Спецификације (Opel Astra H)

Технички подаци су дефинисани према стандардима ЕУ. Подложно променама. Подаци наведени у техничком листу возила увек имају предност над подацима у упутству за употребу.

Техничке спецификације

Напомена: У зависности од елемената посебне конфигурације, подаци се могу разликовати од датих - одговарајући сертификат се може добити у било ком брендираном сервису Opel.

Мотор

Цм. Спецификације за Поглавље 2.

Преношење

Вози

Модели 2WD - Напред

• Ручни мењач - 5- или 6-брзински, потпуно синхронизован
• Easytronic - 5 брзина, са аутоматском контролом квачила
• АТ - 4-брзински са електронском контролом
• АТ са системом ActiveSelect - 4 брзине, електронски контролисан

Чланак објављен на онлајн ресурсу: www.OPELBOOK.ru

Кочиони систем и вешање

Тип кочионог система - хидраулични, двокружни, са вакуумским појачивачем, ABS

Кочнице предњих точкова - Диск, са вентилацијом

Кочнице задњих точкова - Диск

Погон ручне кочнице - Жица, на задњим точковима

Предње вешање - независно, опружно, тип McPherson, са стабилизатором попречне стабилности

Задње вешање - Полу-независно, торзиона шипка, са спиралним опругама

Управљање

Тип погона - Електрохидраулични погонски зупчаник

Динамичке карактеристике

Максимална брзина, км/х

Напомена: Максимална брзина се може постићи са оптерећењем не већим од 200 кг. Опремање возила додатним јединицама и склоповима може довести до смањења стварне максималне брзине постигнуте у односу на дате вредности.

Хечбек са 5 врата



Хечбек са 3 врата



Караван



Потрошња горива, емисија ЦО ₂

Од 1996. године постоји упутство за одређивање потрошње горива 80/1268/EWG у најновијој модификацији 1999/100/EG. Упутства су заснована на стварним условима на путу: градска вожња се оцењује са коефицијентом од ⅓, а ван њега: ⅔, узимајући у обзир хладне стартове и фазе убрзања. Саставни део упутства је и захтев за објављивање емисије угљен-диоксида (СО ₂).

Напомена: Наведени подаци су само за референцу. Приликом утврђивања потрошње горива према стандарду 1999/100/EG узима се у обзир сопствена тежина возила која се утврђује према истим упутствима. Опремање возила додатним уређајима и јединицама доводи до промене тежине, што такође има неизбежан утицај на количину потрошње горива и емисије ЦО ₂.

Хечбек са 5 врата
(потрошња горива у л/100 км, емисија ЦО2 у г/км)


1) Са мотором З 17 DTH ширина гуме до 195 мм.

Хечбек са 3 врата
(потрошња горива у л/100 км, емисија ЦО2 у г/км)


2) Са мотором З 17 DTH ширина гуме до 195 мм.

Караван
(потрошња горива у л/100 км, емисија ЦО2 у г/км)



Величина гума и притисак надувавања

Напомена: Не испуњавају све гуме тренутно доступне на тржишту дизајнерске захтеве возила - пре куповине нових гума, консултујте се са сервисом компаније Opel.

Пажња: Величине гума 215/45 R 17, 225/45 R 17, 225/40 Р 18 и 235/35 Р 19 се не могу користити као зимске гуме! Уградња резервног точка са летњом гумом на аутомобил са зимским гумама може променити управљање аутомобилом - заменити резервни точак одговарајућим новим што је пре могуће! Притисак ваздуха треба проверити на хладним гумама (видети одељак 27).

Опрез: Ако се притисак ваздуха у гумама повећа због топлоте током дужег путовања, ни у ком случају га не смањите!

Дате вредности притиска у гумама су исте за летње и зимске гуме. Резервна гума се увек мора одржавати под притиском ваздуха пуног оптерећења. Вредности притиска у гумама за одређени модел су такође наведене на плочици која се налази на унутрашњој страни поклопца резервоара за гориво. У случају неслагања у подацима, пратите упутства на таблици возила.

Модели Astra

Притисак у гумама предње/задње, бар (1 бар = 100 кПа)

Хатцхбацк


1) Да би се постигла најмања потрошња горива. Не односи се на гуме отпорне на бушење.



Караван


1) Да би се постигла најмања потрошња горива. Не односи се на гуме отпорне на бушење.

Модели Zafira

Притисак у гумама предње/задње, бар (1 бар = 100 кПа)

Обезбеђивање безбедности превоза деце

Напомена: Статистички подаци о погинулима и повређенима у саобраћајним незгодама показују да је најбезбедније место за постављање дечијих седишта на спољним задњим седиштима!

