Opće informacije
Princip rada i dizajn komponenti kočnog sustava detaljno su obrađeni u Poglavlje 9 ovog Vodiča.
Sve komponente kočionog sustava ključne su za sigurnost vožnje. Redovito, sukladno utvrđenom rasporedu (vidi Poglavlje 1), slijedite postupke održavanja vozila. Prvih 200 km (125 milja) nakon zamjene kočionih pločica pokušajte izbjegavati nagla kočenja što je više moguće.
Istrošenost kočionih obloga ne smije prijeći određenu količinu (vidi Poglavlje 1). Kočne obloge istrošene do minimalne razine uzrokuju karakterističan škripavi zvuk - možete nastaviti vožnju, ali se što prije obratite servisu.
Prilikom vožnje nizbrdo, kako biste izbjegli pregrijavanje kočionih mehanizama, pokušajte kočiti automobil motorom, uključujući niži stupanj prijenosa za to.
Nakon jake kiše ili svladavanja vodenih prepreka, prije početka vožnje punom brzinom, provjerite učinkovitost kočionih mehanizama - mokri jastučići i diskovi mogu se brzo osušiti tijekom nekoliko operacija kočenja pri malim brzinama.
Kada vučete vozilo s invaliditetom, ne zaboravite da kada se motor ugasi, vakuumski pojačivač kočnice prestaje raditi, zbog čega svaki pritisak na papučicu nožne kočnice zahtijeva znatno veću snagu.
Ako kočnice pokažu tijekom vožnje, dopušteno je kočenje parkirnom kočnicom - zapamtite da se put kočenja u tom slučaju značajno povećava.
Upozorenje: Zatezanje parkirne kočnice dok se vozilo kreće normalnom brzinom može dovesti do gubitka kontrole - budite što je moguće više oprezni!
Pažnja: Ne držite nogu na papučici kočnice tijekom vožnje - to nosi rizik od pregrijavanja kočionih mehanizama i prijevremenog trošenja pločica, a može negativno utjecati na duljinu puta kočenja!
Funkcije pomoći pri kočenju
Funkcija kočenja u nuždi
Kada naglo i snažno pritisnete papučicu kočnice u slučaju hitnog zaustavljanja, kočenje se automatski izvodi maksimalnom snagom pod kontrolom ABS-a. Kako biste smanjili put kočenja na minimum, nemojte otpuštati pritisak na papučicu kočnice dok se potpuno ne zaustavite.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici (HSA)
Kada je opremljen, sustav zadržava kočione pločice otprilike 2 sekunde nakon otpuštanja papučice kočnice kada poluga parkirne kočnice nije pritisnuta. Čim je broj okretaja motora dovoljan da spriječi kotrljanje unatrag, kočione pločice se otpuštaju.
Parkirna kočnica
Ručica ručne kočnice nalazi se na središnjoj konzoli između prednjih sjedala (vidi odjeljak 17).
Komentari posjetitelja