Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia
Uvoľnite hnací remeň čerpadla a vyberte ho.
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja. Odskrutkujte armatúry potrubí hydraulického posilňovacieho systému z čerpadla. Tým sa uvoľní trochu oleja.
Uvoľnite skrutky pripevňujúce teleso čerpadla k napínacej tyči a konzole a vyberte čerpadlo.
Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii čerpadla upravte napnutie hnacieho remeňa a odvzdušnite hydraulický pohon, ako je uvedené nižšie.
Kontrola tlaku oleja
Odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia (vytečie nejaký olej) a pripojte armatúry hadíc manometra k výstupu čerpadla a otvoru potrubia. V prípade potreby obnovte hladinu oleja v nádrži čerpadla posilňovača riadenia.
Naštartujte motor na voľnobeh a znova doplňte olej do nádržky čerpadla posilňovača riadenia.
Otočte volant úplne doľava alebo doprava. Tlak oleja by sa mal zvýšiť a dosiahnuť maximálnu hodnotu pri priblížení volantu do krajnej polohy. V tomto prípade je zakázané držať volant v krajnej polohe dlhšie ako 10 s. Mierny rozdiel v tlaku čerpadla je povolený pri meraní v ľavej a pravej krajnej polohe volantu.
Nastavte volant do polohy priamo vpred.
Zatvorte ventil manometra maximálne na 10 s, zaznamenajte si najvyšší tlak na manometri a porovnajte ho s tlakom pred zatvorením ventilu. Ak je tlak pri zatvorenom ventile manometra vyšší ako pri otvorenom ventile manometra, potom je hydraulický systém posilňovača riadenia chybný. Ak tlak nedosiahne maximálnu hodnotu získanú pri otvorenom ventile manometra a otočení volantu do jednej z krajných polôh, potom je čerpadlo posilňovača riadenia chybné.
Odvzdušnenie hydraulického pohonu riadenia
Pri vypnutom motore nalejte olej do nádržky hydraulického posilňovacieho čerpadla po úroveň okraja plniaceho hrdla.
Naštartujte motor na krátky čas, zastavte ho a ihneď doplňte olej do nádržky po spodnú značku na mierke, ktorá je zabudovaná do uzáveru nádržky. Opakujte túto operáciu niekoľkokrát.
Pomaly otočte volantom dvakrát alebo trikrát doľava a doprava asi o 45°a dvakrát úplne doľava a doprava.
Doplňte olej do nádržky čerpadla na správnu hladinu.
POZOR. Na studenom motore pri teplote 20°C by hladina oleja v nádrži hydraulického posilňovacieho čerpadla nemala byť vyššia ako spodná značka mierky a na teplom motore - horná značka mierky.
Komentáre návštevníkov