Hladinu oleja je možné kontrolovať pri teplom aj studenom motore. Motor sa považuje za teplý, keď je teplota oleja 80°C, a za studený, keď je teplota okolitého vzduchu rovnaká.
Autá s pohonom predných kolies
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Zdroj je na online webovej stránke www.OpelBook.ru
Pri vypnutom motore odstráňte uzáver nádrže.
Vo vozidlách s pohonom všetkých kolies: zapnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál 10-15 krát (kým hladina oleja neprestane stúpať).
Odskrutkujte uzáver nádrže, utrite jeho meraciu tyč čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, naskrutkujte uzáver na nádrž a znova ho odskrutkujte. Určite hladinu oleja.
Hladina oleja pri teplom motore by mala dosahovať hornú značku na mierke a pri studenom motore by nemala klesnúť pod spodnú značku.
V prípade potreby upravte hladinu oleja. Mal by sa pridávať iba olej ATF (známy ako Dexron) pre automatické prevodovky (číslo dielu Opel: 1940691 (90020172)). Je nevyhnutné naplniť olej cez sieťový filter, pretože aj tie najmenšie čiastočky nečistôt môžu spôsobiť problémy s hydraulickým systémom.
Objem oleja, ktorý sa má naliať, je 1 liter. Po malých častiach nalejte olej.
Pri naštartovanom motore niekoľkokrát otočte volantom z jednej polohy do druhej. Tým sa odstráni vzduch zo systému.
Vypnite motor a znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby olej doplňte.
Pozor! Nepridávajte príliš veľa oleja! Keď je motor teplý, jeho hladina by nemala presiahnuť hornú značku na mierke. Ak sa náhodou pridá príliš veľa oleja, odsajte prebytok čistou injekčnou striekačkou.
Skontrolujte celistvosť a absenciu trhlín na tesniacom krúžku krytu.
Utiahnite uzáver nádrže.
Komentáre návštevníkov