Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy (Opel Frontera A)

1. Należy okresowo sprawdzać poziom płynu wspomagania układu kierowniczego, aby uniknąć problemów z prowadzeniem pojazdu, np. uszkodzenia pompy wspomagania. Postępuj następująco:

Uwaga: Nie należy trzymać kierownicy skręconej całkowicie w jedną lub drugą stronę dłużej niż pięć sekund. Może to uszkodzić pompę wspomagania.

2. Zbiornik układu wspomagania kierownicy ma nakręcaną nakrętkę, w którą wbudowana jest sonda pomiarowa.

3. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.



4. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury. Przy pracującym silniku na biegu jałowym, obróć kierownicę od skrajnego położenia do skrajnego położenia kilka razy, aby odpowietrzyć układ kierowniczy. Wyłącz silnik, odkręć korek zbiornika, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wytrzyj bagnet do sucha i zamknij korek. Otwórz ponownie pokrywę i sprawdź poziom płynu. Powinien znajdować się pomiędzy tymi dwoma znakami.



5. Dodawaj płyn stopniowo, aż osiągniesz pożądany poziom.

Uwaga! Nie dopuścić do przelania się płynu. Jeżeli tak się stanie, usuń nadmiar czystą strzykawką. Zamknij pokrywę.

6. Jeżeli konieczne jest częste uzupełnianie płynów, należy sprawdzić przewody i złączki układu wspomagania kierownicy pod kątem oznak zużycia i wycieków (patrz rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika).

7. Sprawdź stan i napięcie paska napędowego (patrz rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja naciągu i wymiana paska napędowego (tylko dla silników z kontrolą napięcia)).