Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia
Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa čerpadla a vyberte ho.
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja. Odskrutkujte armatúry potrubia hydraulického posilňovacieho systému z čerpadla. Vytečie trochu oleja.
Uvoľnite skrutky upevňujúce teleso čerpadla k napínacej tyči a konzole a vyberte čerpadlo.
Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii čerpadla upravte napnutie hnacieho remeňa a odvzdušnite hydraulický pohon, ako je uvedené nižšie.
Kontrola tlaku oleja
Odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia (vytečie trochu oleja) a pripojte hadicové armatúry manometra k výstupu čerpadla a otvoru potrubia. V prípade potreby obnovte hladinu oleja v nádrži čerpadla posilňovača riadenia.
Zdroj je na webovej stránke opelbook.ru
Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a znova pridajte olej do nádržky čerpadla posilňovača riadenia.
Otočte volant úplne doľava alebo doprava. Tlak oleja by sa mal zvýšiť a dosiahnuť maximálnu hodnotu, keď sa volant priblíži do krajnej polohy. V tomto prípade je zakázané držať volant v krajnej polohe dlhšie ako 10 sekúnd. Mierny rozdiel v tlaku čerpadla je povolený pri meraní v ľavej a pravej krajnej polohe volantu.
Nastavte volant do priamej polohy.
Zatvorte kohútik manometra na maximálne 10 sekúnd, zaznamenajte si najvyšší tlak na manometri a porovnajte ho s tlakom pred zatvorením kohútika. Ak je tlak pri zatvorenom ventile manometra vyšší ako pri otvorenom, potom je hydraulický systém posilňovača riadenia chybný. Ak tlak nedosiahne najvyššiu hodnotu získanú pri otvorenom ventile manometra a otočení volantu do jednej z krajných polôh, potom je čerpadlo posilňovača riadenia chybné.
Odvzdušnenie hydraulického posilňovača riadenia
Pri vypnutom motore naplňte nádržku čerpadla posilňovača riadenia olejom po úroveň okraja plniaceho hrdla.
Krátko naštartujte motor, zastavte ho a ihneď doplňte olej do nádrže až po spodnú značku na mierke, ktorá je zabudovaná vo uzávere nádrže. Opakujte túto operáciu niekoľkokrát.
Dvakrát alebo trikrát pomaly otočte volantom doľava a doprava približne o 45° a dvakrát úplne doľava a doprava.
Doplňte olej do nádrže čerpadla na normálnu úroveň.
POZOR. Pri studenom motore pri teplote 20°C by hladina oleja v nádržke čerpadla posilňovača riadenia nemala byť vyššia ako spodná značka na mierke a pri teplom motore horná značka na mierke.
Komentáre návštevníkov