Табела подударања дечијег седишта



ИН¹ Само са системом за препознавање заузетости седишта и посебним дечијим седиштем компаније Opel са транспондерима. Када причвршћујете дечје седиште помоћу сигурносног појаса са три сидра, поставите регулатор висине седишта (ако је у опреми) у горњи положај. Померите сувозачево седиште до краја уназад и поставите висину горњег анкера сувозачевог седишта у најнижи положај.



ИН² Само са системом за препознавање заузетости седишта и посебним дечијим седиштем компаније Opel са транспондерима. Када постављате безбедносни систем за децу помоћу сигурносног појаса са три сидра, подесите подешавање висине седишта (ако је у опреми) у горњи положај. Померите седиште сувозача до краја уназад тако да појас иде од тачке закретања према напред.

У Универзална погодност у комбинацији са сигурносним појасом са три сидра.

+ За седиште са причвршћивањем ISO-FIX. Када користите носач ISO-FIX морају се користити само безбедносни системи за децу одобрени за овај тип возила ISO-FIX.

- За ову тежинску групу није дозвољено постављање дечјих седишта.

Укупне димензије

Карактеристике тежине

Пажња: Непоштовање стандардних тежинских карактеристика доводи до повећаног хабања свих јединица возила, погоршања управљивости и, у тешким саобраћајним ситуацијама, може изазвати несрећу!

Носивост возила је разлика између бруто тежине возила и тежине неоптерећеног возила. Подаци о стандардној оптерећењу возила наведени су на таблици произвођача која се налази на централном стубу у отвору сувозачевих врата и у регистарској исправи возила.



Да бисте одредили масу возила у возном стању, потребно је сабрати вредности одговарајућих индикатора за одређену конфигурацију дате у табелама (погледајте табеле).

Напомена: Специјална опрема повећава тежину возила без оптерећења, али смањује носивост.

Укупно оптерећење на предњој и задњој осовини не сме бити веће од пуног стандардног оптерећења. На пример, ако је предња осовина оптерећена максималним стандардним оптерећењем, онда задња осовина може бити оптерећена само до те мере да се не прекорачи бруто тежина возила. Осим тога, није могуће повећати оптерећење на другој осовини смањењем оптерећења на једној осовини, прекорачењем стандардног оптерећења за ту осовину.

Када користите приколицу у случају потпуно натовареног вучног возила (узимајући у обзир тежину свих путника), оптерећење на задњој осовини не сме премашити стандард за више од 65 кг (хечбек модели) или више од 60 кг (Модели каравана). међутим, бруто стандардна тежина не сме бити прекорачена за више од 45 кг (хечбек модели) или више од 30 кг (караван модели). У екстремним случајевима, ако се прекорачи стандардно оптерећење задње осовине, возило се може кретати брзином не већом од 100 км/х.

Напомена: Ако су у Правилима прописане мање брзине при управљању возилом са приколицом, придржавајте се утврђених захтева.

Следећи индикатори су индивидуални у зависности од дизајна и конфигурације возила и назначени су на таблици произвођача (види поглавље "Увод", илустрација 4):

• Стандардна бруто тежина
• Стандардно оптерећење предње осовине
• Стандардно оптерећење на задњој осовини
• Максимална дозвољена тежина вучног терета
• Максимално вертикално оптерећење куке за вучу зависи од модела и типа куке за вучу и назначено је у пратећој документацији возила и на плочици куке за вучу.

Максимално дозвољено оптерећење крова, кг 75



Караван са кровним шинама - 100

Напомена: Оптерећење крова се састоји од тежине кровног носача и тежине терета.

Маса возила у возном стању¹⁾ стање (кг)

Хечбек са 5 врата



Хечбек са 3 врата



Караван


1) Према стандардима ЕУ, маса празног возила укључује тежину возила, тежину возача (68 кг), тежину пртљага (7 кг) и све течности (резервоар за гориво је 90% пун).

Додатна тежина (кг) нивоа опреме хечбека



Додатна тежина (кг) нивоа опреме за караван



Тешка додатна опрема (кг)



Сила затезања навојних спојева, Нм
Момент затезања вијака точкова је 110 Нм

Монтажне димензије куке за вучу

Детаљне препоруке за управљање возилом са куком за вучу дате су у одељку 32.

Димензије за уградњу су наведене у наставку. Све приказане димензије одговарају фабрички уграђеној куки за вучу приколице.

Напомена: Монтажу куке за вучу након продаје мора обавити специјалиста сервисне станице Opel. Пре куповине, консултујте се са сервисном станицом о дизајну уређаја за вучу одобрених за овај модел.

Напомена: На возилима са З 20 моторима LEH уградња куке за вучу није дозвољена!