Poziom oleju można sprawdzić zarówno gdy silnik jest ciepły, jak i zimny. Silnik uważa się za ciepły, gdy temperatura oleju wynosi 80°C, a za zimny – gdy taką samą temperaturę ma powietrze otoczenia.
Samochody z napędem na przednie koła
Pojazdy z napędem na wszystkie koła
Przy wyłączonym silniku odkręć korek zbiornika.
W pojazdach z napędem na wszystkie koła: włącz zapłon i naciśnij pedał hamulca 10-15 razy (aż poziom oleju przestanie rosnąć).
Odkręć korek zbiornika, wytrzyj miarkę czystą, niepozostawiającą włókien ściereczką, nakręć korek na zbiornik i ponownie go odkręć. Określ poziom oleju.
Gdy silnik jest ciepły, poziom oleju powinien sięgać górnego znaku na bagnecie, a gdy silnik jest zimny, nie powinien spadać poniżej dolnego znaku.
W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju. Należy dolewać wyłącznie oleju ATF (znany jako Dexron) do automatycznych skrzyń biegów (numer części Opla: 1940691 (90020172)). Ważne jest, aby olej wlewać przez filtr siatkowy, gdyż nawet najmniejsze cząsteczki zanieczyszczeń mogą powodować problemy w układzie hydraulicznym.
Objętość oleju, którą należy wlać wynosi 1 litr. Dodawaj olej małymi porcjami.
Przy pracującym silniku, obróć kierownicę od skrajnego położenia do skrajnego położenia kilka razy. Spowoduje to usunięcie powietrza z układu.
Wyłącz silnik i ponownie sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij.
Uwaga! Nie dodawaj zbyt dużo oleju! Gdy silnik jest ciepły, poziom oleju nie powinien przekraczać górnego znaku na bagnecie. Jeśli przypadkowo dodasz zbyt dużo oleju, odessij nadmiar czystą strzykawką.
Sprawdź integralność i brak pęknięć pierścienia uszczelniającego pokrywę.
Dokręć korek zbiornika.
(Materiał skopiowany z tej strony internetowej www.opelbook.ru)
Komentarze gości