веб-сајту (www.OPELBOOK.ru)
16. Приликом замене филтерског елемента, неопходно је заменити заптивне заптивке (погледајте пратећу илустрацију). По правилу, они су укључени у комплет заменских елемената - проверите њихову доступност приликом куповине. Ако нису укључени у пакет, не заборавите да их додатно купите.
17. Пре уградње једноделног филтера, обришите седиште филтера на блоку мотора чистом крпом, уклоните све преостале старе заптивке ако је потребно и подмажите заптивну заптивку новог филтера чистим моторним уљем.
18. Ручно затегните нови филтер за уље док не осетите благи отпор (заптивка је притиснута на прирубницу мотора), а затим затегните филтер још један и по обртаја.
Напомена: Додатне информације о инсталацији могу бити наведене на кућишту филтера.
19. На дизел мотору Z13DTH замените поклопац мотора (види поглавље 2).
Коментари посетилаца