Tartalomjegyzék: Általános információk ⬇ Nyomásellenőrzés nyomásmérővel ⬇
A kerekekkel és gumiabroncsokkal kapcsolatos részletesebb információkért lásd: 1. fejezet, 5. szakasz.
Általános információk
Figyelem: A gumiabroncsok légnyomásának helytelen és idő előtti beállítása a gumiabroncs zsinór belső tönkremeneteléhez vezet, és vezetés közben kerékrepedést okozhat!
A megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartása (incl. és a pótkeréken) megnöveli élettartamukat, segít megtakarítani az üzemanyagot és javítja az általános vezetési kényelmet. A gumiabroncsok légnyomásának szabványértékeit tartalmazó tábla az üzemanyagtartály töltőnyílásán található. Mindig ellenőrizze a nyomást a hideg abroncsokon – vezetés előtt, 3 órás vagy hosszabb parkolás után, vagy 1,6 km-nél nem hosszabb vezetés után. A meleg vagy forró abroncsok nyomásának ellenőrzése a gumiabroncsok hőtágulása miatt túlbecsüli a nyomásmérő állását. Ebben az esetben soha ne engedje el a nyomást, mert a gumi lehűlése után a normál alatt lesz.
Nyomásellenőrzés nyomásmérővel
Csavarja le a védősapkát a kerékperemből vagy agysapkából kiálló felfújószelepről, majd nyomja rá erősen a nyomásmérő fúvókáját a szelepre. Olvassa el a műszerértékeket, és hasonlítsa össze az ajánlottakkal (lásd: Műszaki adatok). Ügyeljen arra, hogy visszahelyezze a védőkupakot, nehogy szennyeződés és nedvesség kerüljön a szelepmechanizmusba. Ellenőrizze a nyomást mind a négy gumiabroncsban, és szükség esetén fújja fel őket az ajánlott nyomásra.
Ne felejtse el fenntartani a szükséges nyomást a pótkerékben.
A gumiabroncsok nyomását legalább 14 naponta egyszer és szervizeléskor is ellenőrizni kell (pótgumit is beleértve). Ellenőrzéskor használjon speciális nyomásmérőt vagy a kompresszorba épített nyomásmérőt a szervizben.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy a kesztyűtartóban legyen pontos nyomásmérő – a benzinkutak levegőtömlő-fúvókáiba épített nyomásmérőkben nem szabad megbízni. Ezenkívül minden hosszabb utazás előtt ellenőrizni kell a légnyomást.
Látogatói megjegyzések