Праверка ўзроўню алею ў ручной скрынцы пераключэння перадач і раздатачнай скрынцы (Opel Frontera A)

1. На трансмісіі маецца корак заліўной гарлавіны/вымярэнні алею, якую варта здымаць для праверкі ўзроўня алею. Калі аўтамабіль прыпадняты, каб забяспечыць доступ да гэтага корка, пераканайцеся, што ён надзейна замацаваны - не залазьце пад аўтамабіль, які стаіць толькі на дамкраце!

Заўвага. Для правільнай праверкі ўзроўня алею аўтамабіль павінен быць замацаваны роўна.

2a. Скрынка перадач MSG: Адтуліна для залівання алею ў гэтых каробак перадач знаходзіцца злева ў раздатачнай скрынкі, у месцы, паказаным на ілюстрацыі.



2b. Зніміце коркі заліўной гарлавіны / вымярэння ўзроўню (паказана стрэлкай) і мезенцам праверце ўзровень алею. Ён павінен знаходзіцца каля дна адтуліны ў корку - калі ніжэй, даліце алею.




3. Скрынка перадач MUA: У гэтай каробкі перадач маецца дзве адтуліны для залівання алею, якія знаходзяцца з правага боку каробкі перадач. Адно з іх знаходзіцца на картэры скрынкі перадач, іншае на картэры раздатачнай скрынкі. Пры праверцы ўзроўню алею адварочваюцца абодва коркі.

4. Зніміце корак з трансмісіі, прасуньце мезенец у адтуліну коркі і намацайце ўзровень алею. Ён павінен быць каля самага дна адтуліны коркі.

5. Калі гэта не так, даліце паказанага ў Спецыфікацыях алеі праз адтуліну ў корку пры дапамозе шпрыца да ўзроўню, калі алей пачне вылівацца з адтуліны. У каробку перадач заліваецца звычайнае рухальны алей. Тып алею паказаны ў Раздзеле "Тыпы і аб'ёмы прымяняемых змазак і вадкасцей" Спецыфікацый.

6. Усталюеце корак і надзейна зацягніце яе. Праз некалькі кіламетраў праверце, ці няма ўцечак вадкасці.

7. Калі Вы заўважылі, што трансмісія патрабуе частай доливки, гэта можа быць толькі з-за наяўнасці ўцечак, якія варта выявіць і ўхіліць да таго, як з'явяцца сур'ёзныя непрыемнасці.