Megjegyzés: A szűrőváltozattól függetlenül a cserélhető papírelemek cserélhetők.
15. A cserélhető elemmel ellátott szűrő eltávolításának eljárása fent található (lásd a 4. és 5. bekezdést). Z16XEP, Z18XE motorok (R) és Z20LE (L/H/R) nem leválasztható, teljesen cserélhető szűrővel vannak felszerelve. Leszerelésüket a töltőállomáson speciális szerszámok segítségével végzik (lásd ellenállni. ábra) vagy egyszerűen átszúrhatja a szűrőház oldalát egy éles csavarhúzóval, és a csavarhúzót karként használhatja a szűrő kicsavarásához. A szűrő kicsavarása után, hogy az olaj ne folyjon ki, engedje le egy előre előkészített edénybe.
Megjegyzés: Az 1,6, 1,8 literes lökettérfogatú motoroknál az olajszűrő a motor előtt található (ha az autó irányába nézzük), és 2 literes motorokon - a motor mögött az olajszivattyún, a többbordás szíj közelében.
16. A szűrőelem cseréjekor feltétlenül ki kell cserélni a tömítéseket (lásd ellenállni. ábra). Általános szabály, hogy a csereelem-készletben szerepelnek - vásárláskor ellenőrizze a rendelkezésre állásukat. Ha ezeket nem tartalmazza a csomag, ne felejtse el megvásárolni őket.
17. Az egyrészes szűrő beszerelése előtt tiszta ronggyal törölje le a szűrőülést a motorblokkon, szükség esetén távolítsa el a régi tömítőtömítés maradványait, kenje meg az új szűrő tömítőtömítését tiszta motorolajjal.
18. Csavarja be kézzel az új olajszűrőt enyhe ellenállásig (a tömítés a motor karimájához nyomódott), majd húzza meg a szűrőt további másfél fordulattal.
Megjegyzés: A szűrőház további információkat tartalmazhat a beszerelésével kapcsolatban.
19. A Z13DTH dízelmotoron szerelje vissza a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).
Látogatói megjegyzések