Emlékeztetni kell erre, ha kikapcsolt motorral vezet (pl vontatáskor) az autó irányíthatósága romlik, tk. ugyanakkor egyes segédrendszerek működése megszűnik - mindenekelőtt a szervokormány és az üzemi fékrendszer erősítője (a fékpedál 1-2 lenyomása után az erősítő működése leáll). Az autó kormányozható marad, de sokkal nagyobb erőfeszítést igényel a kormánykerék és a fékpedál - a féktávolság és a kerekek válaszideje a kormánykerék elfordítására nő. Kerülje a nagy sebességgel való vezetést.
Figyelem: Soha ne állítsa le a motort, ha lefelé halad!
A jármű súlypontjának túlzott növekedésének elkerülése érdekében ne terhelje túl a tetőcsomagtartót, ne lépje túl a megengedett terhelést (lásd a specifikációkat), ügyeljen arra, hogy a járműben elhelyezett rakomány egyenletesen oszlik el és biztonságosan rögzítve legyen. A 120 km/h-nál nagyobb sebességgel való vezetést kerülni kell. A nehéz tárgyakat a lehető legalacsonyabbra és az utastérhez a lehető legközelebb kell a csomagtérbe helyezni. Az irányítás elvesztésének elkerülése érdekében erős oldalszélben próbálja csökkenteni a sebességét. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását a jármű terhelésének megfelelően.
A hűtőventilátort egy hőmérséklet-érzékeny kapcsoló vezérli, és csak egy bizonyos hőmérséklet elérésekor aktiválódik. Ha a hőmérséklet a motor leállításakor meghaladja a küszöbértéket, a ventilátor egy ideig tovább működik. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nagyon magas, például hegyi utazás után, hagyja a motort alapjáraton körülbelül 2 percig. Továbbá, mivel a hűtés hatékonysága független a motor fordulatszámától, ne kapcsoljon lefelé, ha emelkedőn halad, mindaddig, amíg a jármű magasabb sebességfokozatban mászik fel a dombra, anélkül, hogy jelentős sebességcsökkenést szenvedne.
A turbófeltöltővel felszerelt modelleken nagy terhelés mellett, nagy fordulatszámon történő vezetés után hagyja a motort egy ideig enyhe terhelés mellett, vagy körülbelül 30 másodpercig alapjáraton járni, mielőtt leállítja a motort.
Ne felejtsen el szőnyeget fektetni a padlóra - a panelek felülete jelentősen felmelegedhet. A vezető lábterében nem lehet olyan idegen tárgy, amely korlátozhatja a pedálok mozgási szabadságát! Nem szabványos szőnyegek vagy szőnyegek használatakor gondoskodni kell a megfelelő pedálútról.
Ha hosszú ideig vezet alacsony motorfordulatszámon vagy gyakori megálláskor, például nagy városi forgalomban vagy belterületen «forgalmi dugó» az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében, ha lehetséges, kapcsolja ki a további áramfogyasztókat (pl. hátsó ablakfűtés, ülésfűtés) és hosszú megállások esetén állítsa le a motort.
Ne váltson sebességet lejtőn ereszkedés közben, mert ezzel elveszítheti uralmát a jármű felett. Használjon motorféket, mert csökkenhet a lábfék hatékonysága, ami balesettel jár.
Ha emelkedőn haladva leáll a motor, ne próbálja meg megfordítani az autót! Állítsa a választó/sebességváltó kart helyzetbe «R» és kezdje meg az ereszkedést, próbálva szigorúan párhuzamosan haladni a lejtő irányával.
Figyelem: Soha ne ereszkedjen le semleges állásban («N») sebességváltó helyzetbe, miközben a járművet fékkel tartja!
Amikor csak lehetséges, kerülje az éles kanyarokat, különösen nagy sebességgel vagy csúszós felületen történő vezetéskor.
Nedves útfelületen, tócsákban bővelkedő utakon, vagy ha a szennyvíz az útfelületen folyik (főleg heves esőzések idején) lassítson, hogy megakadályozza a hidroplaningot. A vízemelés kockázata megnő, ha a jármű abroncsainak profilmélysége alacsony.
Kerülje le a járművet lejtős terepen.
Látogatói megjegyzések