Узровень алею можна правяраць як пры прагрэтым, так і пры халодным рухавіку. Прагрэтым лічыцца рухавік з тэмпературай алею 80°С, а халодным - пры тэмпературы навакольнага паветра.
Пераднепрывадныя аўтамабілі
Паўнапрывадныя аўтамабілі
Пры выключаным рухавіку зняць вечка бачка.
У паўнапрывадных аўтамабілях: уключыць запальванне і націснуць на педаль тормазу 10-15 раз (пакуль не перастане паднімацца ўзровень алею).
Адкруціць вечка бачка, выцерці яе вымяральны стрыжань чыстай безворсавай анучай, укруціць вечка на бачок і зноў адкруціць. Вызначыць узровень алею.
Узровень алею пры прагрэтым рухавіку павінен дасягаць верхняй пазнакі на стрыжні, а пры халодным рухавіку ён не павінен апускацца ніжэй ніжняй пазнакі.
Пры неабходнасці адкарэктаваць узровень алею. Даліваць варта толькі алей ATF (вядома пад назовам Dexron) для аўтаматычных скрынак перадач (нумар па каталогу Opel: 1940691 (90020172)). Абавязкова заліваць масла праз сеткаваты фільтр, бо нават драбнюткія часцінкі забруджванняў могуць прывесці да парушэнняў працы гідрасістэмы.
Аб'ём заліваецца алею складае 1 л. Заліваць алей невялікімі порцыямі.
Пры які працуе рухавіку некалькі разоў звярнуць рулявое кола ад упора да ўпора. Пры гэтым з сістэмы выдаляецца паветра.
Заглушыць рухавік і зноў праверыць узровень алею, пры неабходнасці папоўніць.
Увага! Ці не заліваць занадта шмат алею! Пры прагрэтым рухавіку яго ўзровень не павінен перавышаць верхняй пазнакі на вымяральным стрыжні. Калі выпадкова заліта занадта шмат алею, адпампаваць лішак чыстым шпрыцом.
Праверыць цэласнасць і адсутнасць расколін ушчыльняльнага кольца вечка.
Зацягнуць вечка бачка.
Каментары наведвальнікаў