
2. Шчуп убудаваны ў корак бачка (гідраўзмацняльнік фірмы TRW) ці ў фільтр пад коркам (вытворца Delphi). Пры неабходнасці далівання адкруціце і асцярожна дастаньце корак бачка. Пратрыце мац, зноў апусціце і дастаньце.

3. На халодным рухавіку ўзровень павінен быць паміж адзнакамі маца. Асцярожна даліце вадкасць і зачыніце бачок коркам.
[Матэрыял скапіяваны з дадзенага рэсурсу: opelbook]


Каментары наведвальнікаў