Hladinu oleja je možné kontrolovať pri teplom aj studenom motore. Motor s teplotou oleja 80°C sa považuje za teplý a motor s teplotou okolia za studený.
Vozidlá s pohonom predných kolies
Vozidlá 4x4
Pri vypnutom motore odstráňte uzáver nádržky.
Vo vozidlách s pohonom všetkých štyroch kolies: zapnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál 10-15 krát (kým hladina oleja neprestane stúpať).
Odskrutkujte uzáver nádrže, utrite jeho meraciu tyč čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, naskrutkujte uzáver na nádrž a znova ho odskrutkujte. Určite hladinu oleja.
Keď je motor teplý, hladina oleja by mala siahať po hornú značku na mierke a pri studenom motore by nemala klesnúť pod spodnú značku.
V prípade potreby upravte hladinu oleja. Mal by sa pridávať iba olej ATF (známy ako Dexron) pre automatické prevodovky (Číslo dielu Opel: 1940691 (90020172)). Nezabudnite naplniť olej cez sitko, pretože aj tie najmenšie čiastočky nečistôt môžu viesť k poruchám hydraulického systému.
Objem oleja, ktorý sa má naplniť, je 1 liter. Po malých častiach nalejte olej.
Pri naštartovanom motore niekoľkokrát otočte volantom z jednej polohy do druhej. Tým sa odstráni vzduch zo systému.
Zastavte motor a znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
Pozor! Nepridávajte príliš veľa oleja! Keď je motor teplý, jeho hladina by nemala presiahnuť hornú značku na mierke. Ak náhodou nalejete príliš veľa oleja, prebytočný objem odsajte čistou injekčnou striekačkou.
Skontrolujte integritu a absenciu trhlín v tesniacom krúžku krytu.
Utiahnite uzáver nádrže.
Komentáre návštevníkov