Az autó műszaki jellemzői (Opel Corsa C)

A műszaki adatok az EU szabványoknak megfelelően kerültek meghatározásra. A változtatás jogát fenntartjuk. A jármű műszaki adatlapján megadott adatok minden esetben elsőbbséget élveznek a kezelési útmutatóban szereplő adatokkal szemben.

Megjegyzés: A speciális felszerelési elemektől függően az adatok eltérhetnek a megadottaktól – a vonatkozó információkat az Opel hivatalos képviselőitől szerezheti be.

Motor

Lásd a 2. fejezet specifikációit.

Terjedés

Hajtás – elöl (2WD modellek)

Kézi sebességváltó - 5 sebességes, teljesen szinkronizált

AT4 - lépés elektronikus vezérléssel

Easytronic - 5 sebességes, automatikus tengelykapcsoló-vezérléssel és sebességváltóval

Fékrendszer és felfüggesztés

Fékrendszer típusa - Hidraulikus, kétkörös, vákuum-rásegítéses, ABS

Első kerékfékek - Tárcsás (megfelelő felszerelés esetén - szellőztetett)

Hátsó kerékfékek - Tárcsa- vagy dobfék

Rögzítőfék meghajtás - Kábel, a hátsó kerekeken

Első felfüggesztés - Független, rugós, McPherson típusú, bukókerettel

Hátsó felfüggesztés - Félig független, torziós rúd, tekercsrugóval és modelltől függően bukókerettel

Kormányzás

Meghajtás típusa - Fogasléc és fogaskerék elektromos nyomásfokozóval

Dinamikus jellemzők

Maximális sebesség, km/h

Megjegyzés: A maximális sebesség legfeljebb a maximális terhelés felével érhető el. A jármű további egységekkel és szerelvényekkel való felszerelése a ténylegesen elért maximális sebesség csökkenését eredményezheti a megadott értékekhez képest.

Corsa C

1. Üzemanyag-optimalizált felszereltségi szintek

Corsa Combo

Meriva

Üzemanyag fogyasztás, CO₂ kibocsátás (példaként a Corsa C modelleket használva)

1996 óta az üzemanyag-fogyasztás meghatározására a 80/1268/EGK rendelet, legutóbbi módosításában 1999/100/EG van érvényben.

Az utasítások valós útviszonyokon alapulnak: a városban való vezetést 1/3-os, azon kívül pedig 2/3-os együtthatóval értékelik, figyelembe véve a hidegindításokat és a gyorsítási fázisokat. Az utasítás szerves részét képezi a szén-dioxid (CO₂) kibocsátás közzétételének követelménye.

Megjegyzés: A megadott adatok csak tájékoztató jellegűek. Az üzemanyag-fogyasztás 1999/100EG szabvány szerinti meghatározásakor a jármű azonos utasítások szerint meghatározott tára tömegét veszik figyelembe. A jármű további eszközökkel és egységekkel való felszerelése tömegváltozáshoz vezet, ami elkerülhetetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a CO₂-kibocsátást. A gumiabroncsok és a kerekek állapota és helyes felszerelése nagyban befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.

Üzemanyag-fogyasztás (l/100 km)

CO₂-kibocsátás (g/km)

Gumiabroncsméret és légnyomás

Lásd még az 1. fejezet 5. szakaszát.

Megjegyzés: Nem minden, jelenleg a piacon kapható gumiabroncs felel meg a járművek tervezési követelményeinek – új abroncsok vásárlása előtt konzultáljon szakemberrel.

Figyelem: A 195/45 R 16 és 205/40 R 17 méretű gumiabroncsok nem használhatók téli gumiként! A nyári gumival szerelt pótkerék felszerelése téli gumival szerelt autóra megváltoztathatja az autó kezelhetőségét – mihamarabb cserélje ki a pótkereket megfelelő újra!

A légnyomást hideg gumikon kell ellenőrizni (lásd a 27. szakaszt).

Vigyázat: Ha a gumiabroncsok légnyomása hosszabb utazás során a hő hatására megnő, semmi esetre se csökkentse azt!

A megadott abroncsnyomás értékek megegyeznek a nyári és a téli abroncsoknál. A pótabroncsot mindig teljes terhelésű légnyomáson kell tartani. Egy adott modell gumiabroncsnyomás-értékei az üzemanyag-betöltő kupak belsejében található táblán is megtalálhatók. Az adatok eltérése esetén kövesse a jármű tábláján található utasításokat.

Gumiabroncsnyomás elöl/hátul, bar (1 bar = 100 kPa)

1. Téli körülmények között nem használható
2. Csak téli használatra

Gyermekszállítás biztonságának biztosítása

Figyelem: A közúti közlekedési balesetek halálos és sérüléses statisztikái azt mutatják, hogy a gyermekülések legbiztonságosabb helye a hátsó szélső üléseken van!

Gyermekülés illesztési táblázat

IN¹ — Csak azokon a modelleken, amelyek nincsenek felszerelve első utasoldali légzsákkal vagy ülésfoglaltság-felismerő rendszerrel és speciális, transzponderes Opel gyermeküléssel. Az első utasülést ameddig csak lehet hátra kell tolni. Ezenkívül fel kell szerelni egy magasságállítóval, amely a legmagasabb pozícióba van állítva, míg a felső állítható biztonsági öv rögzítőjét a legalacsonyabb helyzetbe kell süllyeszteni.

IN² — Csak az oldallégzsákokkal fel nem szerelt modelleken, valamint ülésfoglaltság-felismerő rendszer és speciális, transzponderes Opel gyermekülés esetén. Az első utasülést ameddig csak lehet hátra kell tolni. Ezenkívül fel kell szerelni a legmagasabb pozícióba állítható magasságszabályozóval.

U - Univerzális alkalmasság három rögzítésű biztonsági övvel kombinálva.

+ — ISO-FIX rögzítéssel rendelkező üléshez. ISO-FIX rögzítők használatakor csak az ehhez a járműtípushoz jóváhagyott ISO-FIX gyermekülést szabad használni.

++ — ISO-FIX rögzítéssel rendelkező márkás ülésekhez. Ezeket az üléseket csak a Corsa C modellekhez tervezték.

Teljes méretek

Súly jellemzői

Figyelem: A szabványos tömegjellemzők be nem tartása az összes járműegység fokozott kopásához, az irányíthatóság romlásához vezet, és nehéz közlekedési helyzetekben balesetet okozhat!

A jármű hasznos teherbírása a jármű teljes tömege és a jármű saját tömege közötti különbség. A jármű szabványos terhelési adatait a gyártó táblája tartalmazza, amely az első utasoldali ajtó nyílásában lévő központi oszlopon található (lásd az 1. fejezetet), valamint a jármű regisztrációs okmányában.

Az üzemkész jármű tömegének meghatározásához össze kell adni a táblázatokban megadott konfigurációhoz tartozó megfelelő mutatók értékeit (lásd a táblázatokat).

Megjegyzés: A speciális felszerelés növeli a jármű saját tömegét, de csökkenti a hasznos terhet.

Az első és a hátsó tengely összterhelése nem haladhatja meg a teljes normál terhelést. Például, ha az első tengelyt a maximális szabványos terheléssel terheljük, akkor a hátsó tengelyt csak addig lehet terhelni, amíg a jármű össztömege nem lépi túl. Ezenkívül nem lehet növelni egy másik tengely terhelését az egyik tengely terhelésének csökkentésével, ami meghaladja az adott tengely normál terhelését.



Ha pótkocsit használ a Corsa C modelleken, amikor a vontató jármű teljesen meg van rakva (figyelembe véve az összes utas súlyát) a hátsó tengely terhelése nem haladhatja meg a szabványt 45 kg-nál nagyobb mértékben, és a jármű teljes standard tömege nem haladhatja meg a szabványos tömeget több mint 15 kg·mal. Szélsőséges esetekben, ha ezeket a mutatókat túllépik, a jármű legfeljebb 100 km/h sebességgel haladhat.

Megjegyzés: Ha a Szabályok alacsonyabb sebességet írnak elő pótkocsis jármű üzemeltetésekor, kövesse a megállapított követelményeket.

Combo és Meriva modelleken a szabványos tengelyterhelések túllépése nem megengedett!

A következő mutatók egyediek a jármű kialakításától és konfigurációjától függően, és a gyártó tábláján vannak feltüntetve (lásd a fejezetet "Bevezetés"):

• Normál bruttó tömeg
• Normál első tengely terhelés
• Normál terhelés a hátsó tengelyen
• Maximális megengedett vontatható súly

A vonóhorogra ható maximális függőleges terhelés a vonóhorog típusától és típusától függ, és a jármű kísérődokumentációjában és a vonóhorogtáblán van feltüntetve.

Maximális megengedett tetőterhelés, kg: 100.

Megjegyzés: A tetőterhelés a tetőcsomagtartó súlyából és a rakomány súlyából tevődik össze.

A jármű tömege üzemkész állapotban (kg) ¹¹

Megjegyzés: A táblázatok a modellek alapkonfigurációjához nyújtanak adatokat.

3 ajtós ferdehátú

5 ajtós ferdehátú

Corsa furgon

Kombinált furgon

Combo Combi/Tour

¹¹ Az EU-szabványok szerint a jármű saját tömegébe beletartozik a jármű tömege, a sofőr tömege (68 kg), a csomagok tömege (7 kg) és az összes folyadék (az üzemanyagtartály 90%-ban megtelt).

Nehéz kiegészítő felszerelés súlya (kg)

Corsa C

Berendezés elemei	Súly
Felső nyílás	18
Vonóhorog	15
ABS	7
Elektromos szervokormány	8
Elektromos ablakemelők	5
Oldallégzsákok	6
Csomagtér padlóburkolat	7

Combo

Berendezés elemei	Súly
Felső nyílás	18
Vonóhorog	18
ABS	7
Tolóajtó	23
Hátsó forgatható üveg	9
Kivehető csomagtér biztonsági háló	8
Állandóan beépített csomagtér-védőháló	10

A vonóhorog szerelési méretei

A vonóhoroggal felszerelt jármű üzemeltetésére vonatkozó részletes ajánlásokat a 32. szakasz tartalmazza.

A beépítési méretek az alábbiakban találhatók. Minden feltüntetett méret a gyárilag felszerelt pótkocsi vonóhorognak felel meg.

Megjegyzés: A vonóhorog értékesítés utáni beszerelését egy Opel szervizben kell elvégezni. Vásárlás előtt konzultáljon egy szervizzel az ehhez a modellhez jóváhagyott vonószerkezetek kialakításáról.

Corsa C modellek (ferdehátú)

Kombinált modellek

Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm

Kerékcsavarok - 